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根据【检索词:
航空 飞行器 空域系统 环保 排放 噪声
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物探与化探
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地球物理学进展
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2010年航空器适航与空中交通管理学术年会
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电镀与精饰
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2008中国航空维修论坛
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上海化工
(3)
中国能源报
(3)
上海空港(第21辑)
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现代物理知识
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第六届智慧城市与轨道交通国际学术峰会
(1)
交通节能与环保
(1)
SAMPE中国2013先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展览会
(1)
中国发展高层论坛2011
(1)
2011中国消失模铸造科技创新大会
(1)
2011中国铸造科工贸大会中国消失模铸造大会
(1)
关键词
国际铸造热工装备之一绝——中南铸冶QL型
航空
涡喷炉——消失模
环保
节能烘房、铁水包烘烤、炉料预热之绝妙应用
作者:
暂无
来源:
2013消失模与V法铸造
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
中国著名的航天
航空
涡喷动力专家、中国"东风4号火箭"(洲际导弹)发射总指挥、中央军委一级功臣、原中国航天
航空
火箭制造基地——中国宇航厂厂长暨火箭研究所总工程师邱表来教授与刘玉满教授鼎力合作,把中国
智能
飞行器
综合微
系统
设计
作者:
徐思凯
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
SDR
自组网
FPGA
数据链
多模融合
DQPSK
描述:
智能
飞行器
综合微
系统
设计
航空
噪声
与振动强度
航空
科技重点实验室介绍
作者:
暂无
来源:
中国航空结构动力学专业组第十六届学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
航空
噪声
与振动强度
航空
科技重点实验室依托中国飞机强度研究所飞机结构动强度与
航空
声学研究室(第二研究室),主要从事飞机结构声疲劳、
噪声
控制、环境振动以及飞机结构振动强度验证的试验与研究工作。
论欧盟
航空
碳
排放
交易机制的法律性质及其合法性
作者:
徐颖
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
欧盟航空ETS 法律性质 合法性 应对思路
描述:
合法与否。2012年11月12日,欧盟宣布暂停实施
航空
碳
排放
交易机制,即便如此,低碳
环保
依然是未来的发展趋势,我国仍将会面对下一个国际气候框架问题。我国应当加强发展绿色
航空
业,这会影响到我国的宏观决策
欧盟将
航空
业纳入
排放
交易机制的法律辨析
作者:
高原
来源:
人民大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
气候变化 《京都议定书》 共同但有区别的责任原则
描述:
2005年
1
月
1
日运作以来,以及从2012年
1
月
1
日起开始单方面将国际
航空
纳入欧盟
排放
交易机制以后,欧盟
排放
交易机制在实施过程中所遇到的问题、经验、教训对我国今后是否建立
排放
交易机制以及如果建立
排放
交易
航空
生物燃料碳
排放
全生命周期分析研究现状分析
作者:
李顶杰
李振宇
付兴国
齐泮仑
来源:
2013中国石油炼制技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
全生命周期分析 航空生物燃料 温室气体 减排 模型
描述:
航空
生物燃料将在
航空
业减排方面起到重要作用,本文介绍了
航空
业温室气体减排压力,概述了目前国内外
航空
生物燃料发展现状。对交通运输用燃料温室气体
排放
全生命周期分析的发展和方法进行了分析。综述了国内外
航空
航空
发动机燃烧喷流的红外抑制与NOx
排放
评估研究
作者:
黄勇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
NOx排放量
强化混合
红外辐射
小突片
描述:
Nox
排放
量已比6年前增加
1
倍多;而从横向比较来看,目前中国上空飞机的Nox
排放
量已基本相当于6年前全球空运发达地区的
排放
量。
欧盟将
航空
业纳入碳
排放
权交易制度中的国际法问题
作者:
边永民
来源:
中国国际经济贸易法学研究会第一次会员代表暨中国与国际经济法律秩序的变革研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空业碳减排 欧盟排放权交易 航空碳税
描述:
欧盟将
航空
业纳入碳
排放
权交易制度的指令涉及数个国际法问题。该指令首先挑战了国际民航组织在
航空
业减排问题上的专属管辖权,虽然《京都议定书》要求成员国通过与国际民航组织合作来完成减排,但欧盟仍然使用
国际
航空
业温室气体
排放
治理法律体系研究
作者:
王伟杰
来源:
山东大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
国际
航空
业温室气体
排放
治理法律体系研究
欧盟将
航空
业纳入碳
排放
交易制度之违法性分析
作者:
刘丽
来源:
华东政法大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
欧盟 碳排放交易制度 航空业 违法性 应对措施
描述:
其他国家成熟完备,基本实现了以市场制约温室气体
排放
行为的初衷。为了兑现欧盟在2008年温室气体
排放
量要比1995年减少5%的承诺,欧盟出台了
航空
碳
排放
交易指令即《2008/101/EC》号指令,决定
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