关键词
航空发动机滑油喷嘴尺寸敏感性仿真分析
作者: 刘晨昊   焦自涛   信琦   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   喷嘴   全流量   滑油压力   滑油系统   敏感性  
描述: 某型航空发动机滑油系统为全流量供油系统,不设置溢流流路,因此滑油喷嘴的尺寸直接影响滑油系统供油压力的高低。为了研究喷嘴尺寸公差对滑油系统压力的影响的大小,运用FLOWMASTER软件,首先建立了系统
航空发动机试验多系统数据融合设计
作者: 文维阳   陈震宇   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 数据管理   地面试验   航空发动机   数据融合   网络通讯  
描述: 航空发动机试验在其研制过程中占比很大。在试验时,各专业系统将相关信息资源共享,协同工作。为了满足航空发动机地面试验时多系统试验信息共享的需求,对与发动机试验相关的台架测试、台架电气、发动机控制、试验
旋转爆震燃烧航空涡轮发动机研究综述
作者: 芮长胜   武郁文   王晓东   李群   姜海龙   翁春生   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 研究现状   航空涡轮发动机   关键技术   燃烧   旋转爆震   推进系统  
描述: 旋转爆震燃烧具有燃烧过程自增压、熵增小、循环热效率高等特性,将其应用于航空涡轮发动机,有望实现发动机性能阶跃式突破。主要介绍了旋转爆震燃烧的基本原理及特点,总结了国内外旋转爆震燃烧技术、旋转爆震
航空发动机空中起动失败故障分析与排除
作者: 杜鑫   张立伟   滕德和   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 起动回油活门   起动供油   航空发动机   故障树   空中起动   主燃油泵调节器  
描述: 针对某型发动机空中起动失败故障,阐述了发动机空中起动的时序与原理,通过对空中起动失败故障的现象分析,进行初步故障排查,建立空中起动失败故障树,根据故障树对可能导致发动机空中起动失败的因素进行逐一
航空发动机转速传感器波形畸变问题研究
作者: 段晓帅   何青林   来源: 内燃机与配件 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 波形畸变   分布电容   转速传感器   测量间隙   音轮齿形  
描述: 针对某型航空发动机上磁电式转速传感器输出信号在电缆传输过程中发生波形畸变的问题进行研究,研究对象覆盖了转速测量子系统中各关键对象。使用数学建模、试验验证、仿真分析等多种研究方法,获取了转速传感器
航空活塞发动机高空特性研究
作者: 张成成   孙跃   孟飞飞   来源: 内燃机与配件 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空活塞发动机   仿真   高空长航时   安全边界   飞行  
描述: 针对高空长航时无人机动力需求,以某型一级涡轮增压航空活塞发动机为研究对象,建立仿真模型,并根据测功机台架试验数据及手册提供数据对仿真模型校核,验证模型准确性,在此基础上,通过仿真模型探索发动机高空
航空发动机加力接通异常故障分析与研究
作者: 滕德和   王子   金帅   方政   来源: 自动化应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: Lo传感器   排故流程   型号发动机   喷口加力调节器  
描述: 某型号航空发动机在空中发生禁止接通加力故障,原因是喷口加力调节器上安装的Lo传感器发生故障,导致加力控制系统禁止发动机接通加力。通过故障机理分析准确给出故障原因判断方法和处置方法,并提出相应的排故流程和保障建议。
航空发动机飞附吊挂机匣裂纹的产生原因
作者: 魏雪莱   郑海亮   张成凯   王继业   来源: 理化检验-物理分册 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   飞附吊挂机匣   疲劳裂纹   有限元模拟分析  
描述: 某型航空发动机飞附吊挂机匣的转角出现裂纹。采用宏观观察、断口分析、应力分析和有限元模拟分析等方法,对该飞附吊挂机匣裂纹产生的原因进行了分析。结果表明:该裂纹为起始应力较大的疲劳裂纹;飞附吊挂机匣与
一种航空发动机多功能传装装备研究
作者: 屈铁军   来源: 机械工程师 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 高精度   双向机械锁   传装装备   高可靠性  
描述: 设计了一种航空发动机多功能传装装备的内外双层结构。介绍了该航空发动机传装装备的结构方式、实施方案、特点和技术指标。该装备以变频电动机、减速机、电动(气动)推杆等作为执行机构,由变频器、PLC、工控机等构成自动控制系统的硬件结构体系。
航空涡扇发动机起动热悬挂故障诊断
作者: 金帅   武晓龙   李焦宇   杨光   来源: 海军航空大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 起动   出口压力   航空发动机   热悬挂   排气温度  
描述: 为了完善某型航空涡扇发动机起动性能设计,通过分析发动机的起动控制逻辑和热悬挂控制逻辑,确定了起动热悬挂故障的原因。起动热悬挂分为排气温度T6上升率过高故障和压气机出口压力P31上升率过低故障2种模式
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