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根据【检索词:
通用航空 产业链 AHP 通用航空制造业
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(3)
企业技术开发(下旬刊)
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江苏省系统工程学会第十届学术年会
(1)
关键词
“零成本”的员工持股计划是激励还是福利?——基于吉祥
航空
的案例研究
作者:
沈红波
杨双岭
周沁钰
张劲松
来源:
管理会计研究
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
吉祥航空
零成本员工持股
航空运输业
描述:
企业实施“零元”员工持股计划,更是引起理论和实务界的争议。本文构思了一个“股票来源—激励比例—业绩考核目标”分析框架,以吉祥
航空
为例分析这种低价员工持股计划的性质。面对客运需求锐减的挑战以及低成本
航空
运用系统工程方法进行
航空
发动机单元化布局设计
作者:
雷凯淞
王云龙
来源:
中国设备工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
生产组织模式
单元化布局
基于模型的系统工程
描述:
本文着眼于适合
航空
发动机“多品种、小批量”生产特点的单元化设计,对
航空
发动机生产组织模式进行分析,运用Harmony-SE方法论构建了单元化布局设计技术体系模型。
天津市
航空
口岸新型冠状病毒肺炎疫情输入情况的时空特征分析
作者:
王钰铭
于静波
曾强
张经纬
冯利红
侯常春
于浩
顾清
来源:
天津医科大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
新型冠状病毒肺炎
境外输入
聚类分析
时空特征
描述:
:截至2022年2月28日,天津市
航空
口岸累计发现877例(0.56%)输入性感染者,输入性感染率2021年6月前呈平稳趋势,6月起呈上升趋势(Z=3.748,P<0.01),2022年
1
月达到最高点
基于机器学习的
航空
发动机剩余寿命预测综述
作者:
刘国建
杜冬
邢苗英
翟羽佳
来源:
电子技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
机器学习
预测方法
剩余使用寿命
描述:
阐述
航空
发动机的数据分析,对
航空
发动机剩余寿命的预测方法的选择进行分类和对比,探讨
航空
发动机预测的发展趋势展望。
东
航空
铁联运双层加权网络的关键节点识别与抗毁性分析
作者:
徐凤
朱金福
陈丹
来源:
铁道运输与经济
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
综合中心度
抗毁性
关键节点
空铁联运
多层网络
描述:
为有效识别关键节点以分析抗毁性,通过建立空铁联运双层加权网络模型搭建分析框架,提出一种基于熵权的综合中心度关键节点识别方法,针对东
航空
铁联运客运网络进行关键节点识别与节点重要性排序,进而分析不同攻击
航空
航天心血管生理训练课程思政元素的挖掘与实践
作者:
李程飞
潘益凯
李曦
赵星成
范洁怡
铁娅滕
刘勇
王永春
孙喜庆
来源:
心脏杂志
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
立德树人
航空航天心血管生理训练
课程思政
描述:
立德树人是高等教育的中心环节和根本任务,为落实好立德树人根本任务,思想政治教育必须要贯穿于专业课程的全过程。本文探讨了
航空
航天心血管生理训练课程思政教育的特点、实施路径和实践案例,提出了四个方面的思
RCEP生效背景下我国国际
航空
物流发展建议
作者:
丁丽
来源:
民航管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
物流发展
描述:
《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)于2022年
1
月
1
日正式生效,作为我国开放程度最高、覆盖面最广的自贸协定(Free Trade Area,FTA),RCEP生效将大大促进区域
产业链
、供应链
后疫情时代国内
航空
公司衍生风险分析及应对策略
作者:
宋侃
柴雨丰
来源:
民航管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
风险分析
应对策略
描述:
新冠疫情爆发三年来,中国民航业遭遇重创,预计2022年度我国民航业整体亏损或将超过前两年亏损额。随着新冠疫情防控二十条(以下简称“二十条”)和优化落实疫情防控新十条(以下简称“新十条”)的正式发布,中国民航的艰难复苏态势或将迎来新的转机。据此,很多人认为疫情管控放松后行业市场会迎来井喷式的恢复,
航空
发动机燃烧室热声不稳定的预设性能控制
作者:
孟晓
马丹
林宏军
陈超
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
预设性能控制
反步法
热声不稳定
状态时滞
鲁棒控制
描述:
为降低
航空
发动机燃烧室NO_x的排放量,贫油预混的燃烧模式被广泛采用,但这将导致燃烧不稳定现象更加频繁地发生。
航空
发动机燃烧不稳定的能量来自于推进剂的燃烧,热声不稳定是其最主要的一种形式。为抑制热声
春秋
航空
商业模式演化机理——基于未捕获价值视角
作者:
高华
孟惠淇
阴春晴
来源:
财会通讯
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
商业模式创新
未捕获价值
低成本航空公司
春秋航空
描述:
低成本
航空
公司在快速发展的同时仍然存在用户发掘不足的现实问题,理论根源在于行业内多数低成本
航空
公司尚未构建出有效的商业模式,还存在可以捕获但尚未捕获的潜在价值。文章在文献回顾的基础上,从未捕获价值
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