任务型教学法视域下民航服务英语多模态教学策略研究

作者： 闫红柳   来源： 英语广场 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多模态教学策略   民航服务英语   任务型教学法  

描述： 型教学法和多模态教学理论相结合的教学策略在民航服务英语中的应用,提出民航服务英语教师应明确课堂教学的学习目标、在任务中教授重难点、指导学生自主学习并为学生补充文化知识。

运输航空飞行安全绩效模糊动态评估模型

作者： 陈勇刚   崔康   孙向东   冯鹏宇   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： TAN模型   安全绩效   模糊聚类   动态评估  

描述： 混合型中心点三角白化权函数和TAN模型设计运输航空飞行安全绩效模糊动态评估模型。研究结果表明:该模型具有良好的实用性和可操作性,能够满足航空公司对安全绩效评估的需求。

空港型国家物流枢纽承载城市航空物流关联程度及其网络结构研究

作者： 曹允春   罗雨   来源： 技术经济 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： QAP分析   航空物流关联网络   社会网络分析(SNA)   修正的引力模型   空港型国家物流枢纽  

描述： 基于23个空港型国家物流枢纽承载城市的多指标数据,通过修正的引力模型、社会网络分析法(SNA)对承载城市间的航空物流空间关联程度、关联网络的空间结构及影响因素进行了分析。结果表明:承载城市间呈现出

某型航空发动机电子控制系统地面维护设备研究及应用

作者： 郑四德   邓林   周浩锐   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信连接   地面维护设备   外场应用   电子控制系统  

描述： 针对某型航空发动机外场保障能力匮乏、各类故障频发、关键数据信息无法获取等问题,自主研发地面维护设备,可对发动机电子控制系统中的各类数据信息进行监控、修改、存储、回放等。该系统已多次应用于外场排故、数据分析、试车验证等工作,可适应性改进后推广至相关领域。

某型航空活塞发动机排气门积铅机理

作者： 孟现召   冯岩鹏   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 活塞发动机   气门积铅   空中慢车   气门运行温度   气缸压缩性衰减   螺旋桨风车转速  

描述： 针对某型航空活塞发动机在含铅汽油条件下因排气门积铅而出现严重的气缸压缩性衰减问题,通过对排气门上沉积物的微观形貌及成分分析,结合该型发动机的结构设计和实际运行环境分析这种排气门沉积物的形成机理.研究

飞机移动生产线物料JIT配送模型及算法研究

作者： 沈梦超   陈浩杰   罗焕   张剑   来源： 制造业自动化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机移动生产线   物料JIT配送   自适应遗传算法  

描述： 针对飞机移动生产线的物料配送问题,考虑装配作业仓储、飞机移动生产线站位、运输人员类型、运输小车类型、物料及时配送等约束条件,建立符合实际的飞机移动生产线物料配送数学模型,对不同装配作业物料进行组合,以配送次数为优化目标,并采用基于双层编码、对交叉和变异操作进行自适应改进的遗传算法优化求解。最后对提出的算法进行了数值实验,证明了模型与算法的有效性。

基于UG二次开发的精锻航空叶片型面参数提取技术

作者： 王溢鸿   吕彦明   刘泽涛   刘东帅   杨华   来源： 锻压技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小二乘法   叶片型面参数   参数提取   航发叶片   UG二次开发  

描述： 针对精锻航空发动机叶片型面特征参数的提取的实用性要求,研究了基于UG环境下航空叶片型面特征参数的提取技术,对于叶片型面的检测,主要针对的是叶片的各个截面参数,如前后缘、弦长、最大叶型厚度等。针对叶型

基于系统工程的航空发动机安全性评估追溯模型框架

作者： 郭放   吴晶峰   杨子江   杨慧赟   刘嘉伟   闫文辉   来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统工程   航空发动机   安全性评估   追溯模型框架  

描述： 航空发动机研制是一个反复迭代的过程,安全性评估是研制过程不可缺少的部分。在航空发动机"正向"研制过程中,通过系统性、规范化的分析、设计和验证等工作,可以有效预防灾难事故的发生和减少事故损失,降低发动机运营时的风险,提高航空发动机的安全性。本文依据基于系统工程的航空发动机的安全性评估过程建立追溯模型框架,可以与发动机研制相结合,保证安全性需求的设计实现。

大尺度连续泄漏航空煤油流淌火热辐射模型研究

作者： 刘全义   吕志豪   智茂永   李志法   孙中正   来源： 中国石油大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 热辐射模型   航空煤油流淌火   固体火焰模型   民航安全   油槽坡度  

描述： 航空煤油储运过程中因泄漏引发的火灾爆炸事故导致严重危害,流淌火是油料燃烧和流淌的复杂过程。为保证航空煤油储运安全和机场消防的安全,对连续泄漏的航空煤油流淌火的热辐射进行研究。为此设计并搭建流淌火燃烧试验平台,以航空煤油为试验油料,选择水平表面0°(流淌试验为基准),改变坡度,开展大尺度连续泄漏航空煤油流淌火试验。测量燃油泄漏速率、泄漏时间以及流淌火的辐射热流等,分析不同泄漏速率下连续泄漏航空煤油的辐射热流密度,建立航空煤油流淌火固体火焰模型并研究坡度的影响。结果表明:可将矩形油槽内的航空煤油流淌火看作长方体固体火焰模型,估算出大尺度航空煤油流淌火的表面发射功率约为25.7 kW/m~2;流淌火的热辐射热流强度的实测值与经验值相吻合;对比坡度工况,水平工况下对于辐射热流强度的预测更准确。结合固体火焰辐射模型的计算结果和人体受热辐射的伤害判定标准,可以预测不同时刻溢油流淌火周围的安全距离。

基于模型计算的航空器侧向运行安全分析与改进

作者： 潘卫军   王思禹   陈宽明   张晓磊   陈佳炀   来源： 电子设计工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 公式优化   侧向碰撞风险   计算程序   安全分析  

描述： 研究了两架飞机在飞行过程中之间的侧向航行安全的问题。首先采用EVENT模型建立了飞机侧向碰撞率计算公式,根据航路形式和导航方式提出VOR/DME导航下影响侧向间隔的因素,推导出传统导航下平行航路的侧向重叠率。通过对EVENT模型碰撞率计算公式的改进,使侧向碰撞率的计算更加简便。对京沪平行航路上两架机型运行运用编写的程序进行计算模拟,结果表明:给定的京沪平行航路的侧向碰撞率小于规定值并且机型差异对碰撞率的影响很小,改进的EVENT模型的计算公式和模拟计算程序正确且满足现实要求。