航空公司动态核心能力演化研究

作者： 寇勇刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　动态核心能力　　核心竞争力　　演化　　元胞自动机  

描述： 航空公司动态核心能力演化研究

S通用航空公司核心岗位的战略薪酬设计研究

作者： 程志红   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空公司　　核心人员　　战略薪酬  

描述： 上,首先介绍了通用航空的现状、市场规模、效益及发展机遇,然后介绍了S通用航空公司的概况,在对S通用航空公司情况分析的基础上,对其核心岗位员工进行了研究与界定,系统深入分析了核心员工的特点及需求。论文分析了S

中国南方航空公司核心竞争力研究

作者： 王伟   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　核心竞争力　　比较研究　　深度营销  

描述： 航空公司核心竞争力是在市场竞争中积累的、由多种资源和能力组合的、难以模仿的、可以为企业带来持续竞争优势的能力。国内的航空业近二十年来发展迅速,在可以预见的将来也会有巨大的发展空间。伴随经济的快速发展

民航空管通信网络建设及核心业务研究

作者： 展翌娜   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理   ATM网络规划   通信网络建设   组网方案   民航空管   核心业务接入  

描述： ，因此，建立新的民航通信网络是势在必行的。在这种背景下，本文对民航空管的新的通信网络组网方案、核心业务接入等问题进行了深入研究。 本文首先对建设民航空管新通信网络的方案进行了研究，通过IP技术与ATM

航空公司核心员工离职的预警机制研究

作者： 刘金诺   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预警机制   核心员工   航空公司   离职  

描述： 的紧张与激烈,而此过程中最为宝贵的资源乃是维系航空业生产运营各环节的核心员工,有效预防核心员工离职的问题是保证其安全运营的前提和基础。本文的研究正是基于民航业中核心员工离职的现象,运用预警管理理论建立

南方航空公司核心竞争力战略研究

作者： 贺亮   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   民航公司   航运企业  

描述： 本文对南方航空公司核心竞争力战略进行了研究。文章首先介绍了核心竞争力理论的国内外研究现状、理论内涵和主要特征。其次，将南方航空公司作为研究对象，对其外部和内部环境作了深入的分析。第三，建立了南方

提升我国航空企业核心竞争力的研究

作者： 苑玉节   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   核心竞争力   竞争战略   航空企业  

描述： 企业如何更有效率地经营并且实现持续发展一直是管理学理论界和企业家们不断探索和实践的问题。本文对提升我国航空企业核心竞争力问题进行了研究。文章指出，我国民航业的三大集团虽在表面上已完成重组，但真正的融为一体还需要很长的时间，每个航空集团的发展壮大都

陕西航空工业企业核心竞争力评价研究

作者： 王志辉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   评价模型   核心竞争力   陕西   航空企业  

描述： 随着我国市场经济的深入发展，特别是我国加入WTO以来，市场对企业在全方位提出了更高、更新的要求。因此，如何提高企业的管理水平，增强企业发展后劲，完善企业考评机制，为决策层的正确决策提供科学依据，从而使我国企业向国际化、市场化迈进，是我们当前需要研究?

基于核心能力培植的航空企业R&D投资管理

作者： 陈楠   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 实物期权   R&D   投资管理   航空企业   核心能力  

描述： 方面： 1．把核心能力理论运用于企业R&D投资管理，提出了基于核心能力培植的企业R&D投资管理策略，即从核心能力构筑和培育的战略高度来引导R&D投资活动。重点探讨了“认识核心能力——构建核心能力

航空电子核心处理系统任务调度技术研究

作者： 周天然   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空系统工程　　综合模块化航空电子　　实时任务调度　　可调度性分析　　实时系统  

描述： 仿真平台的研究与开发。具体而言，完成了以下研究工作：1）对航空电子核心处理系统的概念及现状进行了概述，并综述了实时任务调度技术。以实时性和可靠性为切入点，基于综合模块化航空电子的概念，给出一种核心