关键词
航空噪音防制之法制與實踐
作者: 王雅雯   来源: 东吴大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 飛機噪音管理平衡做法   《國際民用航空公約》附約十六   航空噪音費徵收   航空噪音損害賠償   噪音認證   機場周圍環境防制措施   飛機噪音   《噪音管制法》  
描述: 飛機噪音對於機場鄰近地區的居民而言,往往造成生活干擾和情緒緊張。國際民航組織(ICAO)於一九七一年,制定《國際民用航空公約》附約十六,即針對飛機噪音訂定噪音認證標準;其後在二○○一年,國際民航組織
从华沙公约探讨国际航空运送人之责任
作者: 蔡得谦   来源: 东吴大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 华沙公约  国际航空运送人  法律  
描述: 區分。本章最大的特色乃是引用外國法院之判例作為解釋條文之基礎。此外,在華沙運送中,對因劫機事件或異徒攻擊在航空站的旅客所造成之損害等問題,亦是本章論述的對象。第五章以運送人之責任限制為討論之對象。責任
國際航空公司策略聯盟之研究
作者: 陳俊祥   来源: 东吴大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 綜效   資源互補   合資   策略聯盟   合夥  
描述: 檢視瞭解何謂“ 聯盟“ ?為何眾多企業運用”聯盟策略“ 且如何規劃設計安排及有效運作管理,且形形色色之”企業結盟合作”在現實之競爭環境下有何影響及結果。本研究將運用實例探討之方式,來讓讀者瞭解國際航空公司如何運用策略聯盟來降低成本、增加效率提高顧客滿意度進而提升國際航空公司之營運獲利
兩岸四地民用航空運輸損害賠償責任之研究
作者: 林麗琴   来源: 东吴大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民用航空   損害賠償   責任期間   蒙特婁公約   免責事由   兩岸四地   賠償責任限額   責任範圍   行李運送   航空運輸   責任原因   華沙公約   旅客運送  
描述: 航空運輸責任問題,向來受到各方面的關注。航空不僅在各國國防上佔有重要地位,而且已成為國際往來的主要交通工具及運輸方式,在各國的政治、經濟和文化上佔有重要的地位。就民用航空而言,它主要是一種經濟活動
全球化体制下欧盟多边自由航空协定法制之研究-以2007年美欧航空协定为例
作者: 王羚   来源: 东吴大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 开放天空政策  多边航空运输协定  航权谈判  欧美航空运输协定  
描述: 自芝加哥公約簽定以來,國際航空運輸協定一直採行雙邊協定的架構,但在全球化的發展下,協定內容早已因超出締約雙方而涉及第三方的利益,傳統的雙邊協議已不敷使用,新型航權交換模式的需求大增,為了追求更大更便
航空业财务风险分析-以华航、长荣航及日航为例
作者: 郑凯文   来源: 东吴大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空业  财务风险  风险暴露  股价报酬  回归分析  
描述: 本篇論文研究分析航空業財務風險,以華航、長榮航及日航為例,利用Loudon(2004)之多期財務風險暴露量測的理論模型,對利率、匯率及油價與股價報酬,進行酬迴歸分析而預測航空公司財務風險。利率風險以
影响全球知名航空公司网站流量的因素:以电子机票为例
作者: 詹婷喻   来源: 东吴大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 电子机票  网站流量  机票价格  公司策略  企业声望  
描述: 國際航空運輸協會(IATA)於2008年6月全面實行推廣電子機票,各航空公司均在網路上面臨了全球國際化的競爭,如何促使消費者前來網站購買機票已成為各航空公司經營者所著重的議題。拜網際網路的發展,消費
影响国内航空业委外活动与委外关系因素之研究
作者: 蔡兆全   来源: 东吴大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空业  代理  外包  委外  
描述: 台灣高速鐵路正式通車以來,挾著準時、安全、不受天候影響的優勢,穩居國內南北長程客運運輸業的龍頭老大地位,鐵公路航空等業者,若不是應聲倒地,就是受到空前重挫。在此威脅下,航空公司的經營策略已有轉型業務
中国国防政策的政治经济分析:以航空母舰的发展为例
作者: 吴东林   来源: 东吴大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 海洋战略  国防政治经济学  航空母舰  
描述: 第二島鏈,這是中國正視海洋重要性的轉折點。中國企圖在21世紀擘畫更為宏觀的海洋戰略與海軍武力時,航空母艦的發展自然是相當重要的選項之一。但是,每一個國家的國防政策並非單純的僅自軍事的角度來考量政策制定
結構行為績效之研究 -以國內航空公司為例
作者: 謝美玲   来源: 东吴大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 開放天空   市場集中度   聯合行為   結構行為績效理論  
描述: 本研究主要探討之內容,以台灣國內航空公司就結構─行為─績效理論之架構分別探討。就航空業之市場結構來說,在「開放天空」前,廠商數量少,政府限制之進入與退出障礙高,所影響之廠商行為,例如價格,就較具僵固
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