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根据【检索词:
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面向高速飞行
器
总体设计的气动快速分析设计工具研究
作者:
沈子实
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
参数化建模
空气动力学
飞行器总体设计
面元法
气动优化设计
描述:
面向高速飞行
器
总体设计的气动快速分析设计工具研究
基于DirectX的飞行
器
飞行仿真虚拟环境设计与测试
作者:
高毓玲
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
软阴影
OBJ文件
DirectX
大气散射
飞行仿真
大规模地形
描述:
基于DirectX的飞行
器
飞行仿真虚拟环境设计与测试
用于航空发动机原位检测的连续体机器人研究
作者:
向立清
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机原位检测
双芯柱
连续体机器人
无损检测
路径规划
描述:
用于航空发动机原位检测的连续体机器人研究
多旋翼飞行
器
的气动布局设计与气动特性分析
作者:
王军杰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
多旋翼飞行器
试验
数值模拟
旋翼
逆向工程
描述:
多旋翼飞行
器
的气动布局设计与气动特性分析
航空发动机缩尺动力学相似整机试验
器
设计与建模研究
作者:
梁昊天
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
预测性设计
模型确认
缩尺试验器
动力学建模
动力学相似
描述:
航空发动机缩尺动力学相似整机试验
器
设计与建模研究
近距错列平行跑道起飞航空
器
尾流间隔动态缩减技术研究
作者:
王彦斌
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态缩减
近距错列平行跑道
运行模式
跑道容量
尾流安全间隔
航空器起飞阶段
气象条件
描述:
近距错列平行跑道起飞航空
器
尾流间隔动态缩减技术研究
基于旋涡控制的高机动飞行
器
的气动特性研究
作者:
肖恒
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
大迎角流动
涡系结构
小扰动
细长三角翼
滚转力矩
流动控制
描述:
基于旋涡控制的高机动飞行
器
的气动特性研究
150VA三相航空静止变流器研制
作者:
赵文逸
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
传导EMI
三相半桥逆变器
单端反激变换器
三相航空静止变流器
描述:
150VA三相航空静止变流器研制
倾转四旋翼飞行
器
气动特性分析及设计研究
作者:
陈天予
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
计算流体力学
气动布局
优化方法
气动特性
倾转四旋翼
描述:
倾转四旋翼飞行
器
气动特性分析及设计研究
变旋翼转速飞行
器
与发动机系统建模与控制研究
作者:
居新星
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶素法
变旋翼转速飞行器
部件级模型
涡轴发动机
起动模型
预测控制
动态逆
描述:
变旋翼转速飞行
器
与发动机系统建模与控制研究
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