航空发动机仿真模型参数校正及自适应仿真研究

作者： 谢光华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　非线性规划　　建模　　自适应仿真模型  

描述： 该文讨论了航空发动机自适应仿真模型的建模和模型的求解问题.依据发动机台架试车和空中试飞测量数据,采用修正因子方法对发动机性能模型的参数进行自动校正,运用Newton-Raphson算法和改进的共轭

航空发动机性能退化多参数分析方法

作者： 皮德常   高天行   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　支持向量　　灰色　　分析方法　　健康评估  

描述： 航空发动机性能退化受多种复杂因素影响，呈非线性变化的特点，本文提出了一种多参数的航空发动机性能退化评估方法。首先用灰关联分析方法，对发动机状态监控的涡轮出口温度、燃油流量、测量推力、振动测量值、压气

航空发动机结构参数摄动非标准H<,∞>多变量鲁棒控制

作者： 谢光华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　线性矩阵不等式　　结构参数不确定性　　输出反馈控制　　鲁棒控制　　并行处理　　实时仿真  

描述： 航空发动机是一类非常复杂的高度非线性系统,作为控制系统设计对象的发动机数学模型不可避免地存在不确定性,同时发动机控制是一类非标准Hlt;,∞gt;控制问题.该文以涡扇发动机为对象,以结构参数不确定性

航空发动机燃油分布器故障分析与参数优化

作者： 彭凯   樊丁   卜振鹏   李杰   尹飞佳   来源： 2012年LMS中国用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： optimization   Fuel   oscillation　　Fault   analysis　　Parameter   distributor　　Speed  

描述： 燃油分布器对供给发动机的燃油流量进行调节，进而改变发动机的转子转速、涡轮前温度等状态参数，它的工作特性也影响着发动机的加速性、稳定性等性能参数。在发动机地面台架试车过程中，发动机出现了转速下掉的故障

分布参数系统辨识及其在航空航天研究领域中的应用

作者： 钱炜祺   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 再入飞行器   湍流模型   各向异性   ε两方程模型   k   分布参数系统辨识   分布式网络并行算法   热   参数辨识   热抟导系数   灵敏度法  

描述： 分布参数系统辨识是系统辨识的一个分支,与数学上的偏微分方程逆问题紧密相联. 该文较深入地分析了分布参数系统的三类辨识方法,并给出了分布参数系统辨识在航 空航天研究领域中的两个应用:再入飞行器气动热 参数辨识和工程湍流模型辨识.从而丰富和扩展了分布参数系统

基于过程神经网络的航空发动机性能参数预测

作者： 丁刚   付旭云   钟诗胜   来源： 2010全国现代制造集成技术(CMIS)学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 过程神经网络　　航空发动机　　性能参数预测　　Levenberg   Marquardt   学习算法　　相空间重构  

描述： 对航空发动机性能参数预测，有助于提前掌握航空发动机的健康状态，确保飞行安全。 针对传统方法难于对性能参数进行有效预测的问题，提出一种基于过程神经网络的性能参数预测 方法。为了解决反向传播学习算法收敛

某航空典型零件数控切削参数的选择与优化

作者： 李冀霞   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 目前，在我公司数控加工实际生产中, 切削参数的选择还不规范，存在一些问题，不仅达不到切削参数的 优化，而且加工质量也很不稳定。文中对如何选择数控加工切削参数进行了阐述,并通过航空典型零件转子的加工, 解析了数控加工参数在实际加工过程中的选择与优化的过程。

基于单纯形法的航空发动机PID参数寻优

作者： 张宏   张世英   曹玉吉   朱杰堂   高双林   来源： 2009系统仿真技术及其应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　PID控制　　单纯形法　　临界灵敏度法　　ITAE　　寻优  

描述： 提出了一种基于单纯形法的航空发动机PID控制参数寻优方法。建立了航空发动机PID控制系统的数学模型;以时间乘以误差绝对值积分(ITAE)的性能指标作为寻优的目标函数;利用临界灵敏度法进行PID参数

基于单纯形法的航空发动机PID参数寻优

作者： 张宏   张世英   曹玉吉   朱杰堂   高双林   来源： 2009年系统仿真技术及其应用学术会议(CCSSTA'2009) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　PID控制　　单纯形法　　数学模型  

描述： 提出了一种基于单纯形法的航空发动机PID控制参数寻优方法。建立了航空发动机PID控制系统的数学模型;以时间乘以误差绝对值积分(ITAE)的性能指标作为寻优的目标函数;利用临界灵敏度法进行PID参数

基于四阶特征参数摄动法的航空飞机机翼损伤检测研究

作者： 唐抗征   来源： 兰州理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 四阶　　特征参数　　摄动法　　机翼　　损伤检测  

描述： 损伤检测中的应用为目标,以某型号航空飞机的机翼为研究对象,利用特征参数的四阶摄动法对航空飞机机翼进行损伤检测,实现四阶摄动算法在损伤检测方面的价值。主要研究内容与成果有:(1)根据特征值摄动方程