飞机NACA进气口性能的数据驱动预测模型研究

作者： 陈常栋   裴后举   吴博宇   崔永龙   邹燚涛   蒋彦龙   来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成方法   验证方法   航电系统  

描述： 冲压空气进气口是民机环控系统性能实现的关键。针对飞机不同结构参数的NACA进气口,提供三种数据驱动的预测模型,对其性能进行预测。分析多元线性回归模型、二阶多项式模型、人工神经网络三种预测模型的原理

四川通用航空飞行数据的灰色预测模型研究

作者： 刘国春   来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轮速   刹车   防抱死   长时间未恢复  

描述： 针对四川通用航空产业发展需求,本研究应用灰色预测方法建立了四川通用航空飞行数据预测模型。针对四川通用航空各个领域飞行数据不平衡的特点,从工业、农业、其他领域分别建立了通用航空飞行数据的灰色预测模型

航空物流企业发展中大数据技术的应用研究

作者： 张卫卫   来源： 佳木斯职业学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 互联网   大数据技术   未来发展   航空物流企业  

描述： 随着"互联网+"时代的到来,自动化、信息化已席卷各行各业,航空物流行业也不例外。本文立足于对大数据技术的介绍,在分析互联网+航空物流货运发展现状的基础上,对大数据潮流下的我国航空物流企业的转型影响因素进行探讨,并提出大数据潮流下我国航空物流企业的未来发展之路。

基于QAR数据的飞机全航段黑碳排放量计算与分析

作者： 曹惠玲   李玉铭   汤鑫豪   来源： 环境科学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   QAR   一阶近似方法   形成氧化法   黑碳排放  

描述： GE90-115B型发动机历史QAR数据进行实例分析，结合QAR数据中燃油流量、空气燃料比、燃烧室入口温度、主燃区火焰温度等热力学参数，计算某次飞行全航段的黑碳排放量。结果表明，形成氧化法的计算结果高于一阶近似方法

基于自适应粒子群优化的不平衡航空客户数据质量优化

作者： 姚雨虹   杨小兵   陈欣   来源： 厦门大学学报(自然科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应粒子群   卷积神经网络   忠诚度预测   随机森林  

描述： 航空业的竞争愈发激烈，高效且准确的客户忠诚度预测模型有利于提高企业竞争力。针对航空数据集存在严重分类不平衡、特征维度多等问题，提出了客户忠诚度预测模型。该模型基于自适应粒子群优化算法（APSO）得到

基于Java和数据库系统设计的航空售票系统

作者： 杨永琪   董国泰   朱文豪   来源： 电脑知识与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Java   航空售票管理系统   数据库系统设计  

描述： 乘坐飞机出行是当今社会主流的交通方式之一,不同的航班能直接或间接地连接世界上的各个城市,为人们的出行提供了极大的便利。针对该文提出的航空售票系统,为乘客用户和航班管理人员之间搭建了平台,从而实现航班管理人员能够更加便捷地实现查询班次信息、乘客信息、修改乘客信息等操作;而乘客用户则可以更加方便地查询购票记录、对机票进行预购等操作,实现管理人员和乘客用户的各个需求,同时规范化购票及其相关流程。该文基于Java语言和SQL语言的设计实现了较为便捷、智能的航空售票管理系统。

不同结构深度神经网络的时间域航空电磁数据成像性能分析

作者： 李金峰   刘云鹤   来源： 世界地质 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁数据   地球物理   成像   深度神经网络  

描述： 时间域航空电磁系统采样密集,数据量大,所以在该领域较为实用的数据处理方法主要为一维反演和电阻率成像法。笔者从成像问题出发,建立了庞大的数据-模型训练集,研究并分析了不同结构的神经网络的成像精度。通过

基于动态优化数据的航空发动机过渡态控制方法

作者： 黄如意   黄金泉   潘慕绚   来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小二乘支持向量机   涡轴发动机   序列二次规划   比例积分控制器   前馈补偿   过渡态控制  

描述： 针对一般稳态燃油前馈PID算法在发动机过渡态过程中控制效果差的问题,提出了一种基于动态优化数据的涡轴发动机瞬态控制方法。采用带约束限制的序列二次规划(SQP)优化算法采集包线范围内各点的过渡态参数

吉林工信厅全力排除民航机场数据传输频率干扰

作者： 王亚飞   来源： 中国无线电 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 频率干扰   数据传输   民航机场  

描述： 3月10日,吉林省工信厅无线电管理局接到中国民航吉林空管分局干扰投诉,称近期民航吉林空管分局与北京总局的通信数据传输频率在每天15:13至23:33之间会受到不同程度干扰甚至是严重干扰,请求协助排查

基于ACARS数据的航空气象应用软件设计

作者： 李鹏   杨昶   来源： 科技创新与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： c#   高空风和温度预告图   飞机通讯寻址和报告系统   航空气象  

描述： 航空气象服务在民航运输系统中发挥着重要的作用。研究航空气象应用软件以提高气象信息的准确性,对于提高飞机性能,优化飞行路线,减少由于气象原因引起的飞行事故等都具有十分重要的意义。文章通过研究ACARS系统报文,使用C#编程语言构建了基于ACARS报文的航空气象应用软件。研究成果可以提高高空风温图的准确性和实时性,对于航空公司飞行计划的制作和机组的使用与判断气象信息具有一定参考。