关键词
航空零件加工变形量预测与控制
作者: 李忠群   段林升   刘学   刘鸿志   刘浪   来源: 湖南工业大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   变形补偿   变形量预测   航空机匣  
描述: 航空类零件通常由航空难加工材料制成,壁薄、刚性差、难加工,极易发生切削变形。因此,以航空薄壁零件为研究对象,基于切削加工力学建模,采用有限元分析方法,实现了对航空薄壁零件车削加工变形量
航空薄壁加工颤振及切削参数优化
作者: 刘志学   胡登洲   高曦   来源: 工具技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 专用工装   工件颤振   薄壁机匣   测力仪  
描述: 为提高航空薄壁的加工质量、稳定性和加工效率,基于传统加工夹具设计方案设计了一套专用工装夹具,以优化航空薄壁加工工艺,并采用SPIKE测力仪对加工刀具进行金属切削参数实验,获得刀具的轴向力
航空薄壁零件车削加工变形与补偿的研究
作者: 刘方   来源: 湖南工业大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 变形预测   误差补偿   有限元分析   切削温度   航空薄壁环形件  
描述: 航空薄壁零件车削加工变形与补偿的研究
航空动力及传动系统复杂铝合金铸造难点与对策
作者: 张永   来源: 2020中国铸造活动周 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 传动系统   发动机   难点与对策   铝合金机匣  
描述: 航空动力及传动系统复杂铝合金铸造难点与对策
基于几何设计法的航空发动机内外减振控制新方法
作者: 安然   陈佳杰   杜潇   张海波   王继强   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 受限控制   主动振动控制   有限频域   航空发动机内外机匣   几何设计法  
描述: 振动传递动力学模型,并从航空发动机内外减振控制问题出发,利用一种新型的控制算法(几何设计法),在有限频域内来设计减振控制器,在传感器和执行机构受限的情况下,尝试对多个输出量(即航空发动机的内
航空发动机叶片裂纹检测技术及应用分析
作者: 何嘉辉   张栋善   赵成   郭道胜   陈星州   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 损伤检测   无损检测   航空发动机叶片   超声红外热成像  
描述: 航空发动机由于其结构复杂、叶片级数多而难以对裂纹等缺陷进行检测,最常用的传统检测方法如孔探法无法高效的对叶片表面进行诊断,因此我国航空发动机叶片的无损检测一直是行业发展的重点。本文旨在验证超声红外热
航空发动机零件疑似裂纹分析鉴定
作者: 滕跃飞   彭霜   李佳   孙智君   来源: 失效分析与预防 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 检验   缺陷   航空发动机   疑似裂纹  
描述: 航空发动机零件存在的较深加工刀痕、磨痕、附着物、表面涂镀层凹凸不平等缺陷和特征,在质量检验过程中会产生疑似裂纹。采用金相分析等手段,初步总结常见疑似裂纹的特点。结果表明:较深的加工刀痕、磨痕导致
航空发动机叶片裂纹检测技术及应用分析
作者: 何嘉辉   张栋善   赵成   郭道胜   陈星州   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 损伤检测   无损检测   航空发动机叶片   超声红外热成像  
描述: 航空发动机由于其结构复杂、叶片级数多而难以对裂纹等缺陷进行检测,最常用的传统检测方法如孔探法无法高效的对叶片表面进行诊断,因此我国航空发动机叶片的无损检测一直是行业发展的重点。本文旨在验证超声红外热
航空发动机零件疑似裂纹分析鉴定
作者: 滕跃飞   彭霜   李佳   孙智君   来源: 失效分析与预防 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 检验   缺陷   航空发动机   疑似裂纹  
描述: 航空发动机零件存在的较深加工刀痕、磨痕、附着物、表面涂镀层凹凸不平等缺陷和特征,在质量检验过程中会产生疑似裂纹。采用金相分析等手段,初步总结常见疑似裂纹的特点。结果表明:较深的加工刀痕、磨痕导致
航空发动机供油管裂纹失效分析
作者: 李青   佟文伟   王全   韩振宇   张倩   来源: 航空发动机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 失效分析   沿晶开裂   航空发动机   铜脆   钎焊焊接   供油管   晶界粗化   疲劳裂纹  
描述: 针对某航空发动机供油管钎焊焊缝边缘出现裂纹而导致的供油管渗油故障,对其断口及源区附近表面进行宏、微观检查,明确了供油管裂纹性质为高周疲劳裂纹,疲劳源区呈沿晶开裂特征。利用能谱分析手段发现裂纹源区存在
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