民航运输航空飞行人才核心素质剖析

作者： 杨广胜   来源： 科学与财富 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才　　核心素质　　建设意见  

描述： 本文主要就民航运输航空飞行的新型人才人才相关的定位、任务及要求方面进行分析总结,着重阐述并强调要求民航飞行人才的核心素质的重要性,针对有关航空飞行人才的知识要求,关于加强航空飞行人才队伍的有效建设,提出有力的几条建议,对提高航空飞行的安全建设和人才培养具有重要意义。

中部核心湖北航空市场发展现状与未来趋势研究

作者： 文   胡   来源： 空运商务 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 湖北区位优势明显,承东启西、贯穿南北,公路、铁路、航空、水运等多种交通枢纽汇聚于此,一直处于中部区域核心地位. 目前武汉天河机场旅客吞吐量已接近1900万人次,远高于中部区域北端的郑州机场、南端

航空维修企业核心能力的构成与提升路径研究

作者： 张铀   来源： 航空维修与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空维修企业　　核心能力  

描述： 在资源边界条件约束下,航空维修企业的核心能力可概括为提供满足甚至超越用户要求的航空维修服务能力。这一核心能力由企业文化创新能力、技术创新能力、管理模式创新能力和商业运营模式创新能力构成,通过建立并实施"政产学研用"协同创新机制,能够有效促进航空维修企业核心能力的提升。

S通用航空公司核心岗位的战略薪酬设计研究

作者： 程志红   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空公司　　核心人员　　战略薪酬  

描述： 上,首先介绍了通用航空的现状、市场规模、效益及发展机遇,然后介绍了S通用航空公司的概况,在对S通用航空公司情况分析的基础上,对其核心岗位员工进行了研究与界定,系统深入分析了核心员工的特点及需求。论文分析了S

民航空管通信网络建设及核心业务研究

作者： 展翌娜   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理   ATM网络规划   通信网络建设   组网方案   民航空管   核心业务接入  

描述： ，因此，建立新的民航通信网络是势在必行的。在这种背景下，本文对民航空管的新的通信网络组网方案、核心业务接入等问题进行了深入研究。 本文首先对建设民航空管新通信网络的方案进行了研究，通过IP技术与ATM

航空公司核心员工离职的预警机制研究

作者： 刘金诺   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预警机制   核心员工   航空公司   离职  

描述： 航空公司核心员工离职管理体系,尽可能减少核心员工的离职现象并将其控制在不影响安全生产的范畴内,从而提高航空公司的运营能力和综合竞争力,并推动中国民航业的整体发展和进步。本文的研究是以国内外关于员工离职及

中国航空运输服务贸易国际竞争力研究

作者： 曹力   来源： 华东师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　服务贸易　　国际竞争力  

描述： 量化分析,为航空运输服务贸易竞争力的提升和政策的制定提供基础。本文在当前学术界对于航空运输服务贸易研究的基础上,首先对航空运输服务贸易的含义、范围等进行了界定,并介绍了航空运输服务贸易适用的理论基础

国内低成本航空公司（LCC）竞争力分析

作者： 柯尤嘉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低成本航空　　竞争力　　航空运营　　影响因素  

描述： 本文选取国内低成本航空公司（LCC: Low-Cost Carrier）作为研究对象，通过对低成本航空公司运营模式和竞争力影响因素的研究，得出提高国内低成本航空公司竞争力的战略方法。低成本航空公司

中国航空运输企业竞争力分析

作者： 秦海华   来源： 同济大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争优势  

描述： 学号：0597040017

基于因子分析法的国际航空企业竞争力评价研究

作者： 陈立伟   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于因子分析法的国际航空企业竞争力评价研究