航空发动机战伤程度评估及危害性分析

作者： 蔡开龙   姚武文   孙云帆   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 危害性   主燃油系统   战伤模式   战伤程度   涡扇发动机  

描述： 基于功能分析,本文提出了一种用于航空发动机战时损伤程度评估及危害性分析的方法。以某涡扇发动机主燃油系统为例,在对其进行基本功能项目分析的基础上,研究了主燃油系统在破片式战斗部打击下的可能战伤模式

某型航空发动机低压涡轮叶尖径向间隙数值分析

作者： 句彦松   黄向华   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 流   航空发动机   起动过程   叶尖径向间隙   热耦合   固  

描述： 航空发动机涡轮叶尖径向间隙是影响发动机性能的重要指标,为了研究涡轮叶尖径向间隙的变化规律,本文基于有限元软件Workbench,采用流-固-热耦合的方法,考虑温度载荷和离心载荷的影响,以航空发动机从地面起动到最大这一起动过程为研究对象,计算叶尖径向间隙起动过程变化规律。

多项目管理系统在航空发动机行业中的应用

作者： 王群   许连芳   孙彦贵   黄涛   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   多项目管理   全生命周期  

描述： 本文针对航空发动机研制项目,将多项目管理系统与发动机项目管理业务需求相结合,构建了多项目管理系统功能模型,并应用于航空发动机项目管理全过程中,实现对科研项目全生命周期的管理,从而大大提高应用单位的项目管理水平。

抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型

作者： 段进峰   谢寿生   任立通   王立国   姚凯翔   刘蕴哲   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   状态空间模型   抽功法  

描述： 航空发动机控制的研究过程中,首先要建立航空发动机数学模型。本文通过抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型,以阶跃输入响应进行模型的仿真检验,通过与原非线性数学模型响应过程比较,分析其抽功法的性能特点,为下一步对建立航空发动机状态空间模型的改进奠定了基础,更有利于对航空发动机控制系统的研究。

航空发动机弱刚性机匣焊缝自动磨削技术研究

作者： 刘秀梅   陈贵林   刘智武   吴惠雯   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 弱刚性   自动磨削   机匣   焊缝  

描述： 本文针对航空发动机弱刚性机匣焊缝手工抛修存在的问题,开展镍基高温合金机匣焊缝自动磨削技术研究,采用研制的专用机匣焊缝砂带数控磨床,开展工艺试验,确定工艺参数,实现了机匣焊缝自动磨削的技术突破。

航空发动机战伤程度评估及危害性分析

作者： 蔡开龙   姚武文   孙云帆   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 危害性   主燃油系统   战伤模式   战伤程度   涡扇发动机  

描述： 基于功能分析,本文提出了一种用于航空发动机战时损伤程度评估及危害性分析的方法。以某涡扇发动机主燃油系统为例,在对其进行基本功能项目分析的基础上,研究了主燃油系统在破片式战斗部打击下的可能战伤模式

某型航空发动机低压涡轮叶尖径向间隙数值分析

作者： 句彦松   黄向华   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 流   航空发动机   起动过程   叶尖径向间隙   热耦合   固  

描述： 航空发动机涡轮叶尖径向间隙是影响发动机性能的重要指标,为了研究涡轮叶尖径向间隙的变化规律,本文基于有限元软件Workbench,采用流-固-热耦合的方法,考虑温度载荷和离心载荷的影响,以航空发动机从地面起动到最大这一起动过程为研究对象,计算叶尖径向间隙起动过程变化规律。

多项目管理系统在航空发动机行业中的应用

作者： 王群   许连芳   孙彦贵   黄涛   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   多项目管理   全生命周期  

描述： 本文针对航空发动机研制项目,将多项目管理系统与发动机项目管理业务需求相结合,构建了多项目管理系统功能模型,并应用于航空发动机项目管理全过程中,实现对科研项目全生命周期的管理,从而大大提高应用单位的项目管理水平。

抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型

作者： 段进峰   谢寿生   任立通   王立国   姚凯翔   刘蕴哲   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   状态空间模型   抽功法  

描述： 航空发动机控制的研究过程中,首先要建立航空发动机数学模型。本文通过抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型,以阶跃输入响应进行模型的仿真检验,通过与原非线性数学模型响应过程比较,分析其抽功法的性能特点,为下一步对建立航空发动机状态空间模型的改进奠定了基础,更有利于对航空发动机控制系统的研究。

航空发动机弱刚性机匣焊缝自动磨削技术研究

作者： 刘秀梅   陈贵林   刘智武   吴惠雯   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 弱刚性   自动磨削   机匣   焊缝  

描述： 本文针对航空发动机弱刚性机匣焊缝手工抛修存在的问题,开展镍基高温合金机匣焊缝自动磨削技术研究,采用研制的专用机匣焊缝砂带数控磨床,开展工艺试验,确定工艺参数,实现了机匣焊缝自动磨削的技术突破。