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根据【检索词:多模型集成】搜索到相关结果 276 条
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关于民航机场领域PPP合作定价模型的研究
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作者:
赵树龙
来源:
民航管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
ppp
社会资本
民航机场
经营性
定价模型
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描述:
随着政府与社会资本合作(简称PPP)相关政策的陆续出台和法律制度的不断完善,民航机场领域中社会资本可参与的空间与方式也逐渐显现。但是,投资额大、投资回收期长、赢利点不清晰等问题仍严重阻碍着民航机场领域引入PPP。本文拟根据社会资本对机场领域投资中模糊不清的价值点进行深入剖析,
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基于模型的系统工程在航空发动机控制设计中的应用
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作者:
郭宇
臧睿
周璐莎
王佳川
叶祖赵
来源:
科技导报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
方法论
建模语言
基于模型的系统工程
建模工具
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描述:
基于模型的系统工程(MBSE)采用模型的表达方法描述系统的整个生命周期过程中需求、设计、分析、验证和确认等活动,以其无歧义、模块化、可重用、可追溯等优点迅速覆盖了航空航天、船舶等相关工程领域。总结了MBSE的方法论、建模语言和建模工具,并探索适合航空发动机功能建模的解决方案。
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基于改进不等时距灰色模型的老龄飞机结构腐蚀预测
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作者:
贾宝惠
张博
王毅强
来源:
腐蚀与防护
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
灰色理论
老龄飞机
结构腐蚀
不等间距灰色模型
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描述:
结合国内某航空公司提供的B757机型的腐蚀维护数据,从初始值优化、背景值优化以及引入权重矩阵三方面对不等间距灰色模型进行改进,并对飞机结构件进行了腐蚀预测。结果表明:相对于传统灰色模型,综合优化的不等时距灰色模型可进一步提高预测结果精度,可对民用机的维修任务优化起到支持作用。
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基于航空器油耗最小的无冲突路径规划模型
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作者:
赵天宇
陈思远
闫冉
陈冠铭
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机场场面管理
冲突探测与解脱
路径规划
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描述:
算法。建立了航空器滑行规划模型,定义了三种场面滑行冲突类型并提出其冲突解脱策略。以某机场为仿真模型进行算法分析,结果表明该模型实之可行,可为机场滑行调度提供决策支持。
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某型航空发动机涡轮部件性能衰退模型研究
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作者:
皮骏
周枭
刘光才
刘斯童
来源:
机械设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
性能监控
性能衰退模型
涡轮盘
疲劳寿命
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描述:
,对某型航空发动机的高压涡轮转子部件在各种载荷作用下所受的应力应变进行分析,并且结合S-N曲线法和Manson-Coffin的Morrow修正法对其疲劳寿命进行了预测研究,建立了涡轮部件的性能衰退模型,为航空发动机维护和性能的监控提供了参考依据。
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基于局部主动轮廓模型的飞机壁板铆接孔定位方法研究
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作者:
姜春英
闫子龙
牛祥鑫
叶长龙
于苏洋
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
能量圆
机器视觉
主动轮廓模型
粗定位
自动铆接
精定位
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描述:
对飞机壁板铆接孔的定位方法进行了研究,提出了一种基于局部主动轮廓模型的铆接孔定位方法。首先通过基于灰度直方图的全局阈值分割和形心法进行铆接孔的粗定位;然后以粗定位坐标为圆心建立遍历圆,并以遍历圆作为
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基于双层博弈模型的民用航空产业链研究
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作者:
王博
肖刚
肖潇
来源:
运筹与管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
双层博弈
国产大飞机
寡头竞争
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描述:
本文针对民用航空市场中的大飞机制造商及航空发动机制造商建立双层博弈模型。在上层模型中,大飞机制造商以市场利润为目标决定其产量及对各发动机供应商的采购量;在下层模型中,航空发动机供应商通过求解一个优化
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从SHEL模型探索降低航空维修中的人为差错的途径
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作者:
杨清学
来源:
中国新通信
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
人为差错
人为因素
航空维修
SHEL模式
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描述:
SHEL模型理论认为在航空维修活动中人处于中心位置,因而人与软件、人与硬件、人与环境、人与人等界面的匹配程度是影响航空维修安全和维修品质的关键因素。本文以SHEL模式为理论,结合工作实际,探索降低航空维修活动中人为差错的途径。
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基于航空器油耗最小的无冲突路径规划模型
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作者:
赵天宇
陈思远
闫冉
陈冠铭
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机场场面管理
冲突探测与解脱
路径规划
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描述:
算法。建立了航空器滑行规划模型,定义了三种场面滑行冲突类型并提出其冲突解脱策略。以某机场为仿真模型进行算法分析,结果表明该模型实之可行,可为机场滑行调度提供决策支持。
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某型航空发动机涡轮部件性能衰退模型研究
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作者:
皮骏
周枭
刘光才
刘斯童
来源:
机械设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
性能监控
性能衰退模型
涡轮盘
疲劳寿命
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描述:
,对某型航空发动机的高压涡轮转子部件在各种载荷作用下所受的应力应变进行分析,并且结合S-N曲线法和Manson-Coffin的Morrow修正法对其疲劳寿命进行了预测研究,建立了涡轮部件的性能衰退模型,为航空发动机维护和性能的监控提供了参考依据。
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