基于磁导率和电阻率的频率域航空电磁法正反演研究

作者： 习建军   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 频率域航空电磁法　　圆形回线源　　汉克尔变换　　三维相位矢量图　　磁导率   电阻率近似反演法  

描述： 频率域航空电磁法在磁性地区的视电阻率填图,要不要考虑磁导率影响长期存在争议。以往方法,通常在模型中以真空磁导率代替介质磁导率,忽略磁性层影响。但在高磁性区域,这样做将会导致计算电阻率值偏小。本文针对

基于序贯非线性最小二乘法的典型航空结构损伤识别研究

作者： 杨勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤识别　　有限元建模　　子结构分析　　模型缩减　　序贯非线性最小二乘估计  

描述： 基于序贯非线性最小二乘法的典型航空结构损伤识别研究

航空发动机加力燃烧室不稳定燃烧机理与控制方法研究

作者： 张澄宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加力燃烧室　　热声振荡　　数值模拟　　主被动控制  

描述： 航空发动机加力燃烧室中的振荡燃烧一直以来都是研究者们关注的问题,引起燃烧不稳定的详细机理和激励过程到目前为止还不十分清楚,如何发展有效的手段来抑制燃烧室中不稳定的发生也仍然是需要研究的问题。 本文围绕某型航空发动机加力蜂鸣问题,利用模型燃烧室预混燃烧及Rijke管热声振荡的一系列实验研究,探讨引起燃烧不稳定的机理、影响因素和抑制方法,并建立了能够适用于航空发动机加力燃烧室的热声振荡理论模型,在CFD数值模拟研究的基础上,对该型发动机加力燃烧室中热声振荡现象及其控制规律进行机理性的研究和分析,并试图找出一种主被动相结合的控制热声振荡新方法。 首先是在已有的三维圆管热声振荡理论模型的基础上,发展了一个适合于航空发动机加力燃烧室的不稳定燃烧预测模型。该模型利用了模态匹配的方法来处理变截面、声衬(隔热屏)加入等复杂问题,并考虑了热源、边界条件等因素的影响。该模型的建立为预测航空发动机加力燃烧室振荡燃烧特性及控制规律提供了一种理论探索途径。 其次为研究航空发动机加力燃烧室燃烧不稳定激励及控制方法,开展了Rijke管热声振荡研究及模型燃烧室预混燃烧不稳定性研究系列实验等基...

有限元法程序设计及在航空发动机结构中的应用

作者： 高希光   孙志刚   宋迎东   来源： 武汉：华中科技大学出版社 年份： 2016 文献类型 ： 图书 关键词： 高等学校   航空发动机   结构设计   程序设计   教材   有限元法   应用  

描述： 数值计算已经成为科学研究、设计和生产等环节中非常重要的一种手段。有限元法作为最为常用的的数值计算方法，已经成为结构设计中不可缺少的方法。涉及的领域包括弹性变形问题、材料非线性问题、几何非线性

基于多项式泰勒展开法的航空发动机火焰筒振动与推力优化

作者： 徒高桥   来源： 兰州理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于多项式泰勒展开法的航空发动机火焰筒振动与推力优化

基于最小二乘支持向量机的航空伽玛能谱分段去噪方法研究

作者： 胡明   来源： 东华理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空伽玛能谱　　去噪　　最小二乘支持向量机　　k折交叉验证  

描述： 了基于最小二乘支持向量机的航空伽玛能谱分段去噪方法研究,主要研究内容及结论如下:1.分析了传统的能谱去噪方法(重心法、最小二乘移动平滑法、傅立叶变换法、小波分析法)的特征:(1)重心法、多项式最小二乘

论国际航空事故诉讼中的不方便法院原则——以国际航空公约为视角

作者： 王静   来源： 广西大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不方便法院　　国际航空事故　　华沙公约　　蒙特利尔公约  

描述： 2014年,大型航空事故发生的频繁程度、造成人员伤亡的总数均为近10年来之最。从1月20日一架罗马尼亚班机的坠毁开始,犹如多米诺骨牌被推倒了一般,接连发生了2月16日的尼泊尔航空183号班机坠毁事件

论我国空域管理法律制度改革与通用航空发展

作者： 唐逸文   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空法　　空域管理　　通用航空　　法律制度  

描述： 进行了归纳总结,并提出文章的主要创新点。第二章主要介绍我国民用航空法的历史沿革,通过两节内容,对改革开放前和改革开放后我国民航法的发展进行梳理。通过本章的梳理工作,读者可以对我国民航法律体系的情况有

基于蒙特卡罗法的航空高压电源模块研究

作者： 王荣   来源： 西京学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空高压直流电源　　蒙特卡罗法　　DC/DC变换器　　Saber　　可靠性  

描述： /DC变换器作为研究对象,针对二次电源高功率密度、高可靠性等要求,设计了二次电源DC/DC变换器。主要内容为:1.探讨了航空电源系统的发展过程,分析了高压直流电源系统的优势及其二次电源中DC/DC

基于砂带磨削工艺的航空发动机叶片数控 加工自动编程方法研究

作者： 杨宇航   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航发叶片　　砂带磨削　　磨削工艺　　自动编程　　UG二次开发  

描述： 轴联动数控砂带磨削方法与装置。②针对航空发动机叶片CAD模型,阐述磨削刀路轨迹规划、刀路参数的计算方法,运用D-H法实现点位参数到数控程序的转换。运用有限元方法和数值拟合,实现弹性变形量预测与补偿,并