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- 电动飞机螺旋桨噪声特性研究
- 作者： 王腾飞 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大涡模拟 气动噪声 边界元 数值模拟 螺旋桨
- 描述： 螺旋桨是螺旋桨飞机最主要的噪声源。螺旋桨噪声会产生很多不良的后果。首先,噪声将会影响机场所在地区的环境。其次,螺旋桨噪声传到机舱,影响乘客旅行舒适性。第三,螺旋桨噪声诱发的声疲劳与结构振动,对飞行
- 飞机总装制造仿真系统可信性研究
- 作者： 谢华明 来源： 南京理工大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可信性 建模仿真 飞机总装制造仿真系统
- 描述： 运行阶段的可信性评估则是基于复杂度理论进行的,具体研究如下。(1)提出飞机总装制造仿真系统可信性基本概念、可信性研究的总体方案设计和具体流程等,分析飞机总装制造仿真系统的建模仿真流程,飞机总装制造仿真
- 覆盖粘弹性层复合板振动特性分析
- 作者： 张曦 曹雄涛 江国和 来源： 第十六届船舶水下噪声学术讨论会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 粘弹性材料 谐响应分析 频变特性 阻尼减振
- 描述： 阻尼减振技术广泛已应用于航海航空领域,而如何减少增加的重量同时又保证良好的减振性能具有很必要的研究价值。本文以ANSYS软件为仿真平台,以丁基橡胶为研究对象,对其结构进行挖孔处理,在考虑其频变特性的情况下,进行谐响应分析。结果表明穿孔粘弹性夹层板较未穿孔粘弹性夹层板振幅明显下降,减振性能明显提高,对工程应用具有较好的参考价值。
- 客舱内气流摆动特性的数值模拟研究
- 作者： 林展佑 姚朝晖 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 湍流模型 飞机座舱 数值模拟
- 描述： 为探讨民航客舱内流动现象与污染物传递的机理,本文采用Reynolds Average Navier Stokes(RANS)方法模拟计算客舱中的气流品质,湍流模型分别采用V2 k-ε模式与RNG k-ε模式,得到了座舱内的速度场与温度场分布,进而与实验结果相比较,在稳态计算的同时,还分别使用两种湍流模式计算非稳态下座舱内流场的不定常摆动情形,计算结果表明V2 k-ε湍流模式,可以更好地模拟座舱内污染物随流场的摆动而传递这一物理现象。
- 民航无线电陆空通话的语言特性分析
- 作者： 严可嘉 来源： 决策论坛——决策科学化与民主化学术研讨会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通话量 特性分析 飞行安全 歧义现象 听说能力 整体要求 管制员 专业术语 指令信息 飞行事故
- 描述： 一、前言民航无线电陆空通话英语(简称陆空通话)是民航空中交通管制员和飞行员之间进行交流的标准专业术语。它联系着空中和地面,传递着管制员和机组之间的指令信息,直接关系飞行安全。数据表明,70%的飞行
- 民用飞机功能和可靠性试飞设计技术研究
- 作者： 徐小芳 郭毓文 来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞设计 合格审定 民用飞机 功能和可靠性试飞
- 描述： 为验证中国民用航空规章CCAR 21中有关功能和可靠性的要求,对民用飞机功能和可靠性试飞时间、试飞项目、试飞方法、试飞要求和合格判据等试飞设计技术进行研究,并在我国首款严格按适航条款要求进行合格审定
- 试飞阶段民用飞机可达性评估方法
- 作者： 焦毅 马涛 来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 可达性 民机 开敞率 维修性
- 描述： 针对某型民用飞机试飞阶段的可达性评估方法开展研究。根据飞机结构特点对可达性的要求,对飞机各个部分提出不同的评估标准,分别进行可达性定性和定量两个方面的评估,建立了基于开敞率的可达性定量评估模型,为后续民机试飞阶段可达性评估提供方法参考和理论依据。
- 航空电子机载设备可靠性研究
- 作者： 何岩 来源： 网络安全技术与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 机载电子设备 可靠性 发展
- 描述： 本文先是简要介绍了航空电子机载设备的作用和分类,再主要介绍了对于航空机载电子设备可靠性的研究方法,并且选用强化试验方法为示例进行阐述,简述了航空数据总线技术在可靠性研究领域的应用。