关键词
IFRS16租赁对我国航空运输企业的影响分析
作者: 滕昊   黄晓波   侯彤   来源: 会计之友 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: IFRS16租赁   经营租赁   航空运输业  
描述: 2016年1月13日IASB和FASB联合发布了IFRS16租赁,并将于2019年11日取代当前运行的国际会计准则——租赁(IAS17)。文章首先回顾了租赁准则的修订背景,然后从租赁的定义、承租人
Cessna525型飞机空调系统简介及典型故障分析
作者: 冯锐   来源: 现代商贸工业 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 增压   空调   制冷   故障  
描述: 空气的温度,压力和压力变化率。空调系统是飞机重要系统之一,空调系统故障会给座舱的环境和飞行安全带来麻烦。着重对空调系统的常见故障进行分析总结,提出一些维护上的建议和排故经验,希望能对读者有一定的参考作用。
2014-2017年北京999急救中心和河南宏力医院的航空医疗转运分析
作者: 潘奕婷   刘超   安丽娜   彭碧波   来源: 中华灾害救援医学 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 医疗转运   医疗保障   航空医疗救援  
描述: 2017-02北京999急救中心及河南宏力医院的航空医疗转运案例,对其年龄、性别、转运来源地、来源地省份、转运目的地、目的地城市及转运方式等资料进行描述分析。结果共收集了航空医疗转运33例。(1)33例
基于民航气象数据库系统的支线机场气象服务系统的分析与设计
作者: 阿不力米提·阿布都克力木   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 气象数据库   支线机场   交换   服务  
描述: 机场之间的气象资料交换与服务,以新疆机场集团所属支线机场的气象服务需求为例,分析并设计了一个适合于支线机场的气象服务系统,具有一定的推广价值。
中国航空运输网络拓扑性结构与稳定性分析研究
作者: 黄兴全   孙书霞   孙静   刘燕   来源: 西安航空学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 稳定性   拓扑性   Pajek   航空网络  
描述: 运用复杂网络拓扑理论方法,结合Pajek数据分析软件,分析了国内航空网络的度分布、平均路径长度、聚类系数等拓扑参数。结果表明,航空网络为小世界网络,具有无标度网络特点。对航空网络稳定性的仿真分析表明,国内航空网络在随机攻击方式下表现出较强的稳定性,在蓄意攻击方式下稳定性较差。
基于S3000L排故分析的民用飞机直接维修成本预计方法研究
作者: 蒋庆喜   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 排故分析   GERT图   直接维修成本预计   S3000L  
描述: 介绍了S3000L中排故分析(TSA)的基本概念及分析流程,应用GERT图建模计算执行排故任务的平均时间,进而计算飞机直接维修成本(DMC)预计值。
准静态方法在大型飞机机翼盒段静力破坏分析仿真中的应用
作者: 余明   凌晓涛   王乾平   来源: 机械强度 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 加筋壁板   极限承载力   准静态   非线性有限元   机翼盒段   后屈曲  
描述: 加载破坏过程进行了分析仿真。分析得到的盒段应变分布及破坏强度均与试验结果吻合度较好。研究结果为评估飞机装配结构的极限强度提供了一定参考。
金属催化下两种航空润滑油基础油高温氧化衰变性能对比分析
作者: 彭显才   费逸伟   吴楠   姚婷   郭峰   姜会泽   来源: 润滑与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 性能衰变   润滑油基础油   金属催化   高温氧化  
描述: 通过金属筛选实验,选定Cu片作为航空润滑油高温氧化实验金属用材。在金属和抗氧剂存在下,模拟航空润滑油基础油PAO和己二酸二异辛酯(DIOA)的高温工作环境,分析反应后2种油样的外观、黏度和酸值变化
基于AMESim的飞机刹车减压阀建模仿真及动态特性分析
作者: 孙虎胆   闫志安   张振华   来源: 液压气动与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 刹车减压阀   AMESim   HCD   仿真   动态特性  
描述: 该文利用AMESim中HCD库对刹车减压阀进行建模仿真。通过对球活门最大开口量、减压弹簧预紧力及减压弹簧刚度三个参数的分析,获得各个参数对刹车减压阀输出压力动态特性的影响规律。为今后刹车减压阀的设计、选择及优化提供有力帮助。
基于LabVIEW的航空发动机气路故障分析系统设计
作者: 马敏   闫超奇   来源: 传感器与微系统 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   发动机气路故障   故障分析系统   静电信号   LabVIEW  
描述: 了航空发动机气路不同工况中静电信号的子V1,对信号进行采集和分析。通过对航空发动机多种工况的模拟和试验,建立了航空发动机气路故障分析系统。结果表明:该监测模型分辨率高、信噪比高、稳定性好,可稳定地监测航空发动机的多种工况,为航空发动机气路故障诊断提供可靠的依据。
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