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根据【检索词:燃气轮机】搜索到相关结果 31 条
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航空燃气轮机冷却方式的研究
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作者:
赵文毓
王力军
来源:
大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
冲击
气膜冷却
冲击气膜冷却
强化对流冷却
冲击冷却
发散冷却
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描述:
几种有效的冷却方式,如强化对流冷却,冲击冷却,气膜冷却,发散冷却,多斜孔气膜冷却,冲击气膜冷却, 冲击发散冷却等研究成果进行了综合评价。在此基础上,综述了航空燃气轮机冷却方式的发展趋势。
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航空燃气轮机冷却方式的研究
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作者:
赵文毓
王力军
来源:
大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
强化对流冷却 冲击冷却 气膜冷却 航空燃气轮机
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描述:
几种有效的冷却方式,如强化对流冷却,冲击冷却,气膜冷却,发散冷却,多斜孔气膜冷却,冲击-气膜冷却,冲击-发散冷却等研究成果进行了综合评价.在此基础上,综述了航空燃气轮机冷却方式的发展趋势.
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航空燃气轮机总体结构设计与动力学分析
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作者:
洪杰
马艳红
张大义
来源:
北京:北京航空航天大学出版社
年份:
2014
文献类型 :
图书
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描述:
该书是一本关于现代航空燃气涡轮发动机机构设计技术的专业教材,对航空燃气涡轮发动机种各种总体结构类型和力学特征进行系统的恩熙,注重结构设计的基本要求、基本原则、基本方法以及各航空发动机集团“各有特色”的典型设计方案和结构措施的结合。
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航空燃气轮机涡轮级间燃烧技术研究
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作者:
毛艳辉
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
级间燃烧 总体性能 热力循环 雾化细度 射流轨迹 V型稳定器 喷油杆
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描述:
航空燃气轮机性能的提高,需要在提高总增压比的同时,进一步提高涡轮进口温度,但现有技术条件下,压气机总增压比越高,其喘振裕度越小,而涡轮进口总温也受到耐热材料的限制,这都限制着航空发动机技术的发展。在
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俄开发航空燃气轮机用独特合金
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作者:
记者
董映璧
来源:
科技日报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
科技日报莫斯科10月19日电(记者董映璧)俄罗斯别尔哥罗德国立研究型大学科研人员近日开发出新一代燃气涡轮发动机的独特合金,即高熵金属合金,这种合金具有超高强度和良好的延展性。现代燃气涡轮发动机必须具有很高的能源效率,但研究表明,使用镍钛合金作为这种发动机?
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全文:科技日报莫斯科10月19日电(记者董映璧)俄罗斯别尔哥罗德国立研究型大学科研人员近日开发出新一代燃气涡轮发动机的独特合金,即高熵金属合金,这种合金具有超高强度和良好的延展性。现代燃气涡轮发动机必须具有很高的能源效率,但研究表明,使用镍钛合金作为这种发动机?
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提高燃气轮机性能的技术措施研究
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作者:
伍赛特
来源:
机械管理开发
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮
航空发动机
燃气轮机
热力循环
压气机
循环参数
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描述:
介绍了对燃气轮机性能存在影响的相关因素,并提出了提高燃气轮机性能的相应措施。分析得出影响燃气轮机性能的主要因素是燃气轮机的循环参数、部件效率及循环方式。针对燃气轮机开展的技术优化可从采用高循环参数
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航空起动机改型车载小型燃气轮机研究
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作者:
李东杰
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空起动机改型
地面战车
燃油调节器
小型燃气轮机
输出转速稳定
疲劳寿命
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描述:
车需要配备一个独立的车载辅助供电系统。燃气轮机因具有体积小、重量轻、加速性好、低温起动性好、结构简单、可靠性高、维护性好、寿命长、可使用多种燃料、噪声小、振动小、无黑烟等许多优点,特别适合现代战争条件
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航空燃气轮机涡轮气体动力学 流动机理及气动设计
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作者:
邹正平
来源:
上海:上海交通大学出版社
年份:
2014
文献类型 :
图书
关键词:
航空发动机
燃气轮机
气体动力学
研究
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描述:
本书共10章,第1章为基本概念;第2章为高压涡轮内部复杂流动机理;第3章为涡轮级间过渡段内部复杂流动机理;第4章低压涡轮内部复杂流动机理;第5章为涡轮后承力机匣通道内部复杂流动机理;第6章为涡轮气动
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航空发动机及燃气轮机叶片涂层概述
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作者:
崔慧然
李宏然
崔启政
任建伟
翟永杰
张乔
来源:
热喷涂技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃气轮机
制备技术
叶片
涂层
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描述:
主要介绍了航空发动机和燃气轮机压气机叶片和涡轮叶片涉及涂层的分类、制备技术及主要性能指标;阐述了相关涂层的研究现状、发展趋势及存在问题,指明了后续这些涂层的重点攻关方向。
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一种新型航空燃气轮机辐流式对转透平的气动设计与特性分析
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作者:
刘敬
来源:
西安交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
对转涡轮 辐流式透平 热力设计 可行性分析 新概念
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描述:
)技术,在符合有关指标允许的范围内选取数据,在燃烧、材料强度、传热过程等可以实现的条件下进行了数值模拟,并对结果进行了分析,得出了一些有益结论,从而迈出对这一新事物认识的第一步。本文研究为新型航空燃气轮机研发作了一些探索性的工作,以期为现行燃气轮机提供具有工程应用价值的新结构形式。