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关键词
航空
发动机
叶盘结构振动可靠性评估及其程序实现
作者:
谢鹏飞
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
评估方法
可靠性
结构振动
软件开发
描述:
随着可靠性工作在航空
发动机
领域的深入展开,涉及航空
发动机
可靠性的各个方面的问题都开始受到关注。由受迫振动引起的疲劳失效是航空
发动机
结构可靠性问题的一个重要内容,而叶/盘结构的振动失效问题则更值得进行
航空
发动机
复杂板件充液成形系统及关键技术研究
作者:
谷国超
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
不锈钢
有限元分析
充液成形
复杂板件
描述:
的零件精度高、表面质量好等特点。充液成形特别适合用于形状复杂,成形难度大,精度要求高的薄板零件。航空
发动机
复杂不锈钢零件是一个
发动机
中的关键零件,在传统落压工艺成形时,容易产生拉裂及起皱缺陷,严重影响
航空
发动机
典型转子连接结构力学分析研究
作者:
王华
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
连接刚度
接触应力
有限元法
疲劳寿命
描述:
本文从现代航空
发动机
的转子连接结构的结构和受力情况分析归纳出四种典型转子连接结构:短螺栓连接、套齿连接、端齿连接和销钉连接。首先,根据对四种典型转子连接结构的结构力学特征分析,基于大型通用有限元分析
航空
发动机
叶盘结构强迫响应的数值仿真技术
作者:
姜睿
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
强迫响应
数值仿真
失调叶盘结构
描述:
叶盘结构是航空
发动机
中的常用部件。理论上的叶盘结构是周期对称结构,但是在实际情况下,由于加工误差、叶盘使用磨损以及材料的缺陷使得叶盘结构原本应该相同的各个扇区之间产生细小的差别,即产生失调现象。失调
航空
发动机
通用测试软件策略生成器程序的设计与实现
作者:
徐鲁宁
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
脚本
计算通道
测试
通用
描述:
随着国防工业的需要,航空
发动机
自动测试系统项目日渐增多。为了减少重复开发、缩短软件开发周期、提高软件质量、增强软件满足用户和市场需求的能力,我们开发了一个通用的航空
发动机
测试软件,该通用测试软件能
航空
发动机
液压机械控制系统仿真研究
作者:
吕睿智
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
建模仿真
液压机械
燃油调节系统
描述:
发动机
控制系统是航空
发动机
的重要组成部分,工作环境十分恶劣,是一个多变量、非线性、时变的复杂控制系统。机械液压式为当前国内航空
发动机
主要使用的控制系统。建模仿真是对航空
发动机
机械液压燃油调节系统进行
可灵活组装的通用航空
发动机
建模方法研究
作者:
仲如浩
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
算法
仿真建模
发动机性能
描述:
利用计算机对航空
发动机
的稳态和动态性能进行仿真,是航空工业发展不可或缺的重要环节,具有辅助设计、引导研制、减少试验、缩短研制周期、降低研制成本等优点。本文对吸气式
发动机
性能仿真的算法及建模方法展开
航空
发动机
控制系统综合仿真平台的开发与研究
作者:
林嘉鑫
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
航空发动机
航天推进系统
控制系统仿真
模型
递归算法
描述:
论文研究和开发具有航空
发动机
控制领域自身特点的一体化综合仿真平台――JetLab系统,并深入研究其涉及的航空
发动机
控制系统仿真、模型计算、结构和数据可视化等关键技术。 介绍了JetLab系统的整体
人素工程在航空
发动机
维修性设计中的应用研究
作者:
章袤
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 人素工程 维修性 仿真
描述:
本文根据航空
发动机
外部系统设计要求,提出了用人素工程进行航空
发动机
可维修性检验和分析的方法。首先叙述了人素工程及维修性的 有关术语及研究现状,介绍了UG等软件系统开发平台,研究并开发了 航空
发动机
航空
发动机
故障预报及状态监控关键技术研究
作者:
孙颖洁
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
特征提取
信息融合
发动机
故障预报
神经网络
OSA
CBM
描述:
航空
发动机
作为飞行器的动力部件,对飞行安全起着至关重要的作用。随着飞行器维修检测技术向视情检测的转变,故障预报已经成为航天领域内的一个重要问题。但是,现有的机载
发动机
状态监控系统,绝大多数都是采用
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