結構行為績效之研究 -以國內航空公司為例

日期:2016.12.22 点击数:15

【类型】学位论文

【作者】謝美玲 

【关键词】 開放天空,市場集中度,聯合行為,結構行為績效理論

【摘要】本研究主要探討之內容,以台灣國內航空公司就結構─行為─績效理論之架構分別探討。就航空業之市場結構來說,在「開放天空」前,廠商數量少,政府限制之進入與退出障礙高,所影響之廠商行為,例如價格,就較具僵固性;「開放天空」後,由於需求面愈來愈大,市場由集中度高之狀況,漸漸轉為中低之市場集中度。在市場績效的表現上,「開放天空」初期,航空業者整體效率與獲利能力表現並不理想,之後逐漸獲得改善,但是一直到1995年後又開始降低。至1998年起,業者出現虧損狀態,所以,這幾年就出現業者合併、認購股權以及聯營的風潮,在市場集中度的表現上,也逐漸由中低又轉成中高集中度之狀況。除此之外,無論是「開放天空」之前或之後,國內航空業都為政府政策的管制,尤其是在票價的制定上與航線的取得上。因此,我國航空業為寡占產業且深受政府政策影響。

【学位授予单位】东吴大学

【学位授予年度】2016

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