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根据【检索词:表面缺陷】搜索到相关结果 20 条
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钛合金激光表面Ti-Al-X多元合金化层的组织和性能
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作者:
戴景杰
来源:
山东大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
X多元合金化层
Ti
激光表面合金化
高温性能
Al
钛合金
组织
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描述:
/cm2,仅为Ti-6Al-4V合金基体的1/6,表现出良好的抗高温氧化性能。Ti-Al合金化层表面氧化膜中A1203的形成降低了氧化膜中Ti02的比例以及氧化膜中的缺陷浓度,提高了氧化膜的致密性,在一定
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纳米SiO_2/聚氨酯低表面能涂层减阻性能研究
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作者:
展学平
来源:
东华大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
减阻
低表面能
涂层
聚氨酯
纳米SiO_2
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描述:
摩擦阻力是现代高超声速飞机气动力的重要组成部分,摩擦阻力最大时可占飞机总阻力的50%,严重制约飞机的性能,因此减小飞机表面摩擦阻力,降低飞机能耗,具有重要意义。目前常见的减少摩擦阻力的方法主要有三类
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轴承表面制备TiN薄膜工艺与性能试验研究
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作者:
谢峰
来源:
中国农业机械化科学研究院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
TiN薄膜
航空发动机轴承
台架试验
摩擦学性能
Adams运动仿真
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描述:
面,最坏情况是运转不到10小时,引导面即被磨平。表面工程技术应用到航空轴承上,对于提高轴承的性能和服役寿命有着不可替代的作用。应用物理气相沉积技术在航空轴承引导面表面制备TiN薄膜,能够强化轴承引导面
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钛合金激光表面Ti-Al-X多元合金化层的组织和性能
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作者:
戴景杰
来源:
山东大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
X多元合金化层
Ti
激光表面合金化
高温性能
Al
钛合金
组织
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描述:
/cm2,仅为Ti-6Al-4V合金基体的1/6,表现出良好的抗高温氧化性能。Ti-Al合金化层表面氧化膜中A1203的形成降低了氧化膜中Ti02的比例以及氧化膜中的缺陷浓度,提高了氧化膜的致密性,在一定
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纳米SiO_2/聚氨酯低表面能涂层减阻性能研究
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作者:
展学平
来源:
东华大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
减阻
低表面能
涂层
聚氨酯
纳米SiO_2
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描述:
摩擦阻力是现代高超声速飞机气动力的重要组成部分,摩擦阻力最大时可占飞机总阻力的50%,严重制约飞机的性能,因此减小飞机表面摩擦阻力,降低飞机能耗,具有重要意义。目前常见的减少摩擦阻力的方法主要有三类
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一种用于航空复合材料分层缺陷的相控阵轮式探头C扫描检测装置
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作者:
姚子龙
付汝龙
丁旭升
詹红庆
陈伟
来源:
无损探伤
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料分层检测
C扫描检测
相控阵轮式扫查架
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描述:
装置圆形橡胶圈为滚动摩擦,相比常规有机玻璃滑动式扫查阻力更小,通过使用该扫查装置对壁厚1mm和1.8mm,2.5mm,4mm航空复合材料进行快速C扫描检测,通过分析检测的C扫描图片可知,采用相控阵轮式探头可以很轻松地发现上述壁厚中的分层缺陷。
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航空复合材料层压板钻孔分层缺陷相控阵检测参数优化
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作者:
温姣玲
卢超
何方成
林俊明
来源:
玻璃钢/复合材料
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
脉冲宽度
钻孔分层缺陷
焦距
孔径
相控阵
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描述:
在航空复合材料层压板机械钻孔加工中,分层损伤是影响钻孔连接装配性以及材料使用寿命最严重的一类缺陷。超声相控阵因其检测速度快、灵活性好、结果显示直观等优势被广泛应用于复合材料缺陷检测研究中。为了提高
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声表面波扭矩传感及其在航空发动机领域的潜在应用
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作者:
陈智军
孙聪
童锐
陈赵兴
付俊
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
扭矩传感
阅读器
谐振频率
声表面波
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描述:
分析了声表面波传感器谐振频率随扭矩变化的传感机理,实际制作了差动型声表面波传感器,并通过网络分析仪测试了传感器的线性度和灵敏度。在此基础上搭建了阅读器收发链路,通过阅读器实现了转轴扭矩的无线无源检测
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叶片表面水膜对轴流压气机气动特性的影响研究
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作者:
樊双明
张海
杨璐
林阿强
郑群
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
轴流压气机
水膜
两相流
吸雨
沙砾粗糙度
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描述:
航空发动机吸雨过程中,由于雨水侵入风扇及压气机叶片表面会形成水膜。为研究水膜对压气机特性的影响,以单转子压气机R-1为研究对象,通过分析叶表水膜的受力情况,基于纳维-斯托克斯方程建立水膜模型。首先
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叶片表面水膜对轴流压气机气动特性的影响研究
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作者:
樊双明
张海
杨璐
林阿强
郑群
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
轴流压气机
水膜
两相流
吸雨
沙砾粗糙度
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描述:
航空发动机吸雨过程中,由于雨水侵入风扇及压气机叶片表面会形成水膜。为研究水膜对压气机特性的影响,以单转子压气机R-1为研究对象,通过分析叶表水膜的受力情况,基于纳维-斯托克斯方程建立水膜模型。首先