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- 基于一维卷积神经网络的时间域航空电磁数据快速成像
- 作者： 余小东 于曦 王绪本 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 快速成像 一维卷积 CNN 时间域航空电磁 电磁响应 层状模型 反演参数 一维反演 电导率成像 地下介质 神经网络 正则化反演
- 描述： 基于一维卷积神经网络的时间域航空电磁数据快速成像
- 基于深度卷积神经网络的航空发动机气路故障诊断方法研究
- 作者： 王彬彬 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 基于深度卷积神经网络的航空发动机气路故障诊断方法研究
- 基于链路预测的“一带一路”航空网络连接机制研究
- 作者： 戚莹 来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机 一带一路 链路预测 连接机制 航空网络
- 描述： 基于链路预测的“一带一路”航空网络连接机制研究
- 航空煤油薄油层燃烧特性实验研究
- 作者： 赵金龙 田逢时 赵利宏 黄弘 杨锐 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 油池火 辐射透射 火焰高度 燃烧速率 薄油层
- 描述： 为研究薄油层燃烧特性,开展航空煤油薄层油池火实验,分析油品燃烧的整个过程、燃烧速率、火焰高度和辐射反馈等参数随时间的变化规律。结果表明:整个薄层燃烧过程除发展、稳定和熄灭阶段外,还存在薄层燃烧衰减
- 低压条件下航空地毯燃烧特性研究
- 作者： 贾旭宏 杨晓光 黄松 智茂永 朱新华 来源： 西北工业大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 低压 烟密度 点燃时间 航空地毯 燃烧特性
- 描述： 在四川广汉(海拔520 m)和康定机场(海拔4 290 m)开展实验,研究低压环境下航空地毯的燃烧特性。结果表明,低压环境下航空地毯的烟密度大幅升高,氧体积含量下降速度更快,CO_2含量上升速度增加。燃烧开始时CO含量小于常压,但在4.00 min后生成量急剧增加。此外,低压环境下航空地毯的点燃时间更短。
- 航空发动机齿间凹槽对篦齿封严特性的影响
- 作者： 查小晖 漆莹 来源： 航空精密制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 泄漏系数 篦齿 封严效率 凹槽
- 描述： 运用RNG k-ε两方程湍流模型,对篦齿腔对应壁面进行开槽的篦齿内部流场进行数值分析,获得了凹槽篦齿的封严规律,研究了凹槽尺寸、压比对其泄漏的影响。计算结果表明:适当的凹槽结构可以提高篦齿的封严效率,当凹槽深度和宽度分别为6mm和2mm时,相对于光滑篦齿可提高封严效率11%。凹槽篦齿泄漏系数随着压比增大而增大,达到一定压比后,趋于平缓。不同深度和宽度凹槽对压比敏感度不一致。
- 航空发动机齿间凹槽对篦齿封严特性的影响
- 作者： 查小晖 漆莹 来源： 航空精密制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 泄漏系数 篦齿 封严效率 凹槽
- 描述： 运用RNG k-ε两方程湍流模型,对篦齿腔对应壁面进行开槽的篦齿内部流场进行数值分析,获得了凹槽篦齿的封严规律,研究了凹槽尺寸、压比对其泄漏的影响。计算结果表明:适当的凹槽结构可以提高篦齿的封严效率,当凹槽深度和宽度分别为6mm和2mm时,相对于光滑篦齿可提高封严效率11%。凹槽篦齿泄漏系数随着压比增大而增大,达到一定压比后,趋于平缓。不同深度和宽度凹槽对压比敏感度不一致。
- 座椅约束下航空假人垂直冲击动态响应特性研究
- 作者： 冯振宇 杨永攀 贺永龙 马士成 解江 王亚锋 杨欢 来源： 工程力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空假人 动态响应 座椅 数值分析 参数化研究
- 描述： 该文采用试验和仿真相结合的方法,研究垂直冲击下航空假人的动态响应特性。首先开展14 g和19 g滑台冲击试验,对比不同冲击载荷下航空假人的腰椎响应。然后建立航空假人/座椅约束系统分析模型并验证其