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- 基于创新能力培养的航空航天大类本科毕业设计制度研究
- 作者： 严启龙 敖文 岳晓奎 来源： 教育教学论坛 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 实践教学 新工科 论文质量 本科毕业设计 创新能力培养
- 描述： 本科毕业设计环节以培养既有实践能力又有创新意识和创新能力人才为根本目标。在系统梳理现有毕业设计方案的基础上，提出了现有模式成效不显著的问题。重点阐述了创新实践基地培养模式、研究生指导本科生的“传帮带”培养模式、基于“双导师制”的联合培养模式、基于新型教学资源和技术手段的多元化指导模式的优势，也指出了其在创新能力培养方面的不足。基于不足提出了建立更科学的培养制度建设方向，主要包括创新实践课程体系构建，毕业设计选题的标准化与过程管理的规范化，探索审核与评价标准改革等方面。
- 航空发动机环形零件高精度孔位测具
- 作者： 郭永强 来源： 机械制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 测具 航空发动机 孔位 环形零件
- 描述： 针对航空发动机环形零件高精度孔位测具加工困难、加工周期长的现状，设计了一种航空发动机环形零件高精度孔位测具。介绍了测具的技术方案，分析了关键技术和优点。测具采用高精度电气分度技术，可以实现准确、高效检测，通用性强，适用范围广。
- 深度强化学习为智能航空发动机控制赋能
- 作者： 唐炜 李鹏源 董建华 朱建铭 来源： 航空动力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>深度强化学习可以通过交互式训练实现控制策略的智能优化，使航空发动机更加智能地适应不同飞行环境和任务需求，为提升航空发动机性能、降低耗油率、增强飞机安全性等方面带来了新的机遇，有望成为实现智能航空发动机的有效途径之一。航空发动机是一个高度复杂的系统，涉及时变性、非线性、耦合性和多变量等问题，这些特点使得其控制成为一项极具挑战的任务，主要包括控制策略优化、燃油效率提升、故障检测与诊断、环境自适应等方面。
- 高功率密度航空推进超导电机关键技术分析
- 作者： 闫炬壮 杨文将 白明亮 张学峰 姚轩宇 蒋承志 来源： 航空动力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>超导电机因体积小、功率密度高、效率高等优势，在航空电推进领域有较大的应用潜力。基于固氮蓄冷的超导单极电机攻克了传统超导电机的低转速、高故障率、制冷系统庞大复杂等难题，可以在航空环境中稳定运行，有助于实现基于超导电驱动的航空飞行器工程化研制。航空电推进具有分布式推进、灵活机动、高效低污染等显著特点，同时多电/全电推进飞机对电推进系统空间及质量的限制有严格的要求，其发展需要依靠功率大、结构紧凑、体积小、质量轻、可靠性高的特种电推进系统。
- 基于深度学习域适应的飞机结冰图像气泡提取方法
- 作者： 赵红梅 彭博 周志宏 易贤 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 气泡提取 U Attention 图像分割 域适应 动态结冰 Net
- 描述： 针对采用深度学习方法提取结冰显微图像中的气泡需要大量标注数据，但人工标注气泡任务较为困难的问题，提出了一种基于风格迁移网络CycleGAN和图像分割网络Attention U-Net的域适应提取方法。该方法通过程序模拟气泡形态生成的图像为源域，结冰显微图像为目标域，通过CycleGAN将源域图像转为目标域风格，采用风格转换后的源域数据集训练Attention U-Net网络。通过对比实验对无标注结冰图像和少量标注图像两种情况进行验证。实验结果表明，在无标注图像的情况下，可实现无监督的结冰显微图像的气泡提取；在只有少量标注图像的情况下，该方法可实现更精确的气泡提取。
- 航空发动机高压可调导向叶片角度卡滞故障及解决措施
- 作者： 黄猛 来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 裕度 导向器叶片 喘振 工艺
- 描述： 某航空发动机在使用过程中出现可调导向叶片角度卡滞问题，造成压气机进气量与当前状态不匹配，稳定工作裕度降低，严重时造成发动机喘振。为解决该问题，采用问题树的分析方法，列出全部影响因素，逐一试验分析
- 低转速航空发动机滚动轴承故障深度异常检测方法
- 作者： 康玉祥 陈果 盛嘉玖 王浩 尉询楷 来源： 振动与冲击 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承 航空发动机 Transformer 深度异常检测 低转速
- 描述： 针对航空发动机滚动轴承在低转速状态下故障难检测的问题，提出了一种基于Transformer框架的深度支持向量描述方法用于检测低转速滚动轴承的故障。首先，构建了基于Transformer模型的振动特征提取主干网络。然后，将所提取的特征输入一个三层自编码器结构，用于计算网络模型的损失函数。为减少网络计算量，提高训练速度，在预处理中将滚动轴承的振动加速度时域信号通过快速傅里叶变换(FFT)得到的频谱结果作为网络的输入，且仅依靠正常数据完成模型的训练。最后，在带机匣的航空发动机转子试验器和某型真实的航空发动机上分别进行了试验验证。结果表明，所提方法能够准确的实现对低转速滚动轴承故障的检测，且检测精度分别为93%和100%,充分表明该方法具有很好的异常检测能力及应用价值。
- 基于CFD方法的民用飞机缩比飞行试验尺度效应研究
- 作者： 陈恺 吴大卫 孙宇辰 陈石 程攀 毛昆 来源： 空气动力学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 缩比验证飞行 尺度效应 弹性变形 气动特性 相似准则 机翼
- 描述： 缩比飞行试验在民用飞机的研制过程中日益受到重视，其尺度效应影响评估是设计缩比飞行试验工况的基础，也是确认飞行数据适用性的关键。基于几何和动力学相似准则，针对某民用飞机及其缩比验证机设计分析工况组，采用计算流体力学方法研究相似准则参数（马赫数Ma、雷诺数Re、弗劳德数Fr）对气动载荷、典型气动导数及弹性变形的影响。研究结果表明，在动力学相似时，验证机与原型机间的气动特性差异主要来源于马赫数，雷诺数影响较小；当原型机以中低马赫数（Ma <0.5）飞行时，此时马赫数压缩效应不明显，验证机与原型机具有近似的展向与弦向载荷分布特征，典型稳定导数及操纵导数差异约10%，在控制律设计鲁棒性范围内；进一步保持质量与刚度分布相似时，机翼翼尖扭转变形差异不超过0.5°，挠度差异不超过0.5%，在工程上属于可接受的范围。
- 基于深度迁移学习的复杂机场场景飞机目标检测方法
- 作者： 钟聃 李铁虎 李诚 来源： 光子学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度学习 机场场面 迁移学习 特征金字塔网络 飞机目标检测
- 描述： 提出了一种改进的深度学习模型，旨在解决检测问题。首先基于迁移学习，微调预训练模型，提高了模型在有限的飞机数据集中的特征提取能力。其次，融入调整模块以增加深层特征图的感受野，提升模型的鲁棒性。引入特征金字塔网络，融合不同尺度的特征信息，进一步增强多尺度特征提取能力。最后，优化了检测头，融合轻量化的分类和回归并行分支，平衡了目标检测的准确性和实时性。构建了易于拓展的Aeroplane数据集，并对所提方法进行了实验验证。结果表明，所提模型在单架飞机、相互遮挡的飞机和小飞机的检测中平均精度分别提高了4.9%、4.0%和4.4%。所提方法在不同环境下表现优于其他经典方法，包括各类遮挡和夜间、雾天等复杂场景，具有良好的场景鲁棒性。