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根据【检索词:航空发动机 燃油滤 纳污能力 性能评定】搜索到相关结果 86 条
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考虑性能退化的航空发动机故障诊断量化评估
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作者:
孙瑞谦
缑林峰
韩小宝
刘志丹
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
巴氏距离
性能退化
量化评价
最优状态观测器
故障可诊断性
距离相似度
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描述:
航空发动机全生命周期内的故障诊断一直是研究的热点,为保障航空发动机在性能退化条件下故障诊断算法的可靠性,对考虑性能退化的航空发动机进行故障可诊断性量化评估有着重要的意义。从状态量的可测量性以及最优
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考虑性能退化的航空发动机故障诊断量化评估
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作者:
孙瑞谦
缑林峰
韩小宝
刘志丹
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
巴氏距离
性能退化
量化评价
最优状态观测器
故障可诊断性
距离相似度
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描述:
航空发动机全生命周期内的故障诊断一直是研究的热点,为保障航空发动机在性能退化条件下故障诊断算法的可靠性,对考虑性能退化的航空发动机进行故障可诊断性量化评估有着重要的意义。从状态量的可测量性以及最优
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航空燃油离心泵参数化设计方法研究综述
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作者:
符江锋
赵志杰
李华聪
魏鹏飞
王淑红
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
参数设计
航空发动机
优化方法
离心泵
综述
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描述:
亟待解决的科学和技术问题。在此基础上,通过分析国外航空发动机燃油离心泵的发展状况,指出了我国航空发动机燃油离心泵所面临的技术挑战、问题和技术发展方向,并立足于现有国内设计基础,给出了夯实我国航空燃油离心泵设计能力需开展的基础性研究工作。
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航空动压式油气分离器分离性能的实验研究
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作者:
朱卫兵
王冬兰
张小彬
段安鹏
来源:
推进技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 动压式油气分离器 含气率 分离性能
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描述:
为了研究航空发动机动压式油气分离器的分离性能,采用容积法判别分离效率,并以此为据对结构形式、筒体直径及长度、入口管倾斜角和出气管长度等因素对分离性能的影响进行了研究。结果表明:采用内置式出气管与切向
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RP-3航空煤油与藻基燃油在层流扩散火焰中碳烟生成对比研究
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作者:
成波
李诗铸
杨一阳
甘志文
来源:
推进技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
火焰温度
碳烟
藻基燃油
火焰形态
层流扩散火焰
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描述:
为了促进藻基生物质航空替代燃料在实际发动机中的应用,得到更多它与传统航空煤油在基础燃烧性能方面差异的实验数据,对比研究了藻基燃油与RP-3航空煤油,两种燃油在相同的工况下形成层流扩散火焰,采用直接
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航空发动机整机振动半实物建模方法研究
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作者:
赵斌
陈果
冯国全
来源:
推进技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
子结构方法 转子动力学 有限元方法 模态分析 测试技术
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描述:
为了研究一种快速准确地分析航空发动机整机振动的建模方法,采用试验与仿真结合,在转子模型中综合机匣-支承试验数据的半实物建模方法,对整机振动半实物建模原理,机匣-支承传递函数测试、结构综合建模等问题
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航空发动机数值缩放技术的研究进展
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作者:
王占学
宋甫
周莉
张晓博
张明阳
来源:
推进技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
高精度
数值缩放
数值缩放方法
变精度分析
数值仿真
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描述:
航空发动机整机和部件仿真是航空发动机设计与研究的常规手段,是短周期研制先进水平航空发动机的重要环节和手段。数值缩放技术可以将基于高精度模型求解的部件特性用于整机性能分析,在有限的计算资源下提高
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基于SW/YOLO模型的航空发动机叶片损伤实时检测
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作者:
何宇豪
曹学国
刘信良
蒋浩坤
王静秋
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
实时检测
叶片损伤
深度学习
目标检测
孔探检测
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描述:
孔探检测技术是航空发动机叶片损伤检测的主要手段,但目前依赖人工操作,耗时耗力。本文提出了一个孔探视频检测的SW/YOLO模型,该模型包括输入端、主干网络、颈部网络、头部网络4个模块。首先,在主干网
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航空发动机内流场数据平均方法研究综述
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作者:
吴锋
姚艳玲
王靖元
徐全勇
冯旭栋
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数据缩放
等效平均法
加权平均法
综述
周向平均法
测量数据
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描述:
本文回顾了在航空发动机测试结果处理和数值仿真边界条件构建过程中,发展而来的多种数据平均技术。归纳了静压、总压、总温基于面积、体积流量、质量流量和熵通量等权重的加权平均法;介绍了在假想混合面上与非均匀
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基于降维和随机森林的航空发动机涡轮盘应力预测
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作者:
徐敬沛
王学民
卿华
何云
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
主成分分析
降维
随机森林
涡轮盘
寿命管理
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描述:
为了给发动机涡轮盘寿命管理提供有效的数据输入及后续工程应用提供依据,基于统计学习和机器学习方法,提出基于降维和随机森林的航空发动机涡轮盘应力预测模型,以发动机可测参数作为初始特征,通过相关性分析、主