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系统精度 温度均匀性 整体系统校准 PID调节
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关键词
航空装备环境适应
性
试验鉴定工作展望
作者:
王成章
钟勇
张薇
舒畅
吴帅
许斌
杨小奎
来源:
装备环境工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
考核验证
环境适应性
鉴定
试验
航空装备
改进
描述:
简要介绍了航空装备的特点、航空装备环境适应
性
现状和航空装备环境适应
性
试验鉴定工作的特点,分析了航空装备环境适应
性
试验鉴定工作现状与存在的问题,重点探讨了航空装备环境适应
性
试验鉴定工作的改进思路,并对航空装备环境适应
性
试验鉴定工作的改进举措进行了总结展望。
高耐蚀
性
镀锌镍合金防护层在航空航天领域的应用
作者:
秦智礼
郭崇武
来源:
电镀与涂饰
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
化学镀镍
耐蚀性
六价铬黑色钝化
石墨烯改性封闭剂
锌镍合金电镀
铝合金
描述:
开发了航空航天铝合金件上制备锌镍合金防护层的工艺,主要包括化学沉锌、化学预镀镍、化学镀镍、锌镍合金电镀、六价铬黑色钝化及石墨烯改性封闭剂后处理。这种镀层在中性盐雾试验
1
008 h后无锈蚀,热震试验无起泡和脱落,可代替传统的镀镉层,制备工艺绿色环保,具有良好的应用前景。
航空发动机易损
性
仿真与评估技术研究
作者:
李兆红
邢洋
裴扬
柴政
郭鹏超
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
易损性
生存力
损伤模式
缩减设计
杀伤概率
描述:
杀伤概率等易损
性
指标进行量化计算。根据开发的易损
性
计算软件计算结果,方向
1
和方向7,压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率均较高。根据发动机易损
性
缩减措施,提出针对发动机的生存力设计改进建议,并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。
军事航空噪声
性
隐匿
性
听力损失C57小鼠模型的构建与评价
作者:
姜一弘
张敏
朱靖
王菲
郑泽宇
刘玉辉
李聪聪
张卓儒
畅通
王小成
来源:
空军军医大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
隐匿性听力损失
听性脑干反应
军事航空噪声
带状突触
描述:
(NE-
1
d)、噪声后7 d组(NE-7 d)、噪声后14 d组(NE-14 d)和噪声后28 d组(NE-28 d)。各实验组进行相应强度的军用直升机噪声暴露,并在各时间节点进行听
性
脑干反应测试。筛选
航空活塞发动机失火时的缸压特性研究
作者:
王立佳
黄国勇
徐劲松
叶桐
姚江昕
蒯真一
来源:
农业装备与车辆工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
AMESim
缸压峰值
压燃式发动机
失火特征
描述:
以一台四缸四冲程的压燃式航空活塞发动机为研究对象,研究了发动机失火时失火缸的缸压峰值变化。通过压燃式航空活塞发动机的燃烧
系统
的仿真研究,基于AMESim建立了航空活塞发动机模型,并通过实验台架采集到
航空活塞发动机高空特性研究
作者:
张成成
孙跃
孟飞飞
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空活塞发动机
仿真
高空长航时
安全边界
飞行
描述:
针对高空长航时无人机动力需求,以某型一级涡轮增压航空活塞发动机为研究对象,建立仿真模型,并根据测功机台架试验数据及手册提供数据对仿真模型校核,验证模型准确
性
,在此基础上,通过仿真模型探索发动机高空
机场企业航空性应收账款管控探讨
作者:
熊丽莎
来源:
财会学习
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
机场企业
航空性应收账款
管控
探讨
描述:
机场企业与航空公司是两个经营主体,机场企业就是为航空公司提供硬件服务的专业企业,是航空业务正常运行的坚实保障。这里所说的机场企业的航空性应收账款本质上就是航空公司的应付账款,一个是应收账款,一个是应付账款,二者一一对应,是对应的两个财务账面记账处理方式。对于这种应收账款的管控,一直是机场企业甚为头疼而又不能离开的企业行为和财务往来,也是本文要探讨的主要话题。本文对机场企业航空性应收账款管控进行探究,以期提供参考依据。
航空电磁超材料沿面及组合间隙直流电压放电特性
作者:
蔡力
刘伟
徐斐
周蜜
田汭鑫
王建国
来源:
高电压技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
沿面及组合间隙
分流条
放电形貌
电磁超材料
直流高压
描述:
电磁超材料具有优异电磁性能,符合未来航空飞行器天线罩的需求。针对谐振环型航空电磁超材料,研究电磁超材料平板沿面及组合间隙的直流放电情况。实验结果表明:谐振环型电磁超材料沿面放电形貌是沿超材料周期方向或与周期方向呈45°方向直线型放电;在偏离度φ为0°、15°、30°和45°时,谐振环型电磁超材料单位距离沿面闪络场强分别为1.46、1.57、1.74和1.76 kV/cm,偏离角φ为30°和45°时沿面单位距离的闪络场强较偏离角φ为0°和15°时更大;进一步研究了超材料的组合间隙直流放电情况,当间隙距离较小时(D=5cm),放电附着点落于针电极下方较大范围区域内,当间隙距离较大时(D=15 cm),电压达到击穿电压之前微结构单元之间会产生自放电现象,放电附着点落于针电极正下方很小范围区域内;加蒙皮能显著提高击穿电压;电磁超材料加装分流条会存在接闪失效的问题,缩短分流条间距会明显降低其组合间隙击穿电压,提高分流条的接闪效率。
航空发动机振动传递特性研究进展
作者:
汪才
艾延廷
陈仁桢
张凤玲
艾辛平
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
振动控制
传递路径
整机振动
航空发动机
传递路径分析法
扩展工况传递路径分析法
工况传递路径分析法
描述:
航空发动机振动传递规律是业内研究热点之一。为了控制整个机械
系统
振动传递,通过找到振动能量的传递主要路径,进行了结构优化和参数设计。介绍了航空发动机振源机理及研究进展,分别对航空发动机规律
性
激振源与非
航空发动机易损
性
仿真与评估技术研究
作者:
李兆红
邢洋
裴扬
柴政
郭鹏超
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
易损性
生存力
损伤模式
缩减设计
杀伤概率
描述:
杀伤概率等易损
性
指标进行量化计算。根据开发的易损
性
计算软件计算结果,方向
1
和方向7,压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率均较高。根据发动机易损
性
缩减措施,提出针对发动机的生存力设计改进建议,并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。
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