航空发动机研制项目的组织管理模式研究

作者： 卢继斌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　技术创新　　组织变革  

描述： 航空发动机作为高科技战略性产业，欧美发达国家在先进技术上对我国严密封锁，使我们无法通过技术引进，获得最先进的发动机，更无法获得其先进的技术。因此，提高自主创新能力，发展现代航空发动机产业，并通过组织

航空发动机投资项目的财务评价研究

作者： 马力   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　投资项目　　财务评价  

描述： 航空发动机项目技术难度大、耗资多、周期长，且对飞机的性能以及飞机项目的成败有着决定性的影响。为了降低巨大的技术和资金风险、开拓国际化市场和充分利用专业化的比较优势，目前，世界上的军民用发动机投资项目

某型航空发动机高压涡轮盘寿命研究

作者： 许建东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空涡轮风扇发动机　　高压涡轮盘　　低循环疲劳寿命  

描述： 航空发动机的寿命是由主要零部件的寿命决定的。高压涡轮盘是涡轮风扇发动机的主要零部件之一，在高温高转高负荷下工作，一旦发生破坏，其后果将极其严重。所以，高压涡轮盘的寿命研究对发动机的可靠使用十分重要

航空发动机机匣焊接结构疲劳强度研究

作者： 赵鑫   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机机匣　　有限元模拟　　疲劳寿命预测  

描述： 航空发动机机匣作为航空发动机的重要零件是整个发动机的“基座”，内部包含主轴和叶片，外部连接各种附件，包括油管、冷却管、控制系统等。机匣外形复杂，精度和强度要求高，它的安全可靠运行是保证航空发动机乃至

基于知识工程的航空发动机管路敷设研究

作者： 赵利   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   计算机辅助设计   知识熔接   知识工程  

描述： 和通用CAD系统融合的基础上，利用产生式表示法、面向对象表示法和知识工程开发语言KF语言编程为敷管规则子程序，从而建立敷管规则与管路模型几何参数的联系。另外，说明了航空发动机管路敷设知识的获取，详细

航空发动机管路振动分析及调频研究

作者： 贾志刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   共振   有限元   调频  

描述： 管路振动是造成航空发动机故障的主要原因之一，因此本文针对这个问题进行研究。论文系统地论述了国内外研究者在管路计算机辅助设计（CAD）方面所达到的成果、经验以及不足；重点讨论了管路振动的原因，介绍

航空发动机故障诊断方法研究

作者： 张旭   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 回归分析   故障诊断   关联度分析   状态预报  

描述： 和环境参数，对历史数据进行分析并建立回归模型，由此实现对不同环境下的故障表征参数序列进行预报分析。利用该状态序列与新监测故障表征参数序列进行灰色关联分析，实现提前判断系统所处状态，给出诊断或预测结果。论文还对XXX型发动机进行了故障诊断的具体算法设计，并取得了良好的效果。

航空发动机换热器的应用研究

作者： 黄树军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气   油   空   燃油冷却   换热器  

描述： 本文对换热器进行了详细的总结，并对能够应用于航空发动机的换热器进行了综述。介绍了目前以及可望未来应用于航空发动机换热器以及冷源形式，主要针对燃油冷却思想进行了前期探索，并对改进的空-空换热器与原

航空发动机滑油磨屑的分析技术研究

作者： 姚来   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成分分析   航空发动机   滑油磨屑   磨损监测  

描述： 磨损是导致航空发动机运转机件失效的主要方式，发动机状态监测是民航维修工程的重要环节。航空发动机在高温、高压和高速环境下工作，内部结构日趋复杂，其状态监测难度不断加大。我国民航业的飞速发展，又对民航

某型涡扇航空发动机建模方法的研究

作者： 程兴齐   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   航空发动机   航天推进系统   状态空间模型   数字电子控制器  

描述： 本课题来源于航空推进技术验证计划（APTD-0901）发动机数控系统总体与软件技术的验证：建立某型涡扇航空发动机的状态空间模型，并开展控制系统H∞控制器和鲁棒PID控制器设计研究及其工程应用的子项目