国内航空货运分布及变化趋势的预测研究

作者： 刘燕   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   货运分区   分布特征   发展趋势  

描述： 国内航空货运分布及变化趋势的预测研究

基于时间序列模型的国内航空货运量组合预测

作者： 朱志愚   刘燕   来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合预测   时间序列模型   航空货运量  

描述： 为了预测未来几年国内航空货运量,以2001-2016年我国国内航空货运量的统计数据为基础,采用时间序列模型中的二次指数平滑法和灰色预测法建立单项预测模型,在此基础上以误差平方和最小为目标建立了组合预测模型。通过预测结果与实际数据相比较,计算平均绝对百分误差进行精度检验,结果表明组合预测模型有效可靠,具有较高的预测精度。以此方法预测了2017-2021年国内航空货运量,为航空公司及相关政府部门提供数据参考。

中国航空运输网络拓扑性结构与稳定性分析研究

作者： 黄兴全   孙书霞   孙静   刘燕   来源： 西安航空学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稳定性   拓扑性   Pajek   航空网络  

描述： 运用复杂网络拓扑理论方法,结合Pajek数据分析软件,分析了国内航空网络的度分布、平均路径长度、聚类系数等拓扑参数。结果表明,航空网络为小世界网络,具有无标度网络特点。对航空网络稳定性的仿真分析表明,国内航空网络在随机攻击方式下表现出较强的稳定性,在蓄意攻击方式下稳定性较差。

植保无人飞机的抗风能力测试系统的研发

作者： 刘燕   陈彬   张井超   张晓   陈小兵   来源： 江苏大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 变频   无人机   抗风能力   风机   气流场  

描述： 流场监测装置等4个部分.气流场监测采用网格化测量方法,使用风速传感器测量各节点的风速,采集了不同频率和不同离地高度下风机制造的各节点风速和风向.试验结果表明:在自然风速低于3 m·s~(-1)的情况下,该

银涂层保护技术在航空发动机紧固件中的应用研究进展

作者： 刘燕   李国政   贾丹   詹胜鹏   李文轩   段海涛   来源： 中国表面工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温   紧固件   磨损失效   银涂层技术  

描述： 在大力发展航空业的新形势下，航空发动机紧固件的咬死失效问题逐渐成为航空领域的关注焦点。但是由于航空紧固件面临应力、高温、微动等苛刻工况，在工作过程中，表面银润滑涂层会出现形变、剥落等失效形式，这是提高航空发动机发展水平必须要解决的难题。系统阐述苛刻工况下航空发动机紧固件中存在的微动磨损、磨粒磨损、氧化磨损、粘着磨损4种主要磨损失效形式，对未涂覆保护涂层的螺栓表面以及对涂覆银润滑涂层的涂层表面产生的影响，对比电镀工艺和磁控溅射工艺制备的高温环境用银涂层在硬度、结合力等方面的不同，简述几种可以提高银涂层润滑能力的复合增强涂层制备技术，综述用于高温环境中紧固件保护的高硬度特性和高温特种氧化替代涂层。总结现用航空发动机失效紧固件上银涂层失效分析和现有研究结论，得出实际使用过程中银涂层软化和银的高扩散率是导致涂层失效的主要原因，对涂层保护技术在航空发动机紧固件中的应用提出建议与展望。主要提出了高温下银涂层失效问题的可能解决方法。

航空发动机用离子镀银紧固件的耐酸性盐雾性能研究

作者： 詹兴刚   胡军林   刘燕   李祥   林修洲   裴烈勇   袁光生   詹永琴   黄丽   韩珍梅   来源： 电镀与精饰 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 酸性盐雾性能   航空发动机   紧固件   真空离子镀银   镀镍  

描述： 航空发动机面向海洋环境服役，对配套用紧固件提出了耐酸性盐雾性能要求。本文从真空离子镀银不同打底层工艺及后处理方法，开展了发动机用高温合金紧固件产品的耐酸性盐雾性能研究。结果表明，GH738、GH4169、GH2132紧固件采用预镀镍工艺，涂覆HTAg-2000防变色剂后可以满足192 h酸性盐雾性能要求。采用氯化物镀镍+氨基磺酸盐镀镍的预镀镍工艺对紧固件酸性盐雾性能的改善效果优于氯化物镀镍+化学镀镍工艺。涂覆保护剂能有效提升紧固件的耐酸性盐雾性能，效果优劣排序为：HTAg-2000>BK保护剂>LD-4310保护剂。