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- 飞机发动机吊挂的静力学分析
- 作者： 王顺利 谢非 陈蕾 张丽 王露 来源： 制造业自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： SOC估算系统 无迹卡尔曼滤波 航空锂电池 Thevenin模型
- 描述： 针对放电条件下,航空锂电池的放电情况,考虑了电流及温度对极化参数的影响的电池模型。电池电荷状态(State of Charge,SOC)对于电池是十分重要的性能,为了精准估计航空锂电池的电池电荷状态(State of Charge,SOC),尝试使用无迹卡尔曼滤波(UKF)对航空锂电池的SOC进行估算,无迹卡尔曼滤波是一种新型的滤波估计算法。UKF以无损变换变换为基础,摒弃了对非线性函数进行线性化的传统做法,采用卡尔曼线性滤波框架,对于一步预测方程,使用无迹(UT)变换来处理均值和协方差的非线性传递,就成为UKF算法。UKF是对非线性函数的概率密度分布进行近似,用一系列确定样本来逼近状态的后验概率密度,而不是对非线性函数进行近似,不需要求导计算Jacobian矩阵。UKF没有线性化忽略高阶项,因此非线性分布统计量的计算精度较高。在simulink上建立航空锂电池的等效电路模型,进行仿真实验。仿真实验表明该算法SOC估算精度误差稳定在百分之五左右。
- 探究力学在飞机结构设计中的应用与发展
- 作者： 王振 张超 王银茂 王祥 索涛 来源： 爆炸与冲击 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式 玻璃 压缩强度 单轴压缩 应变率效应
- 描述： 利用电子万能试验机和改进的分离式Hopkinson压杆测试了飞机风挡无机玻璃在2种准静态应变率(4×10~(-4)、4×10~(-3)s(-1))和2种动态应变率(200、400s~(-1))下
- 探究力学在飞机结构设计中的应用与发展
- 作者： 王振 张超 王银茂 王祥 索涛 来源： 爆炸与冲击 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式 玻璃 压缩强度 单轴压缩 应变率效应
- 描述： 利用电子万能试验机和改进的分离式Hopkinson压杆测试了飞机风挡无机玻璃在2种准静态应变率(4×10~(-4)、4×10~(-3)s(-1))和2种动态应变率(200、400s~(-1))下
- 航空航天特殊力学环境对机体免疫系统(细胞)的影响及其力学生物学机制
- 作者： 杨慧 来源： 第十二届全国生物力学学术会议暨第十四届全国生物流变学学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 力学生物学 机体免疫 免疫细胞 免疫系统 失重环境 力学环境
- 描述： 航空航天特殊力学环境对机体免疫系统(细胞)的影响及其力学生物学机制
- 航空航天特殊力学环境对机体免疫系统(细胞)的影响及其力学生物学机制
- 作者： 杨慧 来源： 第十二届全国生物力学学术会议暨第十四届全国生物流变学学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 力学生物学 机体免疫 免疫细胞 免疫系统 失重环境 力学环境
- 描述： 航空航天特殊力学环境对机体免疫系统(细胞)的影响及其力学生物学机制
- 基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究
- 作者： 郑亚龙 来源： 西南交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁悬浮 动力学仿真 缓和曲线 最小曲线半径 车—线耦合
- 描述： 系统动力学理论和软件的成熟,车辆动力学仿真分析方法在我国轮轨铁路线路技术参数研究中得到了广泛的应用,并取得了累累硕果,为我国铁路事业的蓬勃发展提供了坚实的理论支持。由于磁浮交通车辆与轨道间存在一定的悬浮间隙
- 基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究
- 作者： 郑亚龙 来源： 西南交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁悬浮 动力学仿真 缓和曲线 最小曲线半径 车—线耦合
- 描述： 基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究
- 基材的应变强化效应对蜂窝共面力学性能的影响研究
- 作者： 张志娟 来源： 陕西科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应变强化效应 变形模式 蜂窝材料 单位体积能量吸收 峰应力
- 描述： 基材的应变强化效应对蜂窝共面力学性能的影响研究