微型航空发动机动压气体轴承动力特性数值分析

作者： 张霞妹   张强   来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数值分析   动力特性   发动机   动压气体轴承  

描述： 40mm的微型发动机，转速约为40万r/min，这种情况下，只能考虑使用气体轴承来支承。气体轴承是以气体作为润滑介质的一种滑动轴承，其润滑膜厚度通常在亚微米到几十微米之间，其承载表面具有多样性，如刚性或柔性、光滑或刻槽、平面或其他形状表面等。由于气体具有黏度低、黏温特性好且耐辐射的特点，

急诊航空转运机械循环辅助患者的可行性及效果评价

作者： 胡振杰   肖文涛   张静   高传玉   范太兵   孟树萍   李晓慧   来源： 中华急诊医学杂志 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 医疗救援   机械循环  

描述： 的生存希望, 已成为紧急医疗服务(emergency medical services, EMS)中不可或缺的组成部分[1,2]。近些年, 我国的航空医疗救援系统虽有所发展, 但仍处于起步阶段, 尤其在

不确定环境下的航空发动机装配线适应性调度方法

作者： 王怡琳   刘鹃   乔非   张家谔   来源： 控制与决策 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 调度规则   航空发动机装配   适应性调度   深度学习   扰动识别   门控循环神经网络  

描述： （Gate Recurrent Unit, GRU）的适应性调度方法。该调度方法包含扰动识别和调度规则调整两个部分。扰动识别模块以滑动时间窗口为周期，利用GRU神经网络进行渐进型扰动的识别；调度规则调整

高空核爆电磁脉冲入射情形下航空母舰上鞭状天线耦合特性分析

作者： 陈萌   魏兵   何欣波   来源： 中国舰船研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 细导线算法   航空母舰   天线   FDTD   半空间加源  

描述： 【目的】在考虑海面影响的情况下，研究大型舰船上鞭状天线在高空核爆电磁脉冲（high-altitude nuclear electromagnetic pulse,HEMP）入射下的感应电流与脉冲入射角度和天线位置的关系。【方法】采用半空间时域有限差分（finite different time domain,FDTD）方法考虑海面的影响，用细导线算法解决精细结构导致计算网格量巨大、效率低下的问题，用集总元件FDTD方法计及天线后面负载对感应电流的影响，采用基于MPI的并行算法加速计算。【结果】计算结果表明，在HEMP入射情形，某航空母舰模型上鞭状天线上的感应电流与天线位置、入射角度等有关。典型情形下天线端口处的感应电流峰值为5.6 A。分析显示，天线端口处感应电流的大小主要取决于天线位置，与脉冲的入射角关系不大。【结论】研究为大型舰船脉冲电磁波入射情形感应电流计算分析提供了算法基础，研究结果为舰船电磁兼容问题分析提供了理论支撑。

不被熟知的综合性军贸展——非洲航空航天与国防博览会综述

作者： 周凯     王震     陈友龙   来源： 坦克装甲车辆 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 博览会  

描述： 综合性军贸展非洲航空航天与国防博览会（AAD）是非洲地区唯一一个集军贸和常规贸易展于一身的综合性展会，每两年在南非行政首都比勒陀利亚（茨瓦内）市的空军沃特克鲁夫（Waterkloof AFB）航空基地举行一次，具有强大的国际影响力。

航空发动机燃油计量装置稳态特性仿真

作者： 杨世宇   林远方   徐向华   梁新刚   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 计量活门   航空发动机   燃油计量   压差活门   流体网络法   稳态特性  

描述： 为研究燃油计量装置的稳态工作特性，提升流量调控性能，基于Python语言自主开发了航空发动机燃油系统一维稳态流动仿真程序，通过建立完善的部件库和高效的求解算法，实现了含压力控制部件的复杂流路仿真模拟

多维邻近性对航空制造业产业集群协同创新的影响——以江西省为例

作者： 马小凡   王有远   刘祎凡   来源： 科技和产业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   多维邻近性   协同创新   产业集群  

描述： 基于邻近性的视角，以2008—2019年江西省航空制造业产业集群产学研联合申请的专利数据为例，利用负二项回归方法，探究地理、组织和技术邻近以及各邻近性之间的交互作用对航空制造业产业集群协同创新的影响

航空发动机双转子轴间碰摩非线性动力学特性

作者： 凌文辉   王存   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   非线性动力学   双转子系统   实体有限元   轴间碰摩  

描述： 航空发动机双转子之间通常采用封严结构，容易导致双转子发生轴间碰摩。针对双转子轴间碰摩问题，推导了轴间碰摩力模型，结合实体有限元法建立了双转子轴间碰摩动力学模型，并将固定模态界面综合法和数值方法结合，提出了此类高维转子轴间碰摩响应的一般计算流程。基于该计算流程，详细研究了轴间碰摩导致的双转子复杂非线性动力学特性。结果表明：双转子发生轴间碰摩时，主要存在持续碰摩、间歇碰摩和自激振动三种碰摩状态。持续碰摩主要引起双转子间振动耦合；间歇碰摩对转子产生较明显冲击特征，导致转子频域响应中出现多阶模态频率成分及组合频率成分；自激振动则是由切向摩擦诱发的、转子正进动模态频率成分主导的一种运动状态，此时转子呈正向涡动，但振动幅值很高，对转子危害极大。通过减小摩擦系数或碰摩刚度，能显著减小自激振动发生的转速范围，提升转子运行稳定性。

航空铝合金冷喷涂修理微观组织及其疲劳损伤特性研究

作者： 彭智伟   樊俊铃   张伟   来源： 热加工工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验   修理   无损检测   冷喷涂  

描述： 为了研究冷喷涂修理航空铝合金损伤试验件的微观组织及修理试验件再延寿疲劳试验的损伤特性，采用冷喷涂技术制备了冷喷涂修理损伤试验件，并进行了疲劳试验。采用光镜、扫描电镜对冷喷涂组织及断口进行了观察，在疲劳试验的同时对冷喷涂修理试验件的疲劳损伤进行了无损检测。结果表明，冷喷涂组织致密，气孔率低；冷喷涂层在疲劳过程中为脆性断裂。冷喷涂修理损伤试验件在疲劳试验过程中先后呈现出三种形式的损伤，基体与冷喷涂层之间的分层、基体裂纹扩展、冷喷涂层裂纹。研究工作将为航空铝合金冷喷涂修理技术的进一步工程应用提供技术支撑。

基于ANSYS的航空发动机叶片减振特性分析

作者： 朱阳阳   单兴兰   李张辉   来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   能量法   阻尼结构   减振   叶片  

描述： 在全世界各种航空事故中，机翼叶片损坏的情况频繁发生，且损坏的大半是叶片结构。大多数的叶片损坏是强度失效或者振幅过大引起的。所以对叶片减振措施进行研究十分重要。使用二维整体-局部统一滑动模型公式，通过