航空通用高精度测控系统中A/D和程控增益放大器及测控软件的研究与设计

作者： 王玮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测控系统   测控软件   共模自举  

描述： 本文介绍了AMC301航空通用高精度测控系统。研究的主要任务是：系统中A/D和程控增益放大器的电路及印制板的设计和调试；对测控系统的测控软件包ADAS-PC做了深入的分析研究和设计。 通过讨论分析

航空通用高精度测控系统中前端操作程序及控制逻辑电路的研究与设计

作者： 袁宏杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 操作程序。对程序进行了反汇编、剖析、分解，编制出该程序的流程图。采用模块化编程方法 ，充分发挥了8088 CPU强大的中断功能，利用中断服务程序完成了输入数据采集，输出控制信号的全过程。 此外，设计

WP13A2双轴航空发动机的混合实时仿真及其数字控制系统的设计与研究

作者： 刘少英   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仿真　　数字控制　　航空发动机　　容错  

描述： 随着电子技术的飞速发展，数字控制技术已被广泛应用于国民经济的各个领域。在航空工业中，世界上先进的航空发动机目前大都采用了数字电子控制系统。发动机全功能数字电子控制系统(Full Authority Digital Electronil Con-tr... >> 详细

基于并行工程的航空发动机叶盘结构特征设计与分析研究

作者： 倪靖凯   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于并行工程的航空发动机叶盘结构特征设计与分析研究

基于B/S的通用航空安全信息管理系统设计与实现

作者： 杨晓强   陈勇刚   周长春   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　B/S模式　　安全信息管理　　数据库设计　　ADREP2000  

描述： 了通用航空安全信息管理系统的设计与开发过程,给出了数据库设计和航空安全信息分类方法。针对通用航空安全信息种类繁杂的特点,系统采用了ADREP2000分类方法。然后给出了系统的功能模块的划分,并介绍了每一模块

航空电子系统MATE矢量产生器模块设计

作者： 鲁艺   来源： 空军工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模块化自动测试设备　　个人计算机卡式仪器　　平视显示器　　在线可编程技术　　单片机系统  

描述： 该文在对平视显示器显示原理进行详细分析的基础上,应用ISP在线可编程逻辑器件,设计了一个80C196KC单片机系统,开发了主机基于Windows环境的操作软件.用户利用主机软件可以任意编辑平显画面的显示内容,并由VG模块实现在平显头部上的相应显示.

航空电子系统MATE视频信号测试模块设计

作者： 王海晏   来源： 空军工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PCCI卡式仪器　　MATE系统　　VI模块　　isp技术  

描述： 该论文分章节先后阐述了卡式仪器的基本原理和所涉及的技术要求,然后对VI模块的技术要求作了分析,针对技术要求设计制作了VI模块的硬件部分,并设计了相应的软件.

基于PI PIDDDD的航空遥感三轴惯性稳定平台控制系统设计

作者： 李树胜   钟麦英   来源： 第二十二届中国过程控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自动控制技术　　航空遥感　　三轴惯性稳定平台　　三环复合　　PID  

描述： 复合控制方案，然后通过考虑控制系统的超调量、调节 时间、阻尼性等各项指标，逐次对三环控制器进行设计，得到了合适的PID 参数。通过车载试验，对平台的稳态 精度、动态响应能力进行了验证。

基于温度偏差控制的航空活塞发动机自动散热风门系统设计

作者： 闫锋   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空器结构与设计　　航空活塞发动机　　自动控制散热风门　　温度偏差  

描述： 的安全余度下设计的,但是发动机功率没有最大化实现。人工调节式散热风门是操作者通过对CHT表来完成对汽缸温度的闭环控制。虽然避免了固定散热风门的不足,但是增加了操作者的工作负荷,分散操作者的注意力,对于飞

基于振动方法的航空发动机离心通风器测试系统设计

作者： 董文瀚   孙秀霞   吴剑   来源： 第29届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自动测试　　振动测试　　航空发动机　　离心通风器  

描述： 提出了一种航空发动机离心通风器振动测试系统的设计方案，该方案克服了离心通风器传统滑油检测 方法故障检测不及时，灵敏度不高的缺点。简要介绍了该方案的基本思路和振动测试系统的总体结构，详细讨 论了基于振动信号采集的数据处理和分析方法。新设计的振动测试系统目前已正式投入使用，取得了较为满意 的效果。