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- 航空发动机涡轮叶尖间隙主动控制系统传热问题的数值模拟
- 作者： 周序 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶尖间隙 航空发动机 射流 低压涡轮机匣 冲击冷却 主动控制技术
- 描述： 该文围绕与涡轮叶尖间隙主动控制技术有关的传热问题进行了数值模拟研究.文中通过对主动间隙控制系统在民机上的应用和冲击冷却技术分析,抽象出该文研究的物理模型,使用Fluent软件分析了圆截面和方截面冲击管、平面和曲面靶板、单股和多股射流等情况下对流体的速度与?
- 航空燃气轮机冷却方式的研究
- 作者： 赵文毓 王力军 来源： 大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 冲击 气膜冷却 冲击气膜冷却 强化对流冷却 冲击冷却 发散冷却
- 描述： 提高涡轮进口温度可以有效提高航空发动机热效率,这就要求对航空发动机燃烧室的设计能够满足高温升的要求。为了使燃烧室在高于其本身制造材料的许用温度前提下能够正常工作,需要对燃烧室内壁采取冷却措施。本文对几种有效的冷却方式,如强化对流冷却,冲击冷却,气膜冷却,发散冷却,多斜孔气膜冷却,冲击气膜冷却, 冲击发散冷却等研究成果进行了综合评价。在此基础上,综述了航空燃气轮机冷却方式的发展趋势。