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- 航空涡轮轴发动机复杂转子的动力学建模方法
- 作者： 王龙凯 王艾伦 尹伊君 金淼 衡星 来源： 中国机械工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子 动力学建模 涡轮轴发动机 有限元法 振动特性 燃气发生器
- 描述： 为建立涡轮轴发动机复杂转子的动力学模型，基于有限元法和分段线性拟合，采用子结构法对复杂结构进行建模，在对系统自由度进行缩减后，推导出转子系统的运动方程。采用理论分析和试验验证了模型的有效性，分析了燃气发生器转子的振动特性。研究结果表明：建立的模型能显著降低整个系统的复杂度，在保证求解精度前提下，可大幅缩短求解时间。
- 航空重磁在山东齐河厚覆盖区圈定隐伏岩体的方法及效果
- 作者： 吴成平 于长春 周明磊 张迪硕 于洪涛 汝亮 朱裕振 来源： 地质通报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 山东齐河 厚覆盖区 航重 地质调查工程 航磁 隐伏岩体
- 描述： 山东齐河地区被大面积巨厚的新生代地层覆盖，但富铁矿资源潜力大，隐伏岩体的圈定对于提高厚覆盖区基础地质研究程度和矿产勘查具有重要意义。通过航空重磁数据处理提高解释的准确性，利用航磁△T化极垂向一阶导数、归一化总水平导数垂向导数、航空重力剩余异常等实现隐伏岩体范围圈定，在研究区共圈定6处中基性岩体，并利用航磁切线法、航空重磁剖面联合反演，结合地面电法、钻孔等资料，获取隐伏岩体的顶面埋深，编制了李屯、潘店、大张岩体的顶面深度三维立体图。在厚覆盖区利用航空重磁并结合地面物探和钻探进行综合研究、圈定隐伏岩体，为今后该地区继续开展地质研究、找矿、钻探等提供了重要信息。
- 基于改进YOLOv5的轻量化航空目标检测方法
- 作者： 杨小冈 高凡 卢瑞涛 李维鹏 张涛 曾俊 来源： 信息与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力 通道剪枝 深度学习 目标检测 模型压缩
- 描述： 为解决硬件平台资源受限条件下的实时航空目标检测需求，在基于改进YOLOv5的基础上，提出了一种针对移动端设备/边缘计算的轻量化航空目标检测方法。首先以MobileNetv3为基础搭建特征提取网络
- 航空航天难加工材料高速超声波动式切削方法
- 作者： 彭振龙 张翔宇 张德远 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高速切削 高温合金 复合材料 超声振动 钛合金 表面完整性
- 描述： 传统超声振动切削一直没有突破极低分离切削速度限问题，即只有在很低切削速度下才有明显的分离切削降力、降热工艺效果。以解决难加工材料加工效率低、加工质量差为出发点，提出高速超声波动式切削方法，阐明了高速
- 基于多重差分滤波效应的航空相机图像检焦方法
- 作者： 王海江 郑丽娜 康琦 来源： 光学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 成像系统 空间滤波效应 焦面检测 航空相机
- 描述： 焦面检测准确与否对航空相机光学系统的成像质量起着至关重要的作用。为解决航空相机检焦问题，提出了一种基于多重差分滤波效应的检焦算法。首先，对检焦原理进行了介绍，在基本矩形滤波器的基础上进行设计，提出了一种适用于航空相机检焦的新型滤波器，消除了图像和滤波器之间相对位移产生的影响，并从数学角度证明了其可行性。然后，通过对图像的隔行采样对滤波器进行模拟，以完成图像检焦算法的设计。最后，利用实验采集的图像对所提算法的检焦效果进行了评估。实验结果表明，所提算法可以消除矩形滤波器和图像之间相对位移产生的正弦变化；算法灵敏度较高，最大误差为41.16μm,小于光学系统的半焦深(76.8μm),能够满足工程需求。
- 基于改进LSTM模型的航空安全预测方法研究
- 作者： 曾航 张红梅 任博 崔利杰 武江南 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 堆叠式 长短期记忆 多步预测 神经网络 航空安全
- 描述： memory, LSTM)模型的航空安全预测新方法。首先基于相关系数热图优选致因指标,再以步进搜索和Adam算法相结合的方式优化LSTM模型超参数,最后以2019年某型运输机事故数据为算例,选取多种常用
- 基于多Agent的航空器拖曳规则优化配置方法研究
- 作者： 赵征 胡莉 钱媛媛 金辉 贾爱萍 来源： 系统仿真学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 拖曳规则 航班延误 Agent模型 靠桥率
- 描述： 为研究航空器拖曳规则对于机场靠桥率和航班正常性的作用并优化,提出了基于场面供需平衡的拖曳规则配置方法。通过构建基于场面运行的多agent离散仿真模型,提高了机场靠桥率和航班正常性的协同优化效果,以北
- 航空发动机排气温度基线建模新方法研究
- 作者： 刘渊 余映红 田彦云 王奕首 卿新林 王锦涛 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 支持向量回归机 排气温度 基线模型 堆叠降噪自编码器
- 描述： regression,SVR）相结合的航空发动机排气温度（Exhaust gas temperature,EGT）基线建模方法。以CFM56-7B发动机实际采集的飞行数据作为原始数据样本，利用SDAE进行
- 面向航空发动机疲劳试验的静电监测方法研究
- 作者： 韦东豪 文振华 郭霄 陈蔚蔚 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验 航空发动机 静电监测 相关分析 早期故障
- 描述： 针对航空发动机原型机在疲劳试验阶段故障频发、监测手段落后的问题，本文引入一种新型气路静电监测技术对航空发动机状态进行在线监测。在开展某型涡扇发动机原型机地面台架疲劳试验中，使用自主研发的静电传感器完成尾气静电数据采集，进一步通过静电监测原始信号分析探测到故障信息。以气路部件整体作为疲劳试验对象，过程中发现气路部件产生的故障颗粒引起感应电荷量增长约100%；基于特征提取分析了静电信号特征参数的自相关系数，相同工况下活动水平的相关系数最大值为0.816，表明活动水平具有较强的鲁棒性；不同工况下活动水平的相关系数最大值为0.396，表明活动水平对于工况变化的灵敏度较高。结果表明，静电监测技术能够有效感知航空发动机原型机在疲劳试验过程中的状态信息，可以有效地降低原型机损坏的风险并初步预警早期故障状态。