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根据【检索词:
特种航空器 无人机系统 法规 标准 适航
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南京航空航天大学
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航空维修与工程
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中国航空报
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航空标准化与质量
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民航管理
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民航学报
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中国民航飞行学院学报
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军民两用技术与产品
(18)
2019(第八届)民用飞机航电国际论坛
(15)
华东政法大学
(10)
西安:西北工业大学出版社
(8)
航空安全与装备维修技术学术研讨会
(7)
2010年航空器适航与空中交通管理学术年会
(6)
中国航空学会维修分会2008年学术年会
(6)
探索 创新 交流:第五届中国航空学会青年科技论坛
(5)
中国民航出版社
(5)
北京:北京航空航天大学出版社
(5)
上海:上海交通大学出版社
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工具技术
(4)
教育现代化
(4)
南京航空航天大学学报(社会科学版)
(3)
2008中国航空维修论坛
(2)
第三届中国航空学会青年科技论坛
(2)
中阿科技论坛(中英文)
(2)
北京:中国长安出版社
(1)
上海市科学技术协会第十届学术年会暨上海市航空学会2012年学术年会
(1)
中国联合商报
(1)
中国工业报
(1)
中国食品卫生杂志
(1)
中国洗涤用品工业
(1)
关键词
基于尾流安全评估的
航空器
分类方法改进研究
作者:
魏志强
李晓晨
来源:
中国安全科学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
安全评估
尾涡遭遇
航空器分类
诱导滚转力矩系数(RMC)
尾流间隔
描述:
为确定不同
航空器
分类方法的合理性及尾流间隔
标准
的安全性,基于尾涡流场快速仿真方法,建立尾涡安全评估模型,采用诱导滚转力矩系数(RMC)作为尾涡遭遇严重度评价指标;计算分析不同尾流间隔
标准
下当前机为
不同流量下进场
航空器
的运行间隔分布研究
作者:
杜实
董佳琦
钟涵
任景瑞
来源:
安全与环境学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
Kriging法
空中交通管制
进场航空器对
安全工程
运行间隔
空间分布
描述:
为了探究空中交通管制运行间隔在空间上的直观表现,深入研究管制运行间隔在
航空器
进场运行方面的内在规律,为空中交通管制工作提供贴切可靠且有前瞻性的指导,利用深圳机场进场
航空器
的ADS-B数据得到了深圳
热塑性复合材料的成型工艺及其在
航空器
中的应用
作者:
马全胜
李俊含
田思戗
来源:
化工新型材料
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维
成型工艺
热塑性复合材料
预浸料
航空器
描述:
热塑性复合材料是目前航空航天领域的研究热点,介绍了热塑性复合材料的特点及预浸料的制备和成型工艺,总结了热塑性复合材料在军民用
航空器
中的应用,指出了目前我国热塑性复合材料材料使用过程中存在的问题,并对其未来发展方向进行了展望。
基于双目标融合的多机场
航空器
进场排序
作者:
向征
袁博轩
刘玥琳
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多目标排序模型
最大位置约束
Ⅱ算法
改进的NSGA
航空运输
描述:
随着空中交通需求的增加,空中交通拥堵已成为新一代空中交通管理
系统
的核心问题之一。为了减少空中交通流的延误,提高航站区飞行运行的效率和安全性,本文在原有排序模型的基础上,提出了基于多目标融合的排序模型
西南地区
航空器
积冰分布特征分析
作者:
蔺少龙
邹永成
应雨辰
来源:
科技与创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机积冰
航空器空中报告
航空气象
分布特征
描述:
积冰预报预警服务业务和西南地区民用
航空器
管制工作提供参考。西南地区
航空器
积冰报告数量呈现明显的逐年上升趋势,其中飞机积冰主要集中在中度及以上强度;冬季积冰报告次数最多,发生积冰频率最高的月份也集中在
1
先进复合材料在航天
航空器
中的应用
作者:
江洪
彭导琦
来源:
新材料产业
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
聚合物基复合材料
陶瓷基复合材料
热控制
碳纤维增强
金属基复合材料
树脂基复合材料
复合材料应用
先进复合材料
环氧复合材料
铝基复合材料
描述:
复合材料的定义是,物理或化学性质明显不同的2种或2种以上的材料,以协同作用的方式结合在一起,但由于它们没有完全融合或溶解在一起,因此在某种程度上每种材料的化学性质保留完整。因为材料之间保持独立和不同,复合材料的综合性能优于原组成材料,这类材料的特性包括:良好的耐腐蚀性、良好的力学性能、长期耐用性、轻量化、高强度和高冲击强度等。
基于
航空器
特性的滑行冲突预警方法
作者:
黄凯
廉冠
向思源
许修权
文怡懿
覃惠冬
来源:
中国科技信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
预警方法
滑行冲突
描述:
场面
航空器
冲突是指某一时间内
航空器
与特定目标(另一
航空器
、限制空域、地面障碍物等)之间的距离小于规定的最小间隔,以至于如果任何一方不改变其运动状态或管制员不提前采取相应措施,就有可能发生碰撞危险
基于减推力起飞的
航空器
降噪效果研究
作者:
刘红叶
张凯月
赵悦
杨春霄
李亚菲
来源:
航空计算技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
减推力起飞
昼夜等效噪声级
航空器噪声
AEDT
描述:
Environmental Design Tool)进行
标准
离场与减推力起飞的噪声影响水平仿真计算,对比
航空器
采用
标准
离场与减推力起飞的噪声影响水平差异,从噪声影响区域轮廓和区域面积两方面分析了减
首都机场非受限
航空器
推出时刻计算研究及思考
作者:
彭涛
侯娜
童芳
刘志硕
来源:
民航学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
滑行时间预测
推出时刻计算
机场运行
描述:
本文通过分析首都机场航班运行现状,发现关舱门后的放行环节是制约首都机场航班运行效率进一步提升的瓶颈。本文创新性地提出一种非受限
航空器
推出时刻计算的算法并程序化实现,结合实际效果分析总结并对未来的应用进行展望。
“Geckos”——
航空器
顶部蒙皮探检机器车
作者:
暂无
来源:
成才与就业
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
上海交通大学
Geckos
描述:
项目团队负责人:李朔天团队成员:徐少翔、徐浩恩、帅伟峰黄世远、赵韫泽、杨硕施诚樑、徐剑宇指导教师:罗玉梅、黄善强、储文婷宋晟、陈月所属院校:上海民航职业技术学院市场痛点对于飞机物理的探伤,请经验丰富的技师开展逐项人工检查是比较稳妥的做法,但其中存在弊端——对人类感官的依赖性太大。技师需要长时间专注于检测飞机的角角落落,费时费力。
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