面向新一代航空电子的实时自适应资源管理中间件及算法研究

作者： 廖勇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中间件   端到端   分布式实时嵌入式   最优收益   自适应调度   反馈控制   航空电子   实时调度   实时系统  

描述： Embedded)系统。随着航空电子综合化，机载软件系统变得日趋复杂，而传统实时中间件也面临着新的挑战：1)传统实时中间件不支持动态与不确定载荷的管理；2)尽管传统实时中间件支持功能可移植，但在实时性可移植方面却

S模式航空管制雷达二次雷达数据链编译码方法的研究

作者： 何康   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 校验   数据链　　   S模式　　  

描述： 研究表明，随着航空事业的不断发展，异步干扰(fruit)和串扰问题(garble)大大制约了自动化航空管制系统使用。解决方法就是对飞机进行点名询问。 S模式系统解决了二次航管系统中的A／C模式所需要解决的问题。所有S模式数据都包含在一次应答中，而且所有的应答数据能够被校验。 本文论述了传送信息的字段含义，描述了数据链编译码的方法和校验的方法。详细描述了硬件电路构成。最后，通过仿真，获得了预期的结论。

论民事主体与民用航空公司之间的权利纠纷及法律救济

作者： 金岩   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   权利纠纷   法律救济  

描述： 21世纪,人类的航空运输事业进入了一个崭新阶段。航空运输的创新与发展,必然要求有相关配套的法律体制来保障。航空运输作为一类较为特殊的运输方式,其最为显著的特点是不可避免地会涉及到国际公法和私法领域的问题。1929年通过的《华沙公约》以及1944年产生的《芝加哥公约》为整个世界航空运输的协调发展制定了统一的法律制度框架。1999年,由国际民航组织主持通过了《蒙特利尔公约》,再次为规范国际航空运输制定了全新的法律框架。 随着中国经济的高速发展和科技进步,航空运输被越来越多的企事业单位、团体和个体所接受,运输规模日益壮大。与此同时,受现有航空技术和运输服务水平的制约,旅客、托运人与航空公司之间的纠纷也是接连不断、官司连连。本文所论述的主要是在航空运输过程中,航空承运人因违约或侵权行为而与旅客、托运人和受害第三人之间所产生的权利纠纷和当代法律对此类纠纷的救济手段。

航空高纯锗探测器Monte Carlo刻度方法的初步研究

作者： 杨东   来源： 中国原子能科学研究院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空测量   注量谱   响应函数   HPGe   Carlo   Monte   MCNP  

描述： 航空HPGe探测器在核事故早期应急监测,核反恐应急监测中有重要的实用价值。航测HPGe探测器的Monte Carlo刻度方法是一个值得研究的课题。本文以一台便携式HPGe探测器为研究对象结合航空测量的几何条件,对HPGe探测器响应函数和航测条件下辐射场Monte Carlo模拟计算中的几个具体问题作了初步探索。 准确模拟HPGe探测器的单能响应谱所能达到的准确度受到所选的死层厚度的影响。在本工作中,首先通过探测器效率计算与实验刻度结果比较,确定了试验用的HPGe探测器死层厚度修正值是2.2mm。在0.2MeV～1.5MeV能量范围内使用此修正值的效率模拟值对实验值的相对偏差不超过4%。其次,在MCNP程序里面引入Li过渡层和过渡层电子收集效率T(x)概念,以此改进低能段响应谱模拟,最终获得的模拟谱与~(137)Cs实验谱符合得较好,500keV以下模拟谱总计数与实验谱相差12.6%。利用死层厚度修正结果,角响应模拟计算的结果显示实验用便携式HPGe探测器在0～120°入射范围内的角度响应变化不超过7%; 用Monte Carlo方法理论刻度航空HPGe探测器的另一个问题是辐射场模拟...

航空客运收益管理中座位容量控制的模型与估算方法

作者： 陈欣   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理   座位容量控制   航空客运   网络收益值  

描述： 收益管理是指将合适的产品在合适的时间，以合适的价格销售给合适的顾客，并由此使企业在其产品销售中获得最大限度的收益。在航空公司，收益管理是指运用预测和优化等手段，将自己经营的航班座位以最合理的价格出售，使企业的整体收益获得最大的一种管理思想。自20世

曝光的艺术：提升上市公司企业形象的传播方法——以航空业为个案的研究

作者： 张文菁   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 上市公司   企业形象   新闻传媒   航空业  

描述： 在市场经济向纵深发展，企业和媒体环境越来越趋向商业化的今天，企业，尤其是上市公司已经比以往任何时候都更受到各种类型的新闻媒介的关注。财经媒体的蓬勃兴起导致对公司信息的需求不断增大；网络技术的成熟，专业的经济频道、新闻频道的诞生使可以容纳的信息量几乎无限制地膨胀。在这种情形下，企业已经无法自主选择是否介入媒体。无论公司规模大小，以及公司的主观意愿怎样，上市公司必然与新闻传媒建立某种关系，对其传播的各类信息做出回应。在这样的背景下，企业如何主动、积极、策略地应对新闻传媒，是企业生存、发展必须面对和解决的重要问题。本文尝试以民航上市公司为个案探讨这一主题。 本文运用新闻传播学、企业管理、企业形象塑造等相关理论，结合大量翔实的个案分析，探讨在当前的经济条件和传媒环境中，上市公司如何有效利用新闻传媒塑造企业形象以获取企业利益，促进企业的发展。

序列二次规划法在航空发动机加力过程最优控制中的应用研究

作者： 高光良   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   最优控制   航空发动机   非线性规划   序列二次规划法   加力过程  

描述： 本文提出了基于SQP算法的航空发动机接通加力过程最优控制方法和断开加力过程控制方法.在寻优控制算法中,不但充分考虑了真实发动机在工作过程中存在的各种性能约束,而且还考虑到在工程实际中控制作用量的变化速率和变化幅度的限制等约束.在Visual C++6.0平台上编制了

基于小波变换的航空图像处理及动载体多目标跟踪方法研究

作者： 刘钢   来源： 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换   数据关联   动载体多目标跟踪   模糊推理   航空图像处理  

描述： 本文首先对多机动目标的检测与跟踪方法进行了概述。重点阐述了基于小波变换的目标检测与跟踪方法。为提高航空图像的分辨率，提出了一种利用小波变换进行高分辨率图像放大的方法，用此算法放大后的航空图像比传统方法获得的放大图像平均梯度要高，图像细节更清晰。其

二维气相色谱归一化法定量分析汽油、航空煤油和柴油中的芳烃

作者： 沈伟健   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 芳烃   航空煤油   汽油   切割反吹技术   二维气相色谱   归一化法  

描述： 芳烃反吹入非极性OV-1分析柱中按照沸点进行详细分离。从FFAP预柱上先流出来的组分和从分析柱上后流出的组分都先后通过微型三通进入同一个FID检测器，因此可用校正响应因子归一化法进行定量分析

基于小波变换的航空图像处理及动载体多目标跟踪方法研究

作者： 暂无 来源： 中国科学院研究生院（长春光学精密机械与物理研究所） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： tracking　　wavelet   reasoning　　mobile   image   association　　fuzzy   model   transform　　aero   processing　　data   target   multi  

描述： 多目标跟踪问题在军事领域有着十分广泛的应用,如弹道导弹防御、空中预警、空中多目标攻击、海洋监视等。近些年来,由于红外和可见光侦察、监视设备在军事上的大量应用,也推动了多目标跟踪技术的快速发展。论文中首先对多机动目标的检测与跟踪方法进行了概述。重点阐述了基于小波变换的目标检测与跟踪方法。为提高航空图像的分辨率,文中提出了一种利用小波变换进行高分辨率图像放大的方法,用此算法放大后的航空图像比传统方法获得的放大图像平均梯度要高,图像细节更清晰。其次,文中还提出了两种基于小波变换的运动背景下多目标检测算法,一种是针对自然纹理(无明显特征)背景的采用小波能量的目标检测方法,与传统的分割方法相比,此算法能滤除与目标灰度相近的背景,而保留目标。另外,还提出了一种针对特征背景下基于小波变换的分层匹配算法,该算法与传统的块匹配算法相比防止了在含噪图像上进行块匹配不准确的缺点,而且,它应用了粗定位和精定位相结合的搜索思想,所以它的搜索速度快。另外,文中还采用模糊推理方法进行数据关联,此算法主要用于多个候选目标落入同一跟踪门时的情况。它与传统的联合数据关联和多假设法相比,运算速度快,适于工程应用。模糊推理方法结合扩展卡尔曼滤波进行多目标的跟踪和预测实验,得到了较为满意的结果。最后,论文中采用仿真实验方法研究了三种机动目标模型在几种机动条件下的跟踪特性,对各模型的优缺点进行了阐述。并对多机动目标跟踪的发展方向进行了展望。