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- 航空发电机健康状态预测技术研究
- 作者： 王莹玉 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： S证据理论 航空发电机 健康状态 单项预测 组合预测 D
- 描述： ,得到预测结果。试验结果表明,最小二乘支持向量机预测平均误差为7.02%,灰色预测平均误差为19.22%。由于灰色模型预测误差较大,不能满足预测要求,因此,将引入神经网络组建灰色神经网络模型对
- 航空发动机磨损趋势智能预测技术研究
- 作者： 王蕾 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 滑油 磨损 趋势预测 RBF网络
- 描述： 航空发动机作为飞行器的重要组成部分,目前在追求高性能低成本的同时导致发动机零部件长期工作在高速、高负荷的恶劣环境下,更容易因疲劳或磨损引起发动机故障,因此对发动机运转部件的磨损趋势进行预测,尽可能将隐患消除在萌芽状态,对于保证发动机安全有效运行具有重要意义。本文首先对反映发动机运行状态信息的滑油光谱分析数据进行处理,通过对常用的趋势预测模型进行比较分析,结合数据特征选用径向基函数(RBF)网络模型进行预测。然后引入混沌理论中C-C方法同步确定嵌入维数和时间延迟,重构相空间,采用正交最小二乘算法建立RBF网络模型。针对RBF网络核函数的宽度参数影响预测精度的问题,采用遗传算法优化RBF网络获得最优参数。实例仿真结果表明经遗传算法优化的RBF网络模型较传统模型泛化能力更高,预测误差更小,能够正确反映滑油光谱数据的变化趋势。滑油铁谱分析数据是反映航空发动机运转部件磨损状态的又一重要信息源。由于铁谱分析数据受许多复杂因素的影响,单一模型预测精度相对较低,针对这个问题提出了RBF网络变权重组合预测(RBFNN-VWCF)模型,利用RBF网络将BP网络模型和SVM模型的预测结果进行变权重组合,并采用遗传算法优化RBF模型参数。仿真结果表明RBFNN-VWCF模型充分利用了参与组合预测的两种子模型的有效信息,更客观地反映发动机零部件的磨损趋势,预测结果更为稳健,具有较强的工程实用价值,为发动机下一步的维修决策提供了有力支持。最后,本文在VC++6.0、SQLSever 2005和Matlab 7.0的环境下开发航空发动机磨损趋势预测系统,主要包括用户管理、记录管理、数据库管理和趋势预测等子模块,实现了发动机滑油分析数据变化趋势的智能预测,根据预测结果对发动机磨损零部件进行初步诊断。该系统界面友好,功能完善,具有一定的实用价值。
- 基于北斗卫星的星基增强系统完好性关键技术研究
- 作者： 彭沫 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 完好性 格网电离层 SBAS 北斗
- 描述： 了北斗星基增强系统完好性监测的过程,并对其中的关键技术进行了研究,包括完好性参数UDRE、RURA和GIVE的算法介绍。并根据中国大陆构造环境监测网络(Cmonoc)提供的GNSS观测数据进行了仿真分析,结果证明
- 航空导管数字化制造技术研究
- 作者： 吕彦盈 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： CATIA 工艺仿真 测量 数字化装配工装 导管
- 描述： 针对目前飞机导管在生产制造上存在的不足,为了缩短导管制造周期,提高生产效率,保证制造精度和导管质量,形成一套导管数字化制造的生产流程,对航空导管的数字化制造技术进行了研究。采用导管分区分段参数化建模
- 某机机身装配测量技术研究
- 作者： 穆志国 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 柔性工装 装配测量 数字化测量 虚拟装配 关键特性
- 描述： 的效益。本文针对某型飞机机身壁板、机身分段的装配需求,将数字化测量技术应用于机身壁板的快速装配与机身分段的虚拟装配,研究某型飞机机身的装配测量技术。主要研究内容如下:(1)依据数字化测量设备的原理与
- 航空管件电磁校形技术研究
- 作者： 李聪 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 放电回路 航空管件 端口圆度 电磁校形 钛合金TC4
- 描述： 航空管件电磁校形技术研究
- 航空钛合金筒形件电磁校形技术研究
- 作者： 冯志超 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空 大型筒形件 电磁成形 校圆方法 钛合金
- 描述： 航空钛合金筒形件电磁校形技术研究
- 航空管件电磁校形技术研究
- 作者： 李聪 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 放电回路 航空管件 端口圆度 电磁校形 钛合金TC4
- 描述： 航空管件电磁校形技术研究