关键词
基于航空发动机产品需求的压气机技术研究
作者: 程荣辉     张军     王东     张学宝     张少平     曾瑶   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 需求   航空发动机   压气机   性能   可靠性  
描述: 压气机是航空发动机的关键核心部件,随着先进作战飞机对航空发动机需求的不断提高,快速研制全面满足发动机产品需求的压气机是工程设计人员面临的重大挑战。为保证设计的压气机全面满足发动机产品需求,介绍了先进
航空发动机泵用控制器一体化滤波组件设计
作者: 边学良     曹宽     张振华     贾雨庆   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   电磁兼容性   控制器   一体化滤波组件   燃滑油泵  
描述: 针对航空发动机燃滑油泵用控制器电磁兼容性(EMC)试验项目CE102和RE102,根据设备的特点,从设计要求、滤波电路设计和结构设计几方面进行了一体化滤波组件的总体方案设计。通过采用工程经验以及公式
航空发动机露天侧风试验装置流场特性数值模拟
作者: 杨庆     徐让书     徐龙     陈魁炟   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   侧风试验装置   风机集群   露天试车台   流场均匀性   数值模拟  
描述: ;风向与装置轴线夹角为30°及以下的自然风对流场品质影响较小且有利于风机风量的输出,而夹角大于60°时装置内靠近风向一侧的风机受到的扰动较大,同时装置出口的射流方向发生大幅度偏转。研究结论对于航空发动机露天侧风试验装置的设计、使用和完善,以及进一步开展喷水、喷砂特性的模拟分析具有较大参考价值。
航空发动机燃油系统定压活门参数优化设计
作者: 王涛     柴文伟     罗畅敏     李文强     叶志锋   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   非支配排序遗传算法   燃油系统   定压活门   状态空间模型   多目标优化  
描述: 时间和超调量为目标,取3组不同定压腔容积,将弹簧腔容积、阻尼孔径、运动阻尼、阀芯质量作为参数,基于非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行了动态优化。Pareto解集表明调节时间和超调量相互矛盾。选取1组解经
航空发动机机匣螺栓连接结构简化模型修正
作者: 付鹏哲     赵迪文     刘玉   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   螺栓连接结构   机匣   有限元建模   模态测试   模型修正  
描述: 修正技术可以避免对模型进行多次调用,提高了简化模型修正效率;具有较高的修正精度,修正后的典型螺栓连接结构简化模型准确性明显提高约11%。该修正技术进一步完善后可用于航空发动机整机动力学分析、故障分析等。
航空发动机转子不平衡量突增的自动识别
作者: 马会防     张执南     万召     陈亚龙     虞磊   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振幅突增   转子   自动识别   不平衡量突增   振幅稳定   振动特征   多傅里叶变换滤波  
描述: 为实现在航空发动机振动信号分析时因封严胶条脱落发生的转子不平衡量突增的自动识别,采用多傅里叶变换(FFT)滤波技术获得转速跟踪滤波后的基频振动时域信号,提出了振幅突增和突增后振幅稳定的转子
航空发动机后向RCS统计特性分析方法
作者: 傅莉     崔哲     邓洪伟   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   K最近邻法   统计特性   雷达散射截面   核密度估计  
描述: 样本点与最近邻的距离来调整核函数的窗宽以完成核密度估计,并将其用于发动机后向RCS的统计特性分析。采用改进的Epanechnikov核密度估计与传统核密度估计,对服从固定分布的4种RCS随机样本点
航空发动机积垢和在线清洗技术研究进展
作者: 王立文     霍金鉴     鲁鑫     刘强     唐杰   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 在线清洗   航空发动机   液滴尺寸   颗粒物沉积   射流系统   沉积模型  
描述: 随着中国民航事业的发展,航空发动机的经济性与安全性至关重要。压气机积垢是造成航空发动机性能降低的主要因素之一,发动机在线清洗是目前经济有效的除垢手段,积垢的清除效果与清洗系统参数密切相关。系统总结
基于风险优先数的航空发动机可靠性设计方法
作者: 张晓爽     罗宿明     金向明     周坤   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   严酷度   风险改进项   密封装置   故障被检测难度   风险优先数   故障模式发生概率  
描述: 设计故障模式和影响分析中严酷度和故障模式发生概率划分了110级评分原则,增加了故障被检测难度,且结合航空发动机特点,对故障被检测难度也划分了110级评分原则,得出了故障模式的风险优先数,确定
航空发动机主轴轴承剥落扩展试验
作者: 胡铭鑫     孔令成     赵聪     张浩     毛宏图   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   剥落扩展   主轴轴承   监测方式   试验研究  
描述: 为探索轴承的剥落极限,开展了航空发动机主轴轴承的剥落扩展试验研究。介绍了轴承损伤的形式以及国内外关于疲劳剥落损伤的研究现状;介绍了试验轴承的初始剥落状态以及试验器的基本情况,明确了轴承的润滑条件
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