序列二次规划法在航空发动机加力过程最优控制中的应用研究

【类型】学位论文

【作者】高光良 

【关键词】 数学模型,最优控制,航空发动机,非线性规划,序列二次规划法,加力过程

【摘要】本文提出了基于SQP算法的航空发动机接通加力过程最优控制方法和断开加力过程控制方法.在寻优控制算法中,不但充分考虑了真实发动机在工作过程中存在的各种性能约束,而且还考虑到在工程实际中控制作用量的变化速率和变化幅度的限制等约束.在Visual C++6.0平台上编制了

【学位名称】硕士

【学位授予单位】西北工业大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】樊丁

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