关键词
基于NARX神经网络的飞机飞行性能模型预测
作者: 杨任农   张振兴   张滢   张欢   于茗   薛国红   来源: 西北大学学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 时间序列   BP神经网络   飞机飞行性能模型   NARX神经网络  
描述: 针对飞机飞行性能模型的非线性、动态性的特点,分析了影响飞行性能的关键要素。飞行员的操纵量,提出了基于神经网络的数据建模方法。该方法在BP神经网络结构的基础上,加入了外部输入量的延迟和输出量的反馈连接
静不安定飞机缩比模型跨声速颤振试验技术
作者: 冉玉国   李秋彦   杨兴华   来源: 四川理工学院学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 全机相似模型   模态耦合   跨声速颤振试验   静不安定飞机   模态试验  
描述: 全机缩比模型跨声速颤振试验是飞行器气弹设计验证工作的重要环节,借助该试验可研究跨声速区空气压缩性效应,并有效获得飞行器的跨声速颤振边界。通过总结、梳理多次部件级跨声速颤振试验研究经验,并基于某型翼身
基于支持向量机的飞机重着陆预测模型
作者: 常文兵   张佳宁   周晟瀚   来源: 飞机设计 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   重着陆   飞参数据   预测模型  
描述: 研究以建立一种重着陆预测模型为目的,筛选飞机着陆过程中部分飞参数据,有针对性地提出一套飞参数据处理与分析方法,基于处理后的飞参数据建立一种支持向量机的重着陆预测模型,通过特征选取与参数优化,对预测
飞机电源系统地面模型试验
作者: 高凡   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 地面模型试验   飞机电源系统   测试网络  
描述: 从飞机电源系统地面模型的概论出发,针对电源系统地面模型试验技术做出研究,旨在提升飞行设备的设计和运行科学性。
民用飞机基于三维模型标注的外部涂装和标记
作者: 徐剑   陈裕   来源: 科技视界 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 外部喷漆标记   模型   民用飞机   数字样机   标注  
描述: 基于维图纸和三维模型进行民用飞机外部涂装标记设计比较的角度,对民用飞机基于三维模型标注的外部喷漆标记进行了研究。
基于模型的飞机机电综合管理系统设计应用研究
作者: 聂同攀   梁伟   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 系统工程   MBSE   Rhapsody   机电管理系统  
描述: 机电综合管理系统需求模型、功能分析模型和架构设计模型,实现了系统需求确定、功能分解、架构设计等关键技术过程,并通过状态机模型对系统设计的正确性进行了验证。应用结果证明,该方法可以有效支持机电综合管理系统的研制,为复杂系统的设计提供了一种有效的实施途径。
基于波及延误的飞机路径随机优化模型
作者: 周覃   高强   李伟文   来源: 交通信息与安全 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机路径   波及延误   随机优化   航空运输  
描述: 对数正态分布的基础上,建立了以波及延误最小为目标函数的飞机路径随机优化模型。求解过程中通过已知分布将随机模型转化为确定性模型,降低了模型的求解难度。最后将该模型应用于国内某一航空公司运行数据,优化后
浙江省通用航空产业人才需求分析及培养对策探究
作者: 扈慧强   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 通用航空产业  人才  培养  
描述: ),通用航空产业具有十分广阔的应用前景,此外,通用航空产业在促进经济发展、带动就业等方面也有着不俗的成绩。据相关统计表明,通用航空产业能够产生1:10的投资拉动效应且可以有效地带动相关产业的发展,从而
基于运行数据的绿色航空公司节能减排现状分析
作者: 刘炳成   褚双磊   刘蕾   熊锦鸿   陈月   来源: 长沙航空职业技术学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 运行数据   航空公司   节能减排  
描述: 近年来,节能减排成为民航业工作的重点,而航空公司在这方面具有义不容辞的责任。分析了与节能减排相关的现行民航局规章和指导意见,指出国内外航空公司在节能减排方面做的有益尝试和先进经验,并提出当前需要深入研究的问题及未来发展趋势,以期为节能减排领域的进一步研究提供参考。
航空发动机管路流固耦合振动的固有频率分析
作者: 李占营   王建军   邱明星   来源: 航空发动机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   输液管路   Galerkin方法   固有频率   流固耦合   哥氏力  
描述: 为研究流体哥氏力和管路参数等因素对航空发动机管路固有振动频率的影响规律,采用Galerkin方法建立了管路流固耦合数学模型,并通过复特征值分析得到了系统的固有频率。通过将采用Galerkin方法
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