关键词
基于KPCA和DBN的航空发动机排气温度基线模型
作者: 王奕首   余映红   卿新林   殷锴   赵奇   来源: 航空发动机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   核主成分分析   排气温度   健康管理   深度置信网络  
描述: 为了给航空发动机整体性能的实时监控与健康管理提供技术手段,提出1种基于核主成分分析和深度置信网络相结合的航空发动机排气温度基线模型构建方法。以配装CFM56-7B发动机的飞机在运行过程中各系统产生
基于精益6σ的航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工参数优化
作者: 汪鹏   王婕   来源: 航空发动机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   高强钢零件   工艺参数优化   面轮廓度   精益6σ  
描述: 针对某航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工合格率较低问题,利用精益6σ方法,依据DMAIC的研究路径,充分运用箱线图、等方差检验、单因子方差分析等方法和工具,分析了"人、机、料、法、环、测"6大方
SCADE在航空发动机FADEC软件开发中的应用
作者: 方伟   周彰毅   来源: 航空发动机 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: MBD  覆盖率分析  自动代码生成  SCADE  航空发动机  
描述: 为了探索SCADE开发环境在基于模型设计(MBD)的软件开发中的优势,理解其建模和自动代码生成机制,研究其在基于模型的测试和覆盖率分析中的实现方法,基于某型航空发动机FADEC系统的健康管理软件
基于模型参数辨识的航空发动机风扇叶片裂纹故障诊断
作者: 张帅   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 叶片裂纹   遗传算法   航空发动机   阻尼   故障诊断   参数辨识  
描述: 为了对发动机风扇叶片裂纹故障进行精确诊断,在航空发动机故障模拟试验平台上开展了风扇叶片裂纹故障模拟试验,对风扇转子叶片进行典型裂纹故障预置,并对风扇转子叶片产生裂纹前后的叶片典型参数进行试验测量
受限空间欠采样条件下航空发动机关键截面流场重构方法研究进展
作者: 徐笳森     郑培英     张轲     娄方远   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 多级轴流压气机   航空发动机   流场重构   燃烧室   高压涡轮   多波束近似   温度分布因子  
描述: 由于受整机环境下几何特征对探针位置的限制以及3维流动等因素影响,通过有限的测点数据准确获取整机关键测试截面参数非常困难。为解决这一难题,综合关键截面流场重构项目的研究成果,针对航空发动机内强3维、强
基于特征优化和支持向量机的航空发动机气路故障诊断
作者: 吴超     陈磊     刘渊     周绮凤     王奕首   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   主成分分析   深度自编码器   航空发动机   故障诊断   特征优化  
描述: 基于特征优化和支持向量机的航空发动机气路故障诊断
基于小波分解-LSTM的航空发动机润滑油量模型
作者: 袭奇     王婧     古书怀     马驰     徐贵强     朱泊宇   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   航空发动机   润滑油量   健康监控   滑油系统   小波分解  
描述: 基于小波分解-LSTM的航空发动机润滑油量模型
面向航空发动机全寿命周期的美国战斗机发动机研究计划技术应用
作者: 刘红霞     梁春华     杨东丹     李彩玲   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 战斗机发动机   研究计划   型号   全寿命周期  
描述: 和性能,又可保障发动机定型后有充足的研制费用。结合美国战斗机发动机研制的经验,提出对中国战斗机发动机发展的启示,即航空发动机研究计划不能仅在预研阶段和型号研制前期实施,而应该贯穿型号研制的整个全寿命周期,为型号研制全寿命期提供先进的技术和经费,从而保障型号的顺利研制和有效服役。
基于Weibull混合分布的航空发动机零部件寿命建模
作者: 袁忠大     程秀全     王大伟   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   威布尔混合分布   可靠性模型   部件寿命   寿命建模  
描述: 针对航空发动机在维修工作中存在重要零部件使用寿命及失效率难以估算的问题,搜集了发动机重要零部件燃油计量活门、整体驱动发电机、液压机械组件的使用寿命数据,并运用Weibull混合分布及单Weibull
基于混合有限元模型的航空发动机主轴承剥落故障仿真分析方法
作者: 吴英祥     尉询楷     冯国全     赵紫豪     李伦绪     陈果   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 主轴承   航空发动机   动力学仿真   有限元   剥落故障  
描述: 。结果表明:利用混合有限元仿真方法获取了航空发动机主轴承故障激励下的仿真信号,误差均不超过1%,表明了所提出方法的正确有效性。
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