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- 航空发动机常用封严涂层的金相制备与显微组织检测技术
- 作者： 张佳平 袁福河 王璐 段德莉 张艺馨 来源： 材料保护 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 封严涂层 金相制备 热喷涂 显微组织检测
- 描述： 目前对航空发动机封严涂层的检测技术研究十分欠缺,尤其是对封严涂层金相制样及显微检测评定技术的研究处于空白。通过对航空发动机常用的几种可磨耗封严涂层金相样品制备技术及截面显微组织评价技术的研究,确定
- 基于Broyden算法的航空发动机气路故障诊断
- 作者： 潘阳 李秋红 王元 来源： 推进技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Kalman滤波器 航空发动机 气路故障诊断 涡轴发动机 Broyden算法
- 描述： 针对基于Kalman的故障诊断算法响应速度慢、多故障诊断及非设计点诊断精度低的问题,提出一种基于改进Broyden算法求解方程组的航空发动机气路故障诊断方法。针对涡轴发动机,以模型输出跟踪发动机输出
- 航空发动机部件级模型实时性提高方法研究
- 作者： 殷锴 周文祥 乔坤 王鸿钧 黄金泉 来源： 推进技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 流路计算 Broyden法 部件级模型 实时性 涡扇发动机
- 描述： 基于大涵道比涡扇发动机部件级模型,从减少单次流路计算耗时和降低单步流路计算次数两方面研究提高模型实时性的方法。测试并分析了发动机各模块单步计算耗时,通过建立气体热力属性插值表,使模型单次流路计算耗时减少80%,在3.3GHz Intel CPU平台下模型单次流路计算耗时0.02ms,在168MHz STM32F407硬件平台下耗时1.55ms。研究了不同收敛残差对模型流路计算次数及仿真精度的影响。仿真结果表明:相比Newton-Raphson法,Broyden法流路计算次数更少;将迭代求解残差由0.0001调整至0.001或0.005,模型流路计算次数显著减少,低压转速仿真偏差在0.2%以内。
- 航空发动机点火系统半导体电嘴端部电极间隙的设计研究
- 作者： 邵跃 吴恩会 张涛 夏国斌 程蕾 来源： 机械科学与技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 半导体电嘴 非线性分析 电极材料 电极间隙
- 描述： 介绍了航空发动机点火系统的工作原理,通过公式推算探讨了影响半导体电嘴最小发火电压的因素;并且根据半导体电嘴端部长期所处的恶劣环境,列举了满足电嘴端部使用要求的电极材料;同时基于实际试验数据,分析
- 不确定知识化制造环境下航空发动机装配车间滚动自进化
- 作者： 姜天华 严洪森 汪峥 来源： 机械工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 变邻域搜索 滚动时域 遗传算法 航空发动机装配车间 自进化 不确定知识化制造环境
- 描述： 针对产品装配次数不确定且装配组的调整时间与工序间排序相关的航空发动机装配车间,对不确定环境下知识化制造系统(Knowledgeable manufacturing system,KMS)的自进化问题
- 专业化还是一体化:组建专业化航空发动机公司的内在依据
- 作者： 严剑峰 来源： 科技与经济 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 专业化 航空发动机 一体化
- 描述： 中国航空发动机公司的成立标志着我国为解决航空装备发展的动力瓶颈问题、实行飞机总装与发动机研制分离模式、改革航空工业体制迈出实质性步伐。从航空工业生产中的一体化和专业化视角,解析了组建专业化航空发动机公司的利弊,并据此提出可能的改进与优化方案。
- 基于航空发动机复杂制造过程的测量系统分析体系构建
- 作者： 赵洪星 王玉 丁轶奇 来源： 计量与测试技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 测量系统分析 工艺化 质量风险评价 流程
- 描述： 基于航空发动机复杂制造过程的测量系统分析体系构建
- 航空发动机风扇转子试验器动力学特性研究
- 作者： 王晓峰 徐可君 秦海勤 来源： 动力学与控制学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 风扇转子 转子动力学试验器 模态
- 描述： 以某型航空发动机风扇转子为参考,在结构相似和动力学特性相似约束条件下开展了风扇转子试验器的设计与动力学特性研究工作.利用转子动力学有限元分析技术研究了各参数对风扇转子试验器模态的影响,结合其动力学