关键词
基于改进果蝇算法优化的GRNN航空发动机排气温度预测模型
作者: 皮骏   马圣   张奇奇   王力平   崔东泽   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   排气温度   广义回归神经网络   改进的果蝇算法   温度预测  
描述: 利用广义回归神经网络(GRNN)良好的非线性映射能力,对航空发动机排气温度(EGT)进行预测。由于GRNN的预测性能受宽度系数的影响,因此采用改进的果蝇算法优化广义回归神经网络(IFOAGRNN
基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型
作者: 项德威   郑前钢   张海波   陈铖   房娟   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 自适应   基线模型   神经网络   推进系统矩阵   机载稳态模型  
描述: 为建立一种适用于大包线、变状态的高精度、高实时性航空发动机机载自适应稳态模型,提出一种基于神经网络和推进系统矩阵相融合(NN-PSM)的机载自适应稳态模型建模方法。该方法基于小偏差线性化方法对发动机
AECSC-IBM航空发动机燃烧室数值模拟软件研发与检验
作者: 王煜栋   王方   周佳伟   金捷   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 大涡模拟(LES)   输运概率密度函数方程(TPDF)   浸没边界方法(IBM)   AECSC   IBM软件   燃烧室数值模拟  
描述: 针对航空发动机燃烧室的高保真数值模拟需求,基于浸没边界方法(IBM)及大涡模拟-输运概率密度函数湍流燃烧模型(LES-TPDF)开发软件AECSC-IBM,用网格标记映射燃烧室真实几何结构。通过模拟
航空发动机轮盘中心孔模拟试验件设计方法及试验验证
作者: 魏大盛   冯俊淇   马梦弟   姚利信   王延荣   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 多轴疲劳   涡轮盘   结构强度   模拟试验件   应力梯度  
描述: 依据涡轮盘有限元计算结果,确定盘心考核位置处的应力状态,并将周向应力和轴向应力比值以及轮盘中心孔处周向应力沿径向的应力梯度作为设计指标,保证模拟件应力状态与实际轮盘一致。针对轮盘中心孔考核位置,本文
基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型
作者: 项德威   郑前钢   张海波   陈铖   房娟   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 自适应   基线模型   神经网络   推进系统矩阵   机载稳态模型  
描述: 为建立一种适用于大包线、变状态的高精度、高实时性航空发动机机载自适应稳态模型,提出一种基于神经网络和推进系统矩阵相融合(NN-PSM)的机载自适应稳态模型建模方法。该方法基于小偏差线性化方法对发动机
航空发动机螺栓连接结构薄层单元静力学非线性模型修正
作者: 刘玉   赵迪文   艾延廷   付鹏哲   刘仕运   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性刚度模拟   螺栓连接结构   刚度测试   有限元建模   非线性模型修正  
描述: 针对于航空发动机机匣带有止口的螺栓连接结构的非线性刚度特征提出一种新的非线性模拟方法以及模型修正方法。首先提出了一种非线性薄层单元方法对螺栓连接结构的非线性刚度特征进行模拟,并对模拟结果进行评估
基于GAF-DenseNet网络的航空发动机虚假数据攻击检测
作者: 黄鹏程   陈丽丹   祁恬   张哲   马永良   高明   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   格拉姆角场   C   MAPSS   虚假数据注入攻击   密集连接卷积网络  
描述: 提出一种基于GAF-DenseNet网络的航空发动机系统遭受虚假数据攻击的机器学习检测方法。首先,基于美国国家航空和宇宙航行局的商用模块化航空推进系统仿真数据集(Commercial Modular
液化天然气作为航空燃料的发展趋势及特点分析
作者: 刘爱虢   陈欣   陈保东   曾文   王成军   来源: 航空动力学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空替代燃料  液化天然气  低温燃料  污染物排放  发展趋势  
描述: 为研究液化天然气(LNG)作为航空燃料的可行性,对LNG的特点、发展趋势及作为航空燃料存在的问题进行了分析.采用了横向比较的方法,将LNG与新的航空替代燃料和传统航空燃料进行了比较和计算分析
航空面齿轮磨削碟形砂轮修整方法及误差分析
作者: 王延忠   钟扬   侯良威   兰州   赵洪铺   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 砂轮修整   误差补偿   渐开线   面齿轮   误差分析  
描述: 面误差云图,为修整过程的误差补偿提供了理论参考.最后进行了磨削及检测试验,将检测结果与误差云图对比,分析可能产生这种误差的原因,并在修整过程中进行误差补偿,使齿面最大法向误差值减少了31.14%,面齿轮齿形精度得到了提高.
航空带垫卡箍刚度及阻尼特性分析与试验验证
作者: 刘学峰   张源麟   张德聪   于涛   高培鑫   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 管路系统   振动响应   支撑刚度   阻尼特性   带垫卡箍  
描述: 研制了带垫卡箍刚度测试装置,分别对不同规格卡箍线刚度和扭转刚度进行了测量,并将卡箍刚度测量数值引入卡箍-管路系统有限元模型,通过管路固有特性数值计算与试验测试结果对比,误差在5%左右,验证了卡箍刚度
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