基于某航空发动机振动事件的高压涡轮转子叶片超温问题研究

作者： 张晗   王茹雪   刘洋   孙沐昕   来源： 中国新技术新产品 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动   航空发动机   高压涡轮转子叶片超温   冷却失效  

描述： 某航空发动机试验过程中发生振动大故障。分解后,发现高压涡轮转子叶片等多处零组件有磨损、变形甚至断裂的情况。将全台共计72片高压涡轮转子叶片委托中国航空工业集团公司失效分析中心进行分析,确认原因为高压

航空发动机机械系统技术的分析

作者： 高奇   来源： 中国战略新兴产业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   发动机   机械系统  

描述： 随着人们生活水平的提高,交通运输业也逐渐的发展起来。人们为了追求更高的生活质量,不断的改进交通运输的发展。航空运输作为人们选用最多的交通方式关于航空发动机机械系统技术的分析也得到了人们的普遍的关注。本文基于对航空发动机运行原理的分析,以探求航空运输业的更好地发展。

吞雨对跨音速转子叶顶间隙流动影响的数值研究

作者： 杨璐   张海   郑群   樊双明   林阿强   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 附面层分离   压气机性能   有限体积法   间隙值   跨音速   叶栅   转子叶片   压缩性能   通流能力   液滴  

描述： 航空发动机吞雨将使压气机失速点前移,使其更易进入旋转失速状态,而叶顶间隙流动的不稳定性是旋转失速的重大诱因。为探究吞雨对压气机稳定工作边界的影响,基于有限体积法对跨音速转子进行两相湿压缩流动的三维

吞雨对跨音速转子叶顶间隙流动影响的数值研究

作者： 杨璐   张海   郑群   樊双明   林阿强   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 附面层分离   压气机性能   有限体积法   间隙值   跨音速   叶栅   转子叶片   压缩性能   通流能力   液滴  

描述： 航空发动机吞雨将使压气机失速点前移,使其更易进入旋转失速状态,而叶顶间隙流动的不稳定性是旋转失速的重大诱因。为探究吞雨对压气机稳定工作边界的影响,基于有限体积法对跨音速转子进行两相湿压缩流动的三维

航空发动机激波测试系统开发与应用

作者： 孙海龙   邢志国   来源： 山东工业技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机　　激波测试　　应用  

描述： 开发了一套航空发动机叶片槽道激波测试系统。实现了对发动机叶片槽道激波图形绘制的自动化处理,并在某型发动机上进行了成功应用,为航空发动机的相关设计的工作提供了依据。

航空发动机故障分析和诊断综合训练系统

作者： 李本威   韦祥   王永华   来源： 实验技术与管理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 综合训练系统   故障分析与诊断   涡扇发动机  

描述： 以某型涡扇发动机为实体,采用发动机故障仿真建模、虚拟维修交互控制、三维模型转换与重构、计算机控制等技术,开发了发动机故障分析和诊断综合训练系统,建立了一种全新的实装和模拟器相配合的发动机维修训练模式

航空发动机自动化测控系统的发展趋势

作者： 马飞   来源： 黑龙江科学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   航空发动机   测控系统   自动化   发展趋势  

描述： 对航空发动机自动化测控系统的特点进行分析,并针对当前急需解决的航空发动机自动化测控系统的构建问题提出相应的解决策略,同时探讨航空发动机自动化测控系统的发展趋势。

航空发动机分布式系统解耦控制研究

作者： 段进峰   彭靖波   谢寿生   王立国   来源： 火力与指挥控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   解耦   分布式控制   模拟退火   自适应遗传算法  

描述： 航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高

基于切换系统理论的航空发动机鲁棒PI控制

作者： 高亚辉   段玉杰   徐季   来源： 第36届中国控制会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   鲁棒   回路切换   PI控制  

描述： 针对航空发动机最大状态多个回路抢占燃油控制权的特点,建立相应的切换系统模型,并考虑发动机可能的性能衰退,在模型中引入不确定性,随后基于切换系统理论为这类系统设计鲁棒PI控制器,以实现航空发动机多回

基于切换系统理论的航空发动机鲁棒PI控制

作者： 高亚辉   段玉杰   徐季   来源： 第36届中国控制会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   鲁棒   回路切换   PI控制  

描述： 针对航空发动机最大状态多个回路抢占燃油控制权的特点,建立相应的切换系统模型,并考虑发动机可能的性能衰退,在模型中引入不确定性,随后基于切换系统理论为这类系统设计鲁棒PI控制器,以实现航空发动机多回