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- 飞机碳纤维复合材料层压板雷电损伤特性研究
- 作者： 王明广 来源： 合肥工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤特性 ANSYS仿真 碳纤维复合材料 雷电 防护方式
- 描述： 雷电的电压可能高达上百万伏,峰值电流可能达200kA,严重威胁飞机的安全飞行。为了降低飞机的自身重量、提高飞机续航的能力,在飞机的设计制造上已大量使用碳纤维复合材料,但是由于碳纤维复合材料的导电性
- 先进复合材料结构飞机机械连接技术现状及发展方向分析
- 作者： 周银晓 杨建江 来源： 信息系统工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机机械连接技术 复合材料结构 发展方向
- 描述： 采用先进复合材料生产飞机结构构件,会形成一定的工艺分离面和设计面,产生连接件,需要采用飞机机械连接技术来进行连接。本文对先进复合材料结构飞机机械连接技术的现状进行分析,并分析了其未来的发展方向,旨在与同行进行交流。
- 索尔维祝贺中国商飞使用索尔维复合材料生产的新C919飞机完成首飞
- 作者： 暂无 来源： 环球聚氨酯 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机 C919 索尔维 预浸 航空工业 料坯 复合材料生产 飞机制造公司 性能结构 首次飞行
- 描述： 2017年5月5日,索尔维恭贺中国商用飞机有限公司(COMAC)的新C919飞机首次飞行。商飞的单走道商业航班飞机C919设计开发用于满足中国不断增长的航空运输需要,同时也面向出口市场。今天为止,商
- 基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形预变形设计
- 作者： 马明 来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 民用飞机 预变形 蒙皮外形
- 描述： 预变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行预变形设计。变形后曲面满足预变形设计要求。
- 飞机复合材料阶梯状蒙皮有限元建模方法研究
- 作者： 杨晓东 来源： 机械设计与制造工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒙皮 复合材料 有限元
- 描述： 为解决复合材料蒙皮结构常因剧烈铺层变化给飞机自然网格有限元建模带来的困难,从层合板基础理论出发,通过单向拉压和剪切刚度等效,推导出从理论上将阶梯状蒙皮简化为一个各向异性单元的方法。此外,通过有限元
- 飞机复合材料分层缺陷的CT与X射线检测对比试验研究
- 作者： 李小丽 陈新波 单柏荣 王晋 来源： 无损探伤 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： CT检测 X射线检测 飞机复合材料
- 描述： 以飞机复合材料的内部分层缺陷为研究对象,通过试验,研究了CT检测与X射线透射检测在分层缺陷的定位、定量方面的特点。试验证明,CT检测能够实现对分层缺陷准确的定位和厚度定量,而X射线检测对分层缺陷的检测效果较差。
- 一种复合材料飞机电气结构网络拓扑的设计和优化方法
- 作者： 朱旭彤 慈言海 王立为 杨玉松 来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 电气设计软件 接地 复合材料 电气结构网络 通路模型
- 描述： 复材在当今乃至未来的飞机制造中扮演着重要角色。复材飞机在拥有各类卓越性能的同时也面临着接地及搭接困难的问题。国内外主流的解决方案是在复材飞机内部原有金属结构的基础上,搭建一个电气结构网络。文中提出了利用三维软件和电气设计软件进行电气结构网络拓扑设计和优化的一种方法。
- 飞机轮载作用下机场复合式道面结构力学分析
- 作者： 游庆龙 李京洲 罗志刚 赵胜前 马靖莲 来源： 江苏大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 轮轴构型 机场道面 力学响应 复合式道面
- 描述： 以三维有限元分析模型为平台,考虑旧水泥混凝土道面接缝的传荷能力,建立了复合式道面结构有限元模型,考虑临界荷位的布置,获取了B737-300,B767-300ER和B777-300ER等3种机型飞机