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根据【检索词:Hopf方法】搜索到相关结果 174 条
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航空发动机需求管理方法研究
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作者:
史妍妍
王桂华
刘庆东
隋岩峰
汪大海
韩秋冰
来源:
航空发动机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
产品符合性
技术状态项
全生命周期
产品分解结构
需求管理
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描述:
的需求管理流程,并以该流程为依托提出航空发动机的需求管理方法。该方法提升了全生命周期内的需求管理能力,为航空发动机产品的成功研制提供了有力保障。
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基于典型任务的突防飞机概念阶段雷达隐身指标论证方法
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作者:
程佳
刘德力
李毅波
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
指标制定
雷达隐身
突防
效能评估
探测概率
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描述:
主要研究基于对地突防任务的飞机雷达隐身指标的论证方法。通过对典型对抗态势的分析,提出成功突防的判定依据,同时,开展雷达威胁探测模型的建模和飞机雷达隐身参数表征方法的研究,并重点针对雷达连续跟踪和武器
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航空地球物理调查全矢量插图编图方法
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作者:
李敬敏
闫红雨
李诗珺
骆遥
来源:
工程地球物理学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
MapGIS
编图
矢量图形
航空地球物理调查
局部矢量输出
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描述:
到绘图系统的全保真转换。并且采用该编图方法编制了莽岭地区航空物探(磁、放)调查综合图件,结合具体的编图实例进一步阐述了编图思想、方法及具体的技术要求,实际编图效果表明,图件整体清晰、美观,能够准确地反映出该区的地球物理场特征,且编图效率有了较大的提高。
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航空磁探中潜艇磁场建模方法分析
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作者:
周家新
陈建勇
单志超
陈长康
来源:
海军航空工程学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
潜艇磁场
积分方程法
航空磁探
磁体模拟法
有限元法
边界积分法
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描述:
为提高航空磁探中潜艇磁场模型精度,分析现有潜艇磁场建模方法,对边界积分法、有限元法、积分方程法、磁体模拟法等主要潜艇磁场建模方法的基本原理和推导过程进行分析。通过数值分析比较各方法的建模精度,最后归纳潜艇低空磁场建模方法的基本要点。
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基于民航团队旅客销售的组合预测方法分析
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作者:
黄奇
徐月芳
来源:
航空计算技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
组合预测算法
Squares
Support
BP神经网络
民航收益管理
LS
SVM)
最小二乘支持向量机(Least
Machines
Vector
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描述:
显示神经网络、支持向量机和组合预测3种算法比航空公司常用的回归分析预测精准度有了明显的提高。支持向量机预测精度相对神经网络稍低,却拥有更强的泛化能力。组合预测能避免单一预测方法的误差,更加适合航线销售人员的实际操作。
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波音737NG飞机中央翼蒸汽格栅修理方法浅析
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作者:
文亚龙
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
永久修理
裂纹
蒸汽格栅
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描述:
介绍了737NG系列飞机中央翼蒸汽格栅常见的损伤形式,简要分析了维护过程中合理选择修理方法的依据,并讨论了此蒸汽格栅在设计上存在的改进可能性。
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航空面齿轮磨削碟形砂轮修整方法及误差分析
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作者:
王延忠
钟扬
侯良威
兰州
赵洪铺
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
砂轮修整
误差补偿
渐开线
面齿轮
误差分析
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描述:
根据面齿轮专用磨齿机的机械结构,提出了偏置曲线修整方法,设计了砂轮修整装置,并运用VERICUT软件进行修整加工仿真.推导了含各类修整误差情况下面齿轮的齿面方程表达式,并运用MATLAB软件生成了齿
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航空加权网络抗毁性综合评估方法
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作者:
张豫翔
吴明功
李野
温祥西
陈双艳
来源:
火力与指挥控制
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
网络效率
网络抗毁性
网络鲁棒性
加权网络
航空网络
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描述:
根据目前网络抗毁性研究中指标单一、网络无权等不足,针对航空网络的特点,以流量为边权,提出了一种多指标的航空网络抗毁性评估方法。基于网络吞吐量、相似权网络流量、节点相邻边权重分布分别构建了鲁棒性度量
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公路飞机跑道沥青道面综合评价方法研究
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作者:
史保华
邓鹏
操兵
许巍
任伟
来源:
铁道科学与工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
MATLAB软件
AGF综合评价法
道路工程
沥青混凝土道面
公路跑道
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描述:
随着公路飞机跑道(以下简称公路跑道)建设的发展和沥青道面的广泛应用,在汽车、飞机等荷载长期作用下道面使用性能评价方法是一个重要的现实问题。为能够客观准确评价公路跑道沥青道面的使用性能,使其在保证汽车
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基于飞机装配的热变形误差分析方法
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作者:
张俐
王炜辰
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机装配
热变形
误差分析
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描述:
通过分析飞机装配过程中受环境温度影响的相关因素,总结出一整套有关装配、对接工艺中关键测量点的综合热变形误差分析方法。采用从零件到整体、从无约束条件到有工装约束条件的思路得出关键测量点在各个方向的最终位置偏移量,并以蒙皮装配过程与客机机身对接过程为例,验证上述方法的有效性。