欧盟航空排放交易机制的WTO合法性分析：兼论环境保护措施的WTO检验标准

作者： 刘鹏   来源： 中国政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ETS　　WTO　　检验标准   航空　　EU  

描述： ,确定WTO规范的具体适用条件；然后设证EU-ETS(航空)在实施后产生的影响国际贸易的事实；最后将事实对照于规范得出结论。在这个过程中会采用文理解释、体系解释和目的解释等法律解释方法。经过分析最后得出

数字控制航空400Hz三相AC-AC静止变流器研究

作者： 袁昊   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 400Hz　　三相四线　　高功率因数整流　　无静差控制　　三相逆变器  

描述： 本文针对航空电源系统中的电流谐波问题,设计了数字控制400Hz三相四线AC-AC静止变流器,包括功率电路和控制电路的硬件设计、电路建模和控制器设计、DSP软件设计等工作,并搭建了额定输出功率为3kW

数字资源在高校学科建设中的利用研究：以南京航空航天大学为例

作者： 陈文龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字资源　　利用研究　　高校图书馆　　知识图谱　　统计分析　　学科建设  

描述： 研究的切入点，新颖而有意义。 本文的主要研究内容是探讨高校数字资源的利用与学科的建设与发展之间的关系。首先，利用知识图谱方法分析了国内外相关研究现状。其次，运用布拉德福定律分析了南京航空航天大学数字资源

某型航空发动机转子系统动力学特性的有限元分析

作者： 缪辉   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　双转子系统　　临界转速　　不平衡响应　　有限元法  

描述： 航空发动机转子系统的动力学特性决定着航空发动机工作的可靠性和结构的完整性,因此对航空发动机转子系统的动力学特性进行计算和分析具有重要意义。本文采用有限元方法对一个简单的双转子系统模型的动力学特性

通用航空产业园规划环评影响识别及评价指标体系构建与实证研究

作者： 陈涵毅   来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空产业　　规划环评　　环境影响识别　　评价指标体系  

描述： 规划环评影响识别及指标体系构建理论研究日趋成熟，但特定行业相关研究较少，鉴于通用航空产业在我国具有长期、快速发展的动力和条件，作者对国内通用航空产业园规划环评的影响识别及评价指标体系构建思路进行研究

国防生培养实践对高校思想政治教育的启示：以南昌航空大学为例

作者： 聂萍   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国防生培养实践　　高校思想政治教育　　南昌航空大学  

描述： 。本文以马克思主义哲学为指导，国防生和普通本科生思想政治教育比较研究为切入点，以南昌航空大学为例，运用社会调研、比较研究以及综合分析法，围绕享誉军内外的国防生培养的“昌航模式”，联系普通本科思想政治教育中

驾驶舱资源管理（CRM）对飞行技术安全的影响及对策研究：以东方航空为例

作者： 舒明江   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 驾驶舱资源管理　　东方航空　　飞行安全  

描述： 民航飞行安全是指在民用航空器运行中处于一种无危险的状态,也即指航空器在运行过程中,不出现航空器质量和飞机不能操控及其它各种原因而造成航空器上的人员伤亡和航空器损坏事件。飞行员是影响飞行安全中

志愿者组织运行机制研究：以2011年中国国际航空体育节志愿服务为例

作者： 吕继青   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 志愿者组织　　运行机制　　志愿服务　　合法权益  

描述： 不一，管理部门不同，发展层次差别大，很难看出中国志愿者组织在这样的大环境下将走上什么样的发展道路。 2008年，莱芜成为中国国际航空体育节永久举办地。自2009年起，莱芜连续承办了三届航空体育节，三年

航空发动机电子控制器PCB布局电磁兼容性设计研究

作者： 张寅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电子控制器　　PCB　　电磁兼容　　SIwave　　EMSCAN  

描述： 随着微电子技术的不断发展，多层印制电路板技术不断成熟，航空发动机全权限数字控制系统的性能也在不断提升。目前，主流电子设备的处理器时钟已超过500MHz，时钟的上升/下降沿更是提高到了ps（皮秒）级

M航空公司运行专业技术人才流失现状及治理对策研究

作者： 王曦   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运行　　人才流失　　现状　　治理对策  

描述： 随着国内各类航空运输企业的不断兴起以及企业之间竞争的加剧,我国民航企业员工的流动频率也随之加快,机务、运行、销售等专业技术岗位人才的流失和稳定性问题也逐渐凸显,开始被航空企业高度重视。分析企业