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航空电磁恒速控制系统中的实心转子滑差电机的电磁场及参数和特性的计算与实验研究
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作者:
王树平
来源:
中国人民解放军空军工程学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空电磁恒速控制系统中的实心转子滑差电机的电磁场及参数和特性的计算与实验研究
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基于PI PIDDDD的航空遥感三轴惯性稳定平台控制系统设计
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作者:
李树胜
钟麦英
来源:
第二十二届中国过程控制会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
自动控制技术 航空遥感 三轴惯性稳定平台 三环复合 PID
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描述:
介绍了一种基于PID(Proportion integration differentiation)的航空遥感三轴惯性稳定平台控制系统的设计, 并进行了相关试验研究。首先采用了一种基于DSP 的三环
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基于温度偏差控制的航空活塞发动机自动散热风门系统设计
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作者:
闫锋
来源:
第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空器结构与设计 航空活塞发动机 自动控制散热风门 温度偏差
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描述:
的安全余度下设计的,但是发动机功率没有最大化实现。人工调节式散热风门是操作者通过对CHT表来完成对汽缸温度的闭环控制。虽然避免了固定散热风门的不足,但是增加了操作者的工作负荷,分散操作者的注意力,对于飞
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风险管理与控制在航空器冬季外站过夜机务保障中的应用
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作者:
朱军
徐向明
来源:
第四届“航空维修理论研究及技术发展”学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空器 外站过夜 冬季保障 风险管理
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描述:
机务维修单位的安全管理体系,就是要求各维修单位运用系统方法管理安全,通过科学地制定政策、目标,清楚地界定安全责任,实施风险管理、安全保证、安全促进等手段,有效地配备资源,在满足规章的基础上,不断查找危险源,不断改进,从而提高维修水平,保证航空安全。由于冬季气候条件复杂,威胁飞机和维修安全的不利因素较多,以及南方机场冬季航空器过夜保障经验较为欠缺,因此成立了冬季航空器过夜机务保障风险管理小组。通过对
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基于多Lyapunov函数方法的航空发动机安全保护切换控制
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作者:
陈超
于达仁
鲍文
赵军
来源:
第29届中国控制会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
切换律 跟踪 多Lyapunov函数方法
航空发动机 安全保护 切换控制 Min
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描述:
本文针对航空发动机运行过程中存在的安全边界,研究了其控制问题。采用了安全保护回路与性能调节回路 依Min规则切换作用的策略,以保证航空发动机在安全边界约束下的性能。首先,将问题描述成输出受约束的线性
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基于Simulink的航空发动机控制系统数字仿真分析
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作者:
胡文霏
臧军
来源:
中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字仿真 航空发动机 控制系统 Simulink
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描述:
本文介绍了基于Matlab/Simulink的某航空发动机控制系统的数字仿真分析,构建了数字仿真系统,针对控制要求或发机调节计划,进行控制系统的起动、稳态和动态的仿真,以及传感器故障后发动机控制过程的仿真,通过半物理模拟试验验证,表明控制系统数字仿真分析具有实际参考价值.
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航空发动机传感器神经网络故障诊断及滑模容错控制研究
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作者:
范昕宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 传感器 故障诊断 容错控制 BP神经网络 滑模控制
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描述:
航空发动机是一类复杂的非线性系统,在飞行包线内,发动机工作状态变化非常大,故障时有发生,而传感器故障时最主要的一类故障。因此针对航空发动机传感器进行故障诊断和容错控制的研究对提高发动机控制
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基于T-S模糊模型的航空发动机传感器故障诊断与容错控制技术研究
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作者:
王彩成
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
S模糊模型 传感器故障 故障诊断 容错控制
航空发动机 T
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描述:
航空发动机作为航空器的核心部件,是一个非线性的控制对象。随着航空器的广泛应用,航空发动机也受到越来越多的关注和研究。航空发动机的工作环境复杂,而在航空发动机中进行数据测量的传感器作为电子元件,又在
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基于RT-LAB的航空发动机控制系统实时仿真技术研究
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作者:
张义
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
LAB 控制器设计 参数整定
航空发动机 控制系统 实时仿真 RT
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描述:
鉴于航空发动机控制系统的复杂性,在其开发过程中采用各种仿真试验技术可有效降低开发成本、缩短研制周期并能避免真实系统的试验风险。离线数字仿真侧重于对控制方案的机理验证,而为了评估方案的实时性和工程可
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数字控制航空400Hz三相AC-AC静止变流器研究
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作者:
袁昊
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
400Hz 三相四线 高功率因数整流 无静差控制 三相逆变器
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描述:
本文针对航空电源系统中的电流谐波问题,设计了数字控制400Hz三相四线AC-AC静止变流器,包括功率电路和控制电路的硬件设计、电路建模和控制器设计、DSP软件设计等工作,并搭建了额定输出功率为3kW