航空发动机起动电机仿真与故障诊断研究

作者： 毛浩菲   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 起动电机　　有限元仿真　　故障诊断　　HH变换　　CPSO   BP  

描述： 起动电机是航空发动机起动系统的核心部分,对其进行早期的故障检测可以有效阻止灾难发生,具有重大意义。然而,目前的航空发动机关键部件故障诊断研究还存在着数据量不足、试验周期长等问题。为了克服这些技术瓶颈

军用航空发动机再制造工程管理研究

作者： 向巧   来源： 2013中国工程管理论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 军用航空发动机　　再制造　　工程管理  

描述： [1]，长期靠测仿与进口满足需求.5719厂经过20多年不懈努力，已实现所有歼击机发动机(包括在研机使用的发动机)的自主维修，技术、能力、质量、效率、成本等均达到或超过引进国水平，从无到有、由弱到强

汉莎航空在华90周年 再添新保障

作者： 本刊辑部   来源： 旅游会展 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 汉莎航空自1926年第一架容克飞机从柏林历经六个星期飞到北京以来，与中国结缘已经有90周年了，目前已经发展到在中国市场拥有包括上海、北京、南京、沈阳、青岛和香港在内的6个航线城市，每周多达60个航班从中国和香港地区飞往欧洲。 目前，汉莎航空集团还将瑞士国际航空和奥地利航空纳入旗下，使得从中国出发的航班运率得到了很大的提高，从而为中国乘客的欧洲之行提供了更多的选择和更完善的保障。

航空发动机损伤叶片再制造修复方法与实现

作者： 王浩   王立文   王涛   丁华鹏   来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　损伤叶片　　失效分析　　再制造　　修复  

描述： 航空发动机叶片长期工作在高温、高压和高速的环境下,极易出现损伤。但是,损伤叶片的再制造修复技术一直被国外垄断,国内航空公司不得不花费大量的资金和时间将受损叶片送往国外维修。针对此问题,提出一种

航空燃气涡轮发动机起动过程数值模拟研究

作者： 王永杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低转速部件特性   起动过程   燃气涡轮发动机   数值模拟  

描述： 航空燃气涡轮发动机起动过程数字仿真一直是发动机性能数值模拟的一个难点。目前，慢车转速以上工况的发动机性能数值模拟技术已经相当成熟，但是，针对慢车转速以下起动工况的模拟，由于缺乏发动机各部件特性图，围绕慢车转速以下区域发动机各部件特性的补充和起动过

航空起动机改型车载小型燃气轮机研究

作者： 李东杰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空起动机改型   地面战车   燃油调节器   小型燃气轮机   输出转速稳定   疲劳寿命  

描述： 车需要配备一个独立的车载辅助供电系统。燃气轮机因具有体积小、重量轻、加速性好、低温起动性好、结构简单、可靠性高、维护性好、寿命长、可使用多种燃料、噪声小、振动小、无黑烟等许多优点，特别适合现代战争条件

航空直流起动发电机状态监测与故障诊断技术的研究

作者： 仇越   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： V233.322  

描述： 该论文对航空起动发电机进行了故障检测与诊断技术的研究.综合使用了基于数学模型的参数估计法、不依赖于数学模型的信号分析法和神经网络的方法,将上述理论和方法应用于航空起动发电机的故障检测与诊断中.首先介绍了参数估计法的基本原理.建立了航空起动发电机在电动

某航空发动机起动控制规律优化设计研究

作者： 周丽萍   彭凯   王雅云   易升   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　全包线　　起动控制规律  

描述： 在高空模拟试车台模拟全包线范围内试验条件进行某航空发动机的起动试验,获得起动过程发动机各工作参数及起动时间、喘振裕度等性能参数,对发动机起动阶段控制规律进行优化改进,并进行试验验证,得到在高温、高原

航空发动机热起动过程中的振动问题分析

作者： 张连祥   王娟   来源： 第9届全国转子动力学学术讨论会ROTDYN'2010 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　热起动　　热弯曲　　振动响应  

描述： 介绍了国内外航空发动机由于转子热弯曲引发起动过程振动偏大的典型实例。对发动机热起动过程中出现的整机振动偏大问题的主要因素:发动机转、静子间隙,停车前发动机所完成的工作状态以及慢车前弯曲临界转速的位置等进行了分析。

一种航空起动发电机的二自由度H_∞鲁棒控制

作者： 张武   罗炳威   来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空起动发电机　　模型匹配　　二自由度　　H∞　　鲁棒控制  

描述： 为了进一步提高航空起动发电机的性能,提出了二自由度H_∞鲁棒控制方法。基于模型匹配二自由度方案,通过标准H_∞控制率研究了系统的鲁棒控制策略,建立了基于模型匹配二自由度系统的控制结构,并将控制率设计