航空发动机装试网络计划模型及应用研究

作者： 孟凡斌   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配试验   网络计划   航空发动机   项目管理  

描述： 本文以项目管理网络计划技术为基础，结合单位实际对航空发动机试验试车任务现状和管理特点进行分析，针对项目管理在资源配置管理、组织职能、保障措施等方面出现的问题，研究建立航空发动机装试网络计划模型，并应用于装配、试验、试车任务的计划管理和冲突协调。

航空发动机控制系统抗干扰技术的研究与应用

作者： 李利生     郭晓平     黄蕾     吴杰   来源： 信息记录材料 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机控制系统   屏蔽与接地   软件设计   硬件设计   抗干扰技术  

描述： 航空发动机控制系统在现代航空工业中扮演着极其重要的角色。由于外部环境和系统内部因素的干扰，控制系统的工作稳定性和可靠性常常受到威胁。本文主要研究航空发动机控制系统的抗干扰技术，通过硬件和软件两方面

热障涂层在航空发动机涡轮叶片上的应用、失效与维护

作者： 袁忠大     王大伟   来源： 上海涂料 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   涡轮叶片   热端部件   热障涂层   维护方法  

描述： 航空发动机涡轮叶片热障涂层对延长涡轮叶片的使用寿命具有至关重要的作用。首先概述了航空发动机热障涂层的重要性，其次归纳了航空发动机涡轮叶片热障涂层的制备技术及应用特点，主要对大气等离子、电子束

航空发动机管路应力腐蚀断裂分析及防治措施

作者： 程博     安喆     张让威     齐健     刘博     刘明坤   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路   航空发动机   应力腐蚀   防治措施   断裂  

描述： 针对航空发动机管路断裂故障，对管路故障件进行断口检查分析、结构设计分析、加工制造分析以及强度分析等，识别出管路故障的原因为应力腐蚀断裂，其根本原因为管路材料晶粒度粗大、管路结构位移补偿能力不足产生

基于航空发动机产品需求的压气机技术研究

作者： 程荣辉     张军     王东     张学宝     张少平     曾瑶   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求   航空发动机   压气机   性能   可靠性  

描述： 压气机是航空发动机的关键核心部件，随着先进作战飞机对航空发动机需求的不断提高，快速研制全面满足发动机产品需求的压气机是工程设计人员面临的重大挑战。为保证设计的压气机全面满足发动机产品需求，介绍了先进

航空发动机用齿轮泵齿轮轴疲劳断裂分析与优化设计

作者： 李强     邓熠     杨伟     李英杰     刘宇辉     司国雷   来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺优化   齿轮轴   齿轮泵   瞬时断裂  

描述： 针对航空发动机用齿轮泵齿轮轴瞬时断裂的现象，对其关键运动副进行材料金相组织、结构受力和应力分析，将理论分析与试验相结合，明确了齿轮轴的瞬时断裂现象主要表现为疲劳断裂，明晰了齿轮轴疲劳断裂的影响因子

民用航空发动机全生命周期全链路测量管理体系建设研究

作者： 徐苒     吴欣欣   来源： 计测技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   全生命周期   测量管理   测量质量   全链路  

描述： 为打破传统计量保障仅关注测量设备准确性而非测量结果可靠性的局限，构建了适用于民用航空发动机全链路的测量过程控制管理体系。该体系以提升测量数据质量为目的，覆盖从部件设计到整机试验，从适航取证到客户交付

航空发动机泵用控制器一体化滤波组件设计

作者： 边学良     曹宽     张振华     贾雨庆   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   电磁兼容性   控制器   一体化滤波组件   燃滑油泵  

描述： 针对航空发动机燃滑油泵用控制器电磁兼容性（EMC）试验项目CE102和RE102，根据设备的特点，从设计要求、滤波电路设计和结构设计几方面进行了一体化滤波组件的总体方案设计。通过采用工程经验以及公式

先进复合材料在航空发动机外部管路中的研究进展

作者： 苗宏卫     孙业凯     陈晨忻   来源： 风机技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路   航空发动机   复合材料  

描述： 航空发动机外部管路系统是保证发动机正常运转的必要结构，目前外部管路主要使用的原材料有不锈钢、钛合金和镍基高温合金等金属材料。近年来，随着树脂基复合材料的不断发展，复合材料结构的耐温性、成型性、可靠性

某型航空发动机核心机起动点火性能优化方案研究

作者： 张怡超   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃油规律   点火性能优化   燃油管路填充   起动规律研究   核心机试验  

描述： 在某型发动机核心机试验中，出现起动喷火、点火时间波动、点火时间过长等现象。该文通过对该型核心机起动点火时的影响因素进行分析，找出影响该次试验的关键因素是分配器后的燃油管路填充速度偏慢，点火时燃油喷嘴进口压力偏低，喷嘴在低压差情况下燃油雾化效果差，导致不能在第一时间点着火。结合试验数据与发动机实际附件特性，提出该型核心机的起动点火优化方案，增大起动点火前初始供油流量，延后开始供油与点火时间后，达到优化点火电嘴的工作环境，加快点火速度，减少点火前的燃油泄漏的目的。试验结果表明，优化方案可解决该型核心机在地面台架试验时的起动点火问题。