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根据【检索词:增强现实】搜索到相关结果 175 条
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基于虚拟现实技术的飞机结构件准确度检测智能工厂的开发及验证
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作者:
刘震磊
齐纪
王环
陈柏霖
戚明轩
李月月
来源:
第十八届沈阳科学学术年会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
智能化转型
智能工厂
虚拟现实
系统搭建
准确度检测
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描述:
基于虚拟现实技术的飞机结构件准确度检测智能工厂的开发及验证
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虚拟现实技术在高职实践教学中的应用探究——以航空工程专业群为例
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作者:
郝涛涛
鲍海锋
张蕾
来源:
湖北开放职业学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空工程专业群
高职实践教学
虚拟现实
应用
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描述:
高职教育主要是培养技能型人才。为解决高职实践教学存在的成本高、设备单一、师资短缺、课程枯燥等问题,提高高职学生的实践能力,虚拟现实技术与高职实践教学的融合成为一个必然选择。该文以航空工程专业群为例
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基于虚拟现实的航空发动机安装过程仿真与优化关键技术研究
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作者:
黄山河
来源:
西南科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
安装工艺过程仿真
路径规划
手势识别
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描述:
基于虚拟现实的航空发动机安装过程仿真与优化关键技术研究
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面向混合现实的航空发动机三维跟踪注册技术研究
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作者:
韩笃铭
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
SLAM
虚实融合
三维跟踪注册
混合现实
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描述:
面向混合现实的航空发动机三维跟踪注册技术研究
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虚拟现实技术(VR)与线上案例混合式教学在航空航天医学实践教学中的应用
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作者:
王文岚
李娅
李文斌
张馨
韩佩君
暴军香
来源:
心脏杂志
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空航天医学
实践教学模式
虚拟仿真实验
高压氧治疗
高空减压病
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描述:
目的 为解决航空航天医学实践教学部分内容操作危险性和地面不可模拟性的问题,为学员提供真实学习场景,提高航空航天医学实践教学的高效性和学员的参与度。方法 建设“高压氧治疗高空减压病的原理” VR课件和线上课件,将参加本次授课的29名学员按照学号分常规理论+高压氧舱见习组和VR+线上案例组。常规理论+高压氧舱见习组为传统授课,由教员讲授高空减压病的基本知识后,前往高压氧舱见习,了解高压氧治疗高空减压病的原理,下课前完成堂测;VR+线上案例组采用“虚实结合”的课程实践教学模式,学员在学校XR沉浸式教学馆,在教员的组织下,完成线上案例及VR高压氧治疗高空减压病原理的学习,并以CAVE屏的形式360度呈现高空减压病发生时血管内气泡形成气体栓子堵塞血管、与血液成分发生反应的过程,在线上完成知识点测试。结果 运用VR+线上案例混合式教学的学员15个堂测知识点中9个知识点得分率显著高于常规理论+高压氧舱见习组(P<0.05);VR+线上案例组堂测最终平均分显著高于理论+高压氧舱见习组(P
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基于数字孪生的通用飞机装配工艺混合现实技术研究
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作者:
李景伟
来源:
河北科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用飞机
数字孪生
装配工艺执行
混合现实
装配工艺规划
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描述:
基于数字孪生的通用飞机装配工艺混合现实技术研究
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航空发动机叶片三维测量的点云增强迭代最近点拼接及处理研究
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作者:
向振
来源:
河北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机叶片 点云拼接 点云增强 改进ICP算法 点云精简
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描述:
学者对三维点云数据的预处理、拼接和后处理算法研究现状的基础上,针对航空发动机叶片曲面形状和高精度的要求,提出了基于点云增强技术的改进ICP (Iterative Closest Point)算法的点云精
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石墨烯增强金属基航空复合材料微切削模拟与工艺优化研究
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作者:
贾继光
来源:
浙江大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
微切削
金属基纳米复合材料
切削力
因素分析
石墨烯
有限元仿真
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描述:
纳米颗粒增强的金属基纳米复合材料(MMNCs)已在航空航天等领域取得了广泛的应用。近年来,随着石墨烯(Graphene)的最新应用,其优异的力学和物理特性,使石墨烯有望成为金属基纳米复合材料的理想
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基于碳纤维增强复合材料的航空构件铣削与钻削加工研究
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作者:
刘永强
来源:
合成材料老化与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
铣削加工
航空构件
碳纤维增强复合材料
钻削加工
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描述:
基于碳纤维增强复合材料与钛合金构成航空构件,进行碳纤维增强复合材料铣削加工与钻削加工详细分析,尤其是针对取样加工所用孔特性进行钻头优化设计,有效解决了钻头出入碳纤维增强复合材料与钛合金瞬时复合加工
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航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
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作者:
缑建杰
熊俊
朱丽
罗海林
向海
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
压头半径
塑料薄膜衬垫
低温环境
复合材料
弯曲性能
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描述:
目的研究航空用碳纤维增强中温固化环氧脂基复合材料单向层压板在低温环境下不同试验方式弯曲性能的变化规律。方法通过改变压头半径、跨厚比、以及压头与试样之间有无塑料薄膜衬垫等试验方式,研究-50℃低温环境
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