航空发动机质量与可靠性信息系统总体框架研究

作者： 何晓涟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量与可靠性信息　　航空发动机　　信息系统　　信息管理　　数据库  

描述： 成都发动机（集团）公司航空发动机研制生产实际情况，对构建基于计算机网络的航空发动机质量与可靠性信息系统（CAEGQMIS）进行了初步研究：(1) 研究建立以“成发网”和各子公司、分厂、部门内部局域网络为硬件

航空MRO行业市场分析与Ameco的发展战略研究

作者： 赵峥   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　航空维修业　　发展战略  

描述： 3900 亿美元[1]。中国将成为亚洲乃至全球航空运输业增长的中心地区。然而，2008 年对于航空运输业和航空MRO（Maintenance Repair & Overhaul）行业来说，形势都是不容乐观

基于Linux的航空电子设备通用自动测试系统设计与实现

作者： 刘纪彬   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用自动测试系统　　测试需求　　Linux　　测试资源  

描述： 随着现代航空电子设备的发展，对其测试要求也随之提高。通用自动测试系统成为航空电子设备测试中的一个比较好的解决方案。现代通用自动测试系统沿着开放性、通用性的方向发展，满足日益复杂的实际测试需求。本课题的通用自动测试系统根据实际项目中的多种航空电子设备自动测试系统的开发需求提出。在实际应用中，系统在一定程度上实现了通用性和开放性，通过配置可以用于多种航空电子设备的地面测试。在论文中，首先对系统的硬件组成进行了分析，归纳出软件平台的设计需求。根据现代通用测试系统的设计思想和软件架构，使用面向对象的软件设计方法，设计了软件平台的结构。将软件平台分为三个层次：设备层、中间层和用户接口层，每个层次中又根据使用功能划分为不同模块。根据系统需要，设计了测试程序结构和系统数据库。按照层次，对软件平台中的模块的具体实现进行分析，对其中所使用的算法、具体技术进行了说明。设备层采用了设计的资源管理模型，实现了上层模块独立于地层设备；中间层实现了测试应用中所涉及到的功能的所有模块；用户接口层提供了选项化用户接口。最后对系统在电子干扰吊仓的测试应用的过程进行了说明，对系统的性能进行分析。系统支持根据实际需要对硬件平台的裁减。目前，系统已经完成了电子干扰吊仓的测试应用工作。在测试过程中，软件平台表现出了一定的易用性、健壮性和对硬件平台的兼容性。通过对硬件平台的裁减，系统可以用于对多种航空电子设备的测试，实现了设计要求。

航空发动机管路元件库和三维敷设工具的设计与应用

作者： 张志刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　管路　　计算机辅助设计  

描述： 管路模块功能的不足，提高了航空发动机管路敷设的效率和质量。论文的主要研究工作如下：1. 采用参数化设计技术，实现了包含七种常用管路零件的参数化设计。所有管路零件的尺寸数据均以元件库形式存储，可以实现管路

航空结算数据处理系统分发子系统及相关部分的设计与实现

作者： 胡经纬   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分发   航空结算系统   Spring  

描述： 相关部分的需求分析、基础理论、系统架构以及设计与实现等方面进行了详细论述，同时也对系统设计与实现所采用的关键技术进行了研究。整个系统采用面向对象的思想，以用例为核心，结构简单、清晰、具有良好的可扩展性和可维护性。最后，通过功能测试、压力测试和安全测试的结论证明了本分发子系统以及相关部分达到了设计要求。

航空企业内部服务质量与员工满意度的关系研究

作者： 王佳莉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 内部营销   员工满意度   内部服务质量   航空企业  

描述： ，就必须加强和改善企业内部的经营管理水平，提高效率和效益，增强自身实力。由服务利润链得知，企业的收入和利润主要是由顾客忠诚度和满意度决定的，而顾客忠诚和满意要由工作富有效率、对企业忠诚的员工来创造

南方航空公司飞行签派培训体系分析与改进策略研究

作者： 段朝玮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行签派   南航   培训体系  

描述： 日常运营的协调和指挥工作,其工作效率的高低直接关系到航空公司的运行水平，是航空公司提高航班正常保障和控制运行成本以提高竞争力的关键部门。因此航空必须重视飞行签派部门的建设和飞行签派人员的培养。本文在

某型航空发动机FADEC系统设计与仿真实验研究

作者： 王海龙   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机控制　　实时系统　　PC104  

描述： 本项研究来源于北京长空机械有限责任公司与北航406教研室的合作 研究项目——某型发动机数字控制系统的研制。论文的主要任务是设 计一种发动机全功能数字式电子控制器，用于实现某型发动机原燃油 调节器全部

某型航空发动机FADEC系统设计与仿真试验研究

作者： 王海龙   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   自适应控制   数字电子控制   仿真试验   实时系统  

描述： 本项研究来源于北京长空机械有限责任公司与北航406教研室的合作研究项目——某型发动机数字控制系统的研制。论文的主要任务是设计一种发动机全功能数字式电子控制器，用于实现某型发动机原燃油调节器全部功能

航空静止变流器DC/DC与DC/AC技术研究

作者： 何凯   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软开关   并联交错有源箝位   外特性   滞环  

描述： 该文研究了一种由电气隔离式DC/DC变换环节和DC/AC逆变环节级联而成的1KVA 115V/400Hz三相航空静止变流器实现方案.该方案整体设计采用了模块化结构,三相静止变流器由三路结构相同、彼此独立的单相静止变流器组成,此种结构可靠性高、控制电路简单、容易实现.该文首先?