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- 福建航空护林固定航线设计方法初探
- 作者： 陈绍华 来源： 林业勘察设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航向走向 航空护林 航向长度 航向间距 航向高度
- 描述： 分析构成航线各要素的特性，结合福建航空护林工作实际和航护飞行实践经验，提出福建航空护林固定航线长度、高度、走向、间距、转点、转角等要素的设计方法和航线布设重点，使航线能充分利用空域资源和飞行时间，充分发挥飞机性能，获得最佳巡护效果。
- 民用飞机驾驶舱人机界面评估方法研究
- 作者： 袁霄 郝冬晶 刘海燕 金浙峰 董大勇 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 评估方法 适航取证 人机界面 驾驶舱
- 描述： 过程中驾驶舱领域的人机界面设计评估相关问题和理论,并结合实际,建立了人机界面评价指标,提出了以适航规章为基础的驾驶舱人机界面评估方法。该方法有助于设计过程中的设计评估验证活动,可提高评估效率,促进设计更为合理的符合适航规章和使用需求的驾驶舱人机界面。
- 航空航天钛合金紧固件铝涂层评价指标及方法研究
- 作者： 万冰华 张松林 林忠亮 宁广西 杨军 来源： 航天标准化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝涂层 性能评价 钛合金紧固件 专用紧固件
- 描述： 基于铝合金结构中钛合金紧固件的腐蚀问题,对比分析国外常用铝涂层性能检测标准的评价指标与方法,结合紧固件铝涂层实际使用情况及特殊要求,研究相关标准内容需要改进的方面,指出我国紧固件铝涂层性能检测标准编制的必要性与迫切性。
- 航空发动机滑油压力和温度最大影响参数的一种确定方法
- 作者： 姜健 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油温度 航空发动机 人工神经网络 全包线试飞 滑油压力 全工作状态 飞行试验 滑油系统
- 描述： ,以模型计算结果与试飞结果的最大偏差、偏差分布范围作为判据,与基准结果对比,确定滑油压力和滑油温度的最大影响参数。最后,建立发动机全包线试飞、全工作状态的滑油压力和滑油温度最大影响参数确定方法。该方法对滑油系统的试飞内容规划、状态预判和安全监控等具有重要的指导作用。
- 一种用于亚声速飞机概念设计的快速气动分析方法
- 作者： 徐相荣 吕凡熹 余雄庆 来源： 江苏航空 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 数值分析 气动特性 概念设计 计算网格 网格数据 于非 快速估算 参数化建模方法 模型表面 三维几何建模
- 描述： 飞机概念设计阶段需要反复修改气动外形来优化气动特性。在飞机概念设计阶段,传统的方法采用工程算法来估算气动特性~([1])。这种方法的优点是计算速度快,但是只能适用于常规布局飞机,无法应用于非常规布局
- 飞机装配工艺装备保障状态的多层次综合评价方法
- 作者： 曲学军 孟飙 来源： 制造业自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 分类与判别 设备保障状态 飞机装配工艺装备 综合评价 统计分析
- 描述： 应用现状,建立基于分类特征文本的故障分类与判别准则,完成装配工艺装备的信息划分与数据组织,进而形成统计分析样本数据。建立保障状态的综合评价指标体系,利用有效的树立统计分析方法完成关键指标的量化评价。建立
- 基于MCMC方法的运输类飞机鸟撞冲击能量研究
- 作者： 朱贝蓓 蔡景 来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： MCMC 鸟撞 冲击能量 飞机
- 描述： 蒙特卡洛(Markov Chain Monte Carlo,MCMC)估计方法,采用Gibbs抽样原理,在贝叶斯理论的框架下,对我国运输类飞机鸟撞冲击能量开展了研究,在小样本条件下对鸟撞冲击能量概率分布进行估算,为后续鸟撞安全性分析提供了重要基础。
- 民用航空器注册号识别的鲁棒性方法研究
- 作者： 赵元棣 陶然 来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 字符识别 图像处理 航空器注册号 鲁棒性
- 描述： 仿真验证。实验结果表明,方法能够针对不同角度拍摄的航空器图像快速、准确地识别其注册号,单幅图像识别耗时在0.5 s左右。相比于其他方法,在图像拍摄方面要求较低,有效性与鲁棒性较高,计算速度较快,可以满足实时监控的需求。